Suzuki Baleno: dechrau cynhyrchu, nodweddion dylunio, manylebau

Suzuki Baleno - car sy'n perthyn i'r dosbarth maint S. "Golf" car Ewropeaidd - dyna sut y mae'n dal i fod yn cael ei alw'n aml. Am y tro cyntaf y car hwn oedd i ddangos i'r byd yn 1995. Ef ar unwaith Tynnodd sylw'r ymddangosiad cyhoeddus gynnil a chytbwys. Wel, dylai popeth arall yn cael gwybod yn fanylach.

Yn fyr am y model

datblygwyr Suzuki Baleno wrth y prosiect car greu rhoi pwyslais ar ei ymddangosiad a chysur. Eu prif dasg oedd gwneud y car mor gyfleus ac yn sicrhau cymaint o le yn y caban. Ac mae'r syniad yn llwyddiant.

car tu cyfarch deiliaid gyda seddau cyfforddus, offer gyda chefnogaeth ochrol da. Plesio a chadeiriau ergonomig modurwr. Rheolaethau yn cael eu gosod yn gyfleus iawn - gall unrhyw dystiolaeth yn cael ei darllen heb straenio. Mae'r trefniant o offerynnau hefyd yn gyffredin - tachometer ar y chwith ac mae'r ganolfan wedi ei leoli sbidomedr. Ar y dde gallwch weld yr oerydd pwyntydd a lefel y gasoline. Yn gyffredinol, dim byd anghyffredin - mae'n syml, yn gyfleus ac yn chwaethus.

Still, mae'n bosibl nodi llyw addasu eu huchder hardd, drychau (mae ei bweru), wasieri hydrocorrector, bagiau aer, dadrewi, ac opsiynau megis dymunol fel llonyddwr, clustogwaith velor a cloi drws.

Nodweddion dylunio

Mae mwy o nodweddion y car Suzuki Baleno? Dylid rhoi sylw arbennig yn cael ei nodi gwelededd. Mae yn y peiriant ar ei ben. Hefyd, dylid nodi y corff erodynamig uchel. Yn fwy na hynny, datblygwyr wedi gweithio am amser hir. A'r canlyniad yn ardderchog. Yn ychwanegol at y aerodynameg dal i allu cyflawni sŵn uwch a dirgryniad. Ni all unrhyw synau allanol, gan gynnwys sut y mae'r injan yn rhedeg, ei glywed y tu mewn.

Mae'r holl fanylion arbenigwyr, datblygu a ymgorffori drafft Suzuki Baleno, trin yn ofalus. Gall hyn gael ei gweld ar y rhannau plastig a'r ffordd y maent yn ffitio berffaith. Allweddi, beiros - hyn i gyd yn cael ei wneud mewn gwirionedd yn ofalus. Ac fel ar gyfer ansawdd yr atal dros dro a'r peiriant dylid dweud mwy.

nodweddion technegol

Mae'r pwnc hwn yn haeddu sylw arbennig. Mae'r fersiwn cynharaf o'r Suzuki Baleno cwblhau gyda 1.3-litr injan 85-hp. 16-falf, ond yn dal offer gyda chwistrelliad dosbarthwr, ni allai methu â denu sylw o brynwyr posibl. Byd Gwaith, mae wedi gweithio ar y cyd â mecaneg 5-band, ac weithiau roedd yn bosibl i brynu'r fersiwn gyda 4-cyflymder awtomatig.

atal dros dro braf arall yn gwbl annibynnol. Oherwydd y sefydlogrwydd rhagorol y mae'n ei ddarparu. Mae hefyd yn ddiddorol bod y corff yn ddiogel iawn. Mae blaen mae ganddo gynllun sy'n ysigo mewn gwrthdrawiad, ac ar yr ochrau - y trawstiau amddiffynnol. Oherwydd hyn a perffeithrwydd technegol eraill eraill Suzuki Baleno, y mae eu manylebau mewn gwirionedd ennyn parch, mae wedi troi tawel ac yn hynod maneuverable.

blynyddoedd dilynol

Model 1995 wedi rhoi hwb i ddatblygiad y cynhyrchiad. Derbyniodd Suzuki Baleno adolygiadau cadarnhaol iawn - mae wedi ysbrydoli datblygwyr i wella eu gwaith celf modurol ymhellach. Rydym dechreuodd ymddangos fersiynau newydd. Yn 1996, roedd y band ryddhau y wagen gyda esgid fawr a compartment cefn trosi'n. gyriant pedair olwyn, 100-hp uned 1.6-litr, ABS, cysur a chyfleustra - hyn i gyd oedd yn y peiriant.

Yn 1998 roedd y broses o foderneiddio. Fodd bynnag, fel y mae tystio at adolygiadau, mae'r model yn cael ei wedi newid bron. Mae blaen y trawsnewid, yn ogystal â nawr y peiriant ar gael yn hatchback, sedan a wagen. Hefyd yn cynnig 3 injan - 1.3, 1.6 a 1.8 litr. pŵer mwyaf yw 121 hp offer Rich, y tu mewn mae popeth rydych ei angen - o ffenestri trydan a seddi cynhesu ac yn gorffen gyda cloi canolog, llonyddwr a llywio.

Nawr yng ngoleuni'r fersiwn ddiweddaraf y car. Y mwyaf poblogaidd - yn y fersiwn o'r hatchback. Mae'r rhain yn gorgyffwrdd ddeniadol, yn edrych yn bwerus iawn ar y tu allan, ond yn eang iawn y tu mewn, enillodd cariad modurwyr sy'n gwerthfawrogi gofod, cysur a thrin berffaith.