Newid coesyn. Cael gwared ar y newid golofn llywio

Os yn sydyn eich car stopio gweithio dangosydd cyfeiriad, glanach gwydr, goleuadau neu sychwyr, yn fwyaf tebygol, y rheswm yn gorwedd yn y coesyn methiant. I ddatrys y broblem yn eithaf bosibl heb gymorth arbenigwyr dwylo. Wrth tro coesyn datgymalu a phorthorion? Bydd yr ateb i'r cwestiwn hwn yn dod o hyd yn yr erthygl ein heddiw.

Beth ddylwn i ei wneud?

Y peth cyntaf sydd angen i chi baratoi'r offer. Fodd bynnag, ni fydd yn cymryd ychydig o funudau o amser rhad ac am ddim i chi, gan fod popeth sydd ei angen arnoch ar gyfer gwaith, hwn yw'r un a dim ond sgriwdreifer Phillips. Felly, ble i ddechrau gweithio?

Yn gyntaf, mae angen i chi ddadsgriwio y ddau cau y sgriw ar y casin waelod colofn llywio ar gyfer llywio pŵer. Yn ychwanegol, cael gwared ar y cysylltydd sgriw switsh golofn llywio yn ogystal â sgriw, mae bondio rhwng y clawr golofn uchaf ac isaf.

Nesaf mae angen i chi gael gwared ar yr holl rannau a restrwyd, ar ôl tynnu'r olwyn lywio. Yn gyntaf, a dynnwyd isaf, ac yna y clawr golofn uchaf.

Ar ôl bysedd cywasgadwy a chymryd allan switshis clipiau chwith elfen o'r cysylltydd. Cael gwared ar y cysylltydd gyda gwifrau dangosfwrdd. datgymalu coesyn switsh cywir yn yr un modd. Mae'n angenrheidiol i gael gwared ar y wifren o'r bwrdd panel padiau dyfais.

Gosod dyfais newydd yn y drefn gwrthwyneb, yn yr un modd i symud.

Sut i gael gwared ar y coesyn wiper gyfer ceir Vaz?

Mewn egwyddor, mae'r weithdrefn yn wahanol o gwbl i'r uchod, fodd bynnag, mae rhai arlliwiau. Ar gerbydau yn ddomestig a gynhyrchwyd yn gyntaf oll sgriwiau gosod dileu 3 cau y clawr dau golofn. Mae un ohonynt yn cael ei adael o dan y llyw, ac mae'r ddau arall - i'r dde ar ran y newid tanio. Ymhellach, rhaid i'r olwyn gael eu gosod ar y safle isaf a dechrau datgymalu'r casinau, gan gymryd eu breichiau allan o'r slot. Ar ôl pwyso ar y cliciedi plastig uchaf ac isaf, datgysylltu y coesyn switsh. Atgyweirio yw'n gwneud unrhyw synnwyr - bydd yn haws i brynu a gosod un newydd.

Gyda llaw, nid y coesyn cydosod a dadosod vazovskaya oes angen cael gwared ar y llyw. Bydd Yr unig anhawster fyddai ail-osod y cloriau, ond gellir ei wneud yn gyflym iawn ac heb unrhyw ymdrech ychwanegol.

Sylwch

Dylid nodi bod cyn gwneud y llawdriniaeth i gael gwared ar elfennau o'r fath, mae'n orfodol i ddatgysylltu system cerbyd ar fwrdd, gan ddileu'r derfynell negyddol y batri. Fodd bynnag, dylai camau gweithredu o'r fath gyda'r blacowt y rhwydwaith yn cael ei wneud wrth weithio gydag unrhyw electroneg, boed yn gosod radio newydd, ailosod lampau neu "protivotumanok".

Beth os bydd y coesyn goleuadau yn cynhyrchu seiniau rhy uchel?

Nid yw perchnogion o geir yn y cartref yn cael eu defnyddio i waith swnllyd o'r math hwn o fecanweithiau. Mae bron pob un o'r ffiolau (yn enwedig ar y "Cornfield") coesyn newid yn gweithio'n galed iawn ac yn arw. Ar y naill law, mae'n treiffl, ond ar y llaw arall, weithiau fflachio y syniad o hunan-welliant o'r mecanwaith. Sut i wella y sychwr coesyn iawn? Ystyriwch yr enghraifft o ddull ar gyfer cerbyd Vaz 2108.

Mae mireinio o'r mecanwaith switsh

Yn gyntaf mae angen i ni gael gwared ar y clawr elfen a chael gwared ar y ddolen. Ar ôl y byddwn yn gweld y ddyfais mewnol ger ein bron. Beth sy'n cael ei nodi gan y llinell felen - proffil lle y wialen yn symud wrth newid y mynegai o droadau. Gall sŵn clicio digwydd am ddau reswm - gyda manylion a pan gaiff ei droi i ffwrdd. Yn yr achos cyntaf, bydd y mecanwaith handlen ar y pen streic gryf ochr y tai (pan fydd y dangosydd). Yn yr ail sain nodweddiadol deillio o'r wialen lwytho-ffynnon sy'n curo yn y llinell felen ganolfan. Dileu'r broblem olaf gyda eu dwylo eu hunain yn anodd iawn, ond yn yr achos cyntaf, mae'n llawer haws.

Yn gyntaf bydd angen i chi edrych ar y deial ar ei ddyfais ar y diwedd. Mae'r ddau saethau nodi ei le yn y wal y tai. Yn yr achos hwn, mae'n ddigon i osod y ffon guro ar y tâp dwyochrog darn bach o ewyn neu ryw ddeunydd clustogi eraill (er enghraifft, i ddewis teiars ar gyfer mwy o ddibynadwyedd). Space dan ei bod yn angenrheidiol i falu i ffwrdd tua 1-2 mm o ddyfnder. Hefyd meddalach gallwch wneud a'r dangosyddion cyfeiriad. Mae'n ddigon i fyrhau'r gwanwyn am 1-2 yn troi.

Argymhellir rhai modurwyr i gadw darn o rwber hefyd ar y clawr ei hun, ond yn ymarferol nid yw'n dod ag unrhyw fudd-dal. lifer Dychwelyd, sydd ynghlwm i'r lle hwn, nid oes unrhyw fater o ddeunydd swnio mor gludo i ddim.

Nawr, gadewch i ni newid i'r dde. Mae hefyd yn gwneud newid meddal. Fel yn yr achos blaenorol, mae angen i gwtogi'r y gwanwyn. Ond i leihau ddylai fod yn ddim mwy na 2 tro. Ar yr un pryd, argymhellir i wirio statws o gysylltiadau sy'n cael eu dangos ar y saeth ar y switsh.

Yr hyn rydym yn cael yn y diwedd?

Daeth Gwell coesyn newid llawer tawelach i weithredu, gydag ychydig neu ddim cliciau blino. Felly, ar ôl treulio dim ond ychydig o manipulations, rydym yn ychydig yn llai noisiness o'r cydrannau mecanwaith, a fydd yn sicr o effeithio ar gysur daith (er ychydig). Ar gyfer yr effaith lawn yn well, wrth gwrs, yn gwneud seinglosio llawn.

Yn olaf, rydym yn nodi nad oes angen er mwyn lleihau gweithrediad switsh swnllyd mewn unrhyw achos i'w osod o fodelau eraill o geir. Yn gyntaf, mae'n llawer mwy costus na'r tâp dwyochrog a darn o gwm, ac yn ail, yn ei ffurf, ei bod yn annhebygol o gael ei gyfuno â dylunio mewnol cyffredinol, heb sôn am y maint a'r diagram gwifrau.

Felly, rydym yn cyfrifedig gwybod sut dymchwel y eitem a sut i wella y mecanwaith ei newid.