Dechrau injan - Dechreuwch y modurwr

Nawr ar ffyrdd y ddinas i'w gweld fel math newydd o geir a modelau anarferedig. Maent yn wahanol oddi wrth ei gilydd, nid yn unig o ran ymddangosiad, ond hefyd yn cael amrywiaeth o ddyfeisiau a chynnydd, felly, i gychwyn y peiriant yn y car, a ryddhawyd yn 2010, yn wahanol iawn y activation y modur yn y car "Zhiguli", a gyhoeddwyd yn 1995. Rhedeg y peiriant yn effeithio yn fawr ar ansawdd y daith, yn ogystal â yn gyfrifol am y ystwythder ar y ffordd. Mae'r modur mwy newydd a mwy berffaith, felly mae'n well ac yn fwy diogel i ymddwyn mewn ffordd.

Mae'r ceir y cynllun newydd, fel rheol, yn dechrau y modur yn digwydd. Hefyd, a elwir hefyd yn y broses hon system dechrau cychwynnol, gan fod y peiriant yn y car yn cael ei gysylltu yn barhaol i'r batri ac yn cael ei bweru i symud oddi ar y system drydanol. System sy'n gyson cyflenwadau y presennol modur, gan ei alluogi i weithio'n ddibynadwy ym mhob tywydd ac nid i fethu hyd yn oed yn y sefyllfaoedd mwyaf anodd ar y ffordd. Mae'n werth gwybod y gall y modur trydan yn cael eu hadeiladu i mewn i bron unrhyw gar o'r hen fath, cyn belled â gwaith o'r fath a gyflawnir gan weithiwr proffesiynol.

Dechrau unrhyw fath o ganlyniad i system syml sy'n cynnwys cwrs cyntaf sy'n darparu cylchdroi y silindrau a crankshaft, y mecanwaith gyrru, mae'r tanio injan a'r gwifrau angenrheidiol. Y brif rôl yn y activation y modur yn chwarae, wrth gwrs, cwrs cyntaf. Mae'n fath o yn ffynhonnell ddihysbydd o bryd uniongyrchol, sydd ei angen ar gyfer gweithredu a symud y car. Mae'r cyntaf yn cynnwys corff a angor y ras gyfnewid tyniant. Pan fydd y peiriant cychwyn yn digwydd, mae'r mecanweithiau yn dechrau troelli y crankshaft, lle mae'r peiriant yn ennill momentwm.

Er mwyn dechrau ar y car yn hawdd ar gyfer y gyrrwr gydag unrhyw brofiad, datblygodd y newid tanio, sydd yn y salon. Ei egwyddor gweithio yn glir iawn i bawb, mewn gwirionedd ei fod yn y brif ffynhonnell a ddefnyddir activates y mecanwaith gyrru. Unwaith y dechrau injan yn cael ei wneud gan y caban y peiriant ddefnyddio'r allwedd yn y cwrs yw'r torque, sy'n darparu yn uniongyrchol i'r injan.

Gall system actifiant modur yn gweithredu ar wahanol egwyddorion, ymhlith sy'n cael eu system o awtomatig, cychwyn modur deallus, system o "stop-cychwyn" yn ogystal â cychwyn uniongyrchol y peiriant. Fodd bynnag, ym mhob achos, mae'r peiriant yn cael ei actifadu trwy droi'r allweddol yn y tanio. Drwy system gwifren, sy'n cael eu gosod o dan y cwfl o gar, signal angenrheidiol yn cael ei gyflenwi i'r ras gyfnewid tyniant, ac yna yn raddol yn dechrau y mecanwaith cyfan y mae'r peiriant yn dechrau i ddechrau.

Waeth pa mor brofiadol neu roedd gyrrwr, activate rhaid i'r injan cerbyd fod yn ofalus iawn ac yn astud. Ar ôl y tanio injan ei osod ar unwaith yn cynnig y crankshaft nachinet sy'n cylchdroi mewn osgled mawr. Mae'n werth nodi bod y car yn sicr o fod mewn cyflwr da cydiwr, gan eu bod yn cael eu gwahanu oddi wrth y cwrs cyntaf crankshaft. Fel arall, bydd y peiriant yn cael ei niweidio yn ddifrifol a bydd angen gwaith atgyweirio drud.