Gaz-33,081: manylebau car

Mae'n debyg pob un ohonom yn cofio bodolaeth y chwedlonol pob tir a elwir yn-lori "lawnt 66eg." Mae'r eiddo ei patency a goroesi ar y ffyrdd, gallwch siarad am oriau, ond bydd erthygl heddiw yn cael ei neilltuo i olynydd y cerbyd pob tir. Fe'i gelwir yn Gaz-33,081. manylebau technegol, defnydd o danwydd a gwerth y car - yn nes ymlaen yn y papur hwn.

nodwedd

Gaz-33,081 yn tryciau tir-ddyletswydd canolig, yn gallu gweithio yn yr amodau mwyaf anodd. Fel y dangosir gan y canlyniadau profion, peiriant hwn yn gallu symud y ddau yn yr anialwch ac yn y Gogledd Pell ar dymheredd o plws i finws 50 ° ^C. Fe'i datblygwyd Gaz-33,081 yn benodol ar gyfer anghenion y fyddin Rwsia ac i fudiadau sy'n gweithredu yn traws-gwlad. Bydd y model a ddatblygwyd cael lori cyffredinol sy'n gallu pasio trwy y tir mwyaf anodd. Mae'n werth nodi bod ar sail y cerbyd a gynhyrchwyd nid yn unig yn tilts a faniau ochr, ond hefyd cerbydau gyda chorff isothermal, tanciau, yn ogystal â pheiriannau arbennig eraill ar gyfer cwmnïau amaethyddiaeth, adeiladu ac olew.

dylunio

Yn allanol, mae'r car yn gopi absoliwt y fersiwn petrol o Gaz-3307. Gall fod yn dweud bod y 33,081 addasu - hybrid o'r ddau gar - Gaz-66 a 3307. O'r ffrâm cyntaf a siasi ei gymryd o'r ail - y corff a'r caban. Nid yw'r lori yn dylunio unrhyw rannau neilltuol neu arbennig. Mae pob un o'r elfennau yn eithaf syml, ac mae'n ymwneud nid yn unig yn tramor, ond hefyd y rhan technegol. Ond beth yw'r Gaz-33,081 "manylebau Huntsman ', byddwn yn esbonio yn ddiweddarach, ond am y tro, gadewch i ni symud i'r salon.

caban

Mae dyluniad mewnol y peiriant, yn ogystal â'r ymddangosiad, nid yn wahanol llawer o'r tu mewn i'r lori Gaz-3307. Mae'r holl offerynnau pwyntydd yn cael eu gwneud mewn fformat crwn, o leiaf ar y panel offeryn pethau ddiangen ac elfennau.

Noder bod y newid "Sadko" yn dod o'r cludo gyda system wresogi ac awyru huwchraddio. Gellir caban ei hun yn cael ei berfformio mewn dau amrywiadau a bod dau neu bum sedd (efallai enghraifft fod yn fodel 33,081-NWY "Huntsman"). nodweddion technegol caniatáu i'w injan i redeg y lori ar unrhyw adeg o'r byd, bob amser yn y caban yn cael ei gynnal sero tymheredd.

Ond yn ôl at y salon. Mae gan sedd y gyrrwr addasiad mecanyddol i ddau gyfeiriad. Mae'n offer gyda bolsters ochr a belt tri phwynt diogelwch.

Mae dyluniad y panel offeryn o gymharu â'r 66 "lawnt" gwella'n sylweddol. Rwy'n falch presenoldeb y newid golofn lywio a chyfuniad newydd y dangosfwrdd, mae'r wybodaeth sy'n hawdd i'w ddarllen.

Ymhlith y pethau dymunol Dylid nodi presenoldeb bachau cotiau, pocedi ochr a lamp ystafell llachar. Efallai mai'r unig anfantais y tu mewn - mae hwn yn olwyn enfawr enfawr. Ym mhresenoldeb y diamedr hydrolig atgyfnerthu yn cael ei leihau gan hanner. Hyd yn oed o fewn dim canllawiau i hwyluso esgyn a disgyn. Gyda nhw, byddai yn ôl y gyrwyr i fynd i mewn i'r tu mewn fod yn llawer mwy cyfleus. Gyda llaw, yn y 66eg "lawnt" yn y canllawiau talwrn yn.

Dimensiynau a chlirio

Yn wahanol i, modelau 3307 a 3309, nid yw pob-olwyn yrru "Sadko" a "Huntsman" yn addasiadau hir. Mae eu dimensiynau safonol: Hyd 6.43 m, lled - 2.34 m, uchder - 2.52 metr.

Dimensiynau cargo lwyfannau o'r fath: 3,39 x 0,51 x 2,145 m (hyd / lled / uchder, yn y drefn honno). Maent, hefyd, yr un fath ar gyfer pob fersiwn o'r car Gaz-33,081. nodweddion technegol y peiriant a phwysau cwrbyn isel yn ei gwneud yn yr olwyn gorau cerbyd pob tir yn Rwsia. Arbennig o nodedig clirio tir. clirio tir yn 31.5 cm. Mae hyn yn ddigon i oresgyn y disgynfeydd serth, dringo, yn ogystal ag unrhyw faw a thir anwastad.

Gaz 33,081: Manylebau

Diesel - yr unig danwydd sy'n rhedeg y gyriad ar gyfer y cerbyd. NWY-33,081 wedi'i gyfarparu â dau fath o beiriannau. Gall hyn fod yn D-Ming 245 neu Yaroslavskyy YaMZ-534. Mae'r ddau yn injan pedwar-silindr.

Mae'r gyfrol yn gweithio y peiriant D-245 o 4.75 litr. Mae ei torque uchafswm yn 2400 rpm yn 413 N / m. Mae'r pŵer mwyaf y peiriant - 117 marchnerth. Mae hynny'n ddigon i gyflymu'r car, llwytho gyda dau tunnell o cargo hyd at 100 cilomedr yr awr (ar ffordd palmantog). Ond hefyd ar y ffyrdd, nid yw peiriant hwn yn ofer. Os nad yw ar gyfer y manylebau technegol rhagorol, Gaz-33,081 "Sadko" oedd prin mor boblogaidd fel y mae nawr.

Fel ar gyfer yr uned Yaroslavl YaMZ-534, sydd ar gael gyda rhai fersiynau o'r car Gaz-33,081, mae'r manylebau yn ei. Mae cyfanswm y cyfaint gweithio yn hafal i 4.43 litr, pŵer mwyaf yn cyrraedd 135 marchnerth. Max torque yn 2300 chwyldroadau - 417 N / m. O ystyried y màs mwyaf y data pasbort capasiti llwyth cerbyd modur wedi cael ei leihau i lefel 1500 kg. Ond mae profiad yn dangos bod hyd yn oed gyda pheiriant llwyth tair tunnell ymdopi â ffordd baw. Yr unig negyddol ynghylch rhan technegol yw diffyg winsh. 66 munud "lawnt" yn cael ei osod gan y ffatri, ond mae'r fersiwn sifil o "Sadko" Mae gan i foderneiddio eu hunain.

Doedden ni ddim yn anghofio am y datblygwyr a'r amgylchedd. Wenwyndra nwyon llosg ddau gyriad yn llawn cwrdd â safonau amgylcheddol "EURO-4." defnydd o danwydd cyfartalog ar yr un pryd - 23 litr i bob 100 cilomedr. Mae hyn yn y defnydd o gwirioneddol y lori Gaz-33,081. nodweddion technegol y peiriant bob amser ar ei ben.

PPC

Waeth beth fo'r math o injan cerbyd tir Gorky staffio gan pum cyflymder cydamseru throsglwyddo llaw. Mae'r dewis gorau posibl o'r cymarebau offer a phresenoldeb ymgyrch llawn yn galluogi'r peiriant i gludo llwythi ym mhob tywydd ar unrhyw dymheredd. Yn ogystal, mae'r car wedi'i gyfarparu â dau gam blwch gêr trosglwyddo a phŵer esgyn. Mae hyn i gyd ynghyd â chlirio tir 31-centimetr ei gwneud yn bosibl i goncro y llethrau serth (hyd at 31 ^o) a ryd dwfn heb broblemau.

cost

Beth yw Gaz-33,081 manylebau, rydym wedi dysgu erbyn hyn am gost y tryciau yn y farchnad cynradd. Mae cost gychwynnol car "Sadko" yn Rwsia yw 847 000 600 rubles. Ar gyfer y pris hwn y prynwr yn cael ei wahodd i cefn-olwyn yrru siasi gyda llywio pŵer a ABS. Gall y amrywiad mwyaf drud yn cael ei brynu ar gyfer miliwn o gostau mewn 87 o filoedd o 1 RUR. Ar gyfer y pris hwn yn cael ei gynnig gyrru i gyd-olwyn "Sadko" gyda injan D-245, Power, ABS a llwyfan ochr. Gaz-33,081 - manylebau technegol yn siarad drostynt eu hunain!