Mynediad keyless i'r cerbyd, System Allweddol Smart

system rheoli deallus o ddyfeisiau diogelwch modurol ar gael ar gyfer y rhan fwyaf o yrwyr yn awr. Er enghraifft, nid yw systemau signalu cymhleth technolegol a swyddogaethol mor ddrud y gallent arbed. Yn ogystal, gallwch brynu cydrannau unigol ar gyfer mynediad i'r ei fecanweithiau atebolrwydd beiriant a. Mae'r rhain yn cynnwys allwedd auto deallus, lle sylweddolodd datgloi anghysbell y mecanwaith cloi. Yn benodol, gall hyn fod yn ddrws, y clo caead uned bwer gyda rheolaeth electronig, y clo adran bagiau neu blwch gêr.

Gwybodaeth gyffredinol am y mynediad keyless i'r cerbyd

Mae'r system hon yn uwch-dechnoleg ar gyfer sicrhau y mecanwaith diogelwch gyda rheolaeth deallus o bell. Yn ystod cyfadeiladau ffatri arferol o'r math hwn yn gweithredu ar gynllun meddalwedd. Dyna'r castell ei hun yn gweithredu ar y cyd â uned pen neu reolwr arbennig. Mewn geiriau eraill, nid yw mynediad keyless at gar neu lonyddwr yn unig yw dyfais ar wahân ar gyfer treiddio digyswllt i mewn i'r peiriant. Mae hyn yn aml yn gymhleth fecanyddol amddiffynnol, yn ogystal ag uned ganolog ar gyfer derbyn signal gan y allweddol. Mae'r ddyfais yn rheolaidd symlaf yn awgrymu y posibilrwydd o rhwymedd neu modur cychwynnol trydan drwy system electronig. Mae rhai modelau yn cynnwys atebion mwy radical - yn benodol, gael eu gwireddu gan gylched lle mae'r cylched drydan yn cael ei ddatgysylltu leinin i'r uned bwer. Yn unol â hynny, trwy adfer yr allwedd cynhyrchu cylched artiffisial agored.

Mae'r egwyddor o weithrediad y lonyddwr

Mae'r defnydd o wahanol ddulliau clo rhannau swyddogaethol cyffredin mewn llawer o cyfadeiladau antitheft cerbydau. Mae hyn yn ffordd effeithiol o atal ymdrechion i gychwyn y peiriant heb yn wybod i'r perchennog car. Ond mae systemau mynediad keyless eu nodweddion eu hunain. Prif yn eu plith yw yr egwyddor o weithrediad y allwedd Smart System Allweddol, sy'n cynnwys mecanweithiau casglu data weithredu deallusol. Yn benodol, mae'n darparu cydnabyddiaeth o sglodion modern a electromagnetig synwyryddion anwythol gweithredu, gwybodaeth gan a anfonir trwy antena i'r uned reoli transbonder. gwiriadau algorithm cymhleth o'r fath yn cyfateb yn atal ymdrechion byrgleriaeth allweddol a system diogelwch electronig. Ac agwedd bwysig a mecanyddol amddiffyniad gwrth-ladrad, sy'n cael ei weithredu nid yn unig yn atal y swyddogaeth modur. Fel arfer, mae arbenigwyr yn argymell i ddefnyddio o leiaf tri o'r adran rhwystr, gan gynnwys Pwerwaith, y drws a'r blwch gêr.

systemau gweithredol

Mae bron pob ystafelloedd mynediad keyless i berfformio gweithrediad agor a chau'r drysau fel swyddogaethau sylfaenol, yn ogystal â dechrau a stopio'r injan. Peth arall yw y gall yr opsiynau ar gyfer gweithio gyda gwahanol rannau o'r cerbyd yn newid. Er enghraifft, i weithredu'r uned bwer ei gwneud yn ofynnol dim ond y botwm mynediad keyless sy'n gweithio ar bellter sylweddol, a bydd y perchennog salon yn gallu mynd i mewn yn unig ar bellter o 1-2 m, ar ôl darllen gwybodaeth o gerdyn RFID-allweddol. Ar y llaw arall, mae'r camau cefn i gloi y gall holl fecanweithiau a wasanaethir yn cael ei wneud mewn modd awtomatig ar ôl cael gwared ar defnyddiwr gydag allwedd rhaglenadwy. Mae'n bwysig cofio y gall ar ôl amser penodol ar anweithgarwch y system hefyd yn cynhyrchu gloi awtomatig o'r un drws. Ond mae swyddogaeth hon yn cael ei gosod i ddechrau y paramedrau - gan gynnwys yr amser aros. Gyda golwg ar optsional ychwanegol, gall y system yn cael ei gyfuno â larymau a'u cydrannau unigol, gan gynnwys synwyryddion, clo canolog, cefnffyrdd, ac yn y blaen. D.

rheoli'r system

Mae pob gweithrediadau yn cael eu cynnal yn unig drwy gyfrwng yr allwedd gwreiddiol, sy'n cael ei gynnwys gyda'r system. algorithm rheolaeth safonol yn cynnwys defnyddio cod allwedd electronig. Ond mae yna hefyd dyfeisiau, sy'n cynnwys y gallu i manually gosod y cod. Yn yr achos hwn nid oes angen i'r perchennog i ddefnyddio'r botymau rheoli o bell - rhaid iddo rhowch yr allwedd i mewn i'r slot, yna bydd y system yn darllen y wybodaeth y system llonyddwr yn awtomatig. Ar ôl y gwaith dilysu mynediad keyless llwyddiannus i ddatgloi holl gwmpesir gan y system blocio. Mae paramedr cymhleth ddyfais diogel lle, hyd yn oed mewn efallai y bydd angen i'r allddarlleniad electronig i gyn-osod cod defnyddiwr, yn agor mynediad at y system, lonyddwr.

agored i niwed y lonyddwr

Yn anffodus, nid yw systemau o'r fath yn gwarantu diogelwch absoliwt y car o flaen gweithredoedd tresbaswyr. Ffordd Osgoi cymhleth amddiffynnol mewn sawl ffordd. Yn y lle cyntaf pob cofnod keyless a osodwyd yn darparu connector diagnostig, drwy sy'n gyda chymorth offer arbennig, gall y gweithredydd fynd i mewn i'r offer yn y modd argyfwng. Ymhellach, gall yr un peiriant yn cael ei roi i unrhyw tîm gweithredol. Mae'r workaround bosibl mewn egwyddor, ond yn ymarferol gall dim ond perfformio arbenigwr cymwys iawn. Yn ogystal, mae'n bosibl i greu deallus allweddol-car, ac mae'r wybodaeth ar gyfer hyn penodedig, hyd yn oed o bell. dyfeisiau arbennig yn gallu sganio offer ffotograffig gan ei wneud yn mowld electronig. A dyna heb sôn am y ffaith y bydd unrhyw waith ar y car yn y canolfannau gwasanaeth automobile yn anochel yn gofyn am y gweithwyr o'r un allweddol.

Gwneuthurwyr System Allweddol Smart

Yn y segment hwn yw cynnig yn eithaf deniadol ddatblygu eu hunain gwneuthurwyr ceir. Mae hyn yn wir pan fydd yr offer llawn amser yn fwy technolegol datblygedig na'r modelau unigol. I ateb datblygedig maes hwn yn cynnwys y ddyfais ar waith yn y Toyota Verso, WV Touareg a BMW 6 Ser. cynnig mewn modelau Llai na premiwm, ond yn gadarn iawn llonyddwr Passat B6. Ar yr un pryd a chynhyrchwyr annibynnol o systemau electronig ar gyfer cerbydau a gynhyrchwyd deilwng o ddyfeisiau sylw. Felly, arbenigwyr yn gwerthfawrogi larwm iawn gyda mynediad keyless i'r BP-05 addasu STARLINE. Yn rhoi'r cyfle i adolygiadau da a datblygiad aml-swyddogaethol Smart Start Galaxy, sy'n cwmpasu ystod eang o systemau ar gyfer monitro diogelwch. Ond yn y dewis o dyfeisiau o'r fath peidiwch ag anghofio am y tag pris, sydd hefyd dim gwyleidd gwahanol.

Faint mae'r mynediad i'r system?

Gall y system mwyaf cyntefig o'r math hwn o'r farchnad Tseiniaidd yn cael eu prynu ar gyfer 1,5-2 mil. Rhwbiwch. Mae'r model hwn, gyda lleiafswm o amddiffyniad o ddibynadwyedd posibl ac amheus. Hyd yn oed os ydych yn bwriadu i gaffael ddyfais lefel mynediad heb gwelliannau technolegol arbennig, argymhellir i wneud cais i fodelau gyda phris tag o leiaf tair mil. Yn y segment hwn, mae'r gair gyflwynwyd a rhai pecynnau STARLINE. Mwy datblygu'n strwythurol a bydd mynediad yn swyddogaethol keyless â diagnosteg awtomataidd ac yn gydnaws â systemau larwm yn costio 5-7000.

Pros mynediad keyless

Ymhlith y manteision sylfaenol y ddyfais yn cael eu nodi gan ddefnyddio cyfuniad o gysur a lefel uchel o ddibynadwyedd. rhwystr Eto amlffactoraidd cyn camau ymosodwr sy'n effeithio ar yr uned bwer, mae'r mecanweithiau clo allanol ac yn sicrhau lefel uchel o ddiogelwch. Yn ogystal, mae'r nodiadau a ymarferoldeb dyfeisiau hyn. Mae'r ffaith mai anaml iawn y cofnod keyless gyda llonyddwr cael ei ddefnyddio mewn trefn sengl. Yn y rhan fwyaf o achosion, y ddyfais yn cael ei gyflwyno i mewn i set gyffredin o ddiogelwch neu signalau systemau. Mae hyn yn golygu y gall y defnyddiwr reoli a swyddogaethau eraill, yn ogystal ag amddiffyn o'r un allwedd deallus.

Anfanteision mynediad keyless

Wrth gwrs, y pwynt mwyaf gwan yn cyfeirio at y gwendidau y dechnoleg. Ond mae'n bwysig deall mai yn yr arfer o hacio amddiffyniad deallusol yn brin iawn. Ar ben hynny, mae'r syniad o un soced diagnostig oherwydd yr angen i greu cyfleoedd i osgoi'r system y defnyddiwr gyda'i rwystr cyflawn. Yn ogystal, gall mynediad keyless gyflawni rhai o'r problemau yn y systemau rheoli ar wahân ar waith. Mae'r ffaith bod y ddyfais yn gofyn am gydweithrediad agos gyda'r uned reoli ganolog. Mae hyn yn golygu sicrhau naws llwyth uchel ar y grid pŵer lleol, a gall hefyd achosi problemau gyda gweithrediad electroneg eraill.

gosod

Sut i osod mynediad keyless? gweithrediadau Gosod cynnwys dau gam - y gwaith o osod offer trydanol a mecanyddol ar waith. O ran y rhan gyntaf, yn dal y llinell bwer i'r gard systemau cloi gan y sigarét ysgafnach neu becyn batri. Nesaf eisoes yn atalyddion gosod mecanyddol, ac os oes angen, gosod synwyryddion arbennig, a fydd hefyd yn cymryd rhan yn y ddatgloi awtomataidd. Yn ei dro, yr allwedd smart yn cael ei gysylltu drwy ryngwyneb diwifr arbennig i uned reoli ganolog. ac efallai y rheolwr ar wahân hefyd yn cael ei ddefnyddio ar gyfer y dasg hon.

casgliad

mynediad keyless o'r fath, wrth gwrs, dim ond cael eu galw shareware. Y gwahaniaeth y system hon gan y newid allweddol confensiynol yn cael ei achosi gan un o egwyddorion ffisegol o weithredu i'r e-bost. Mae'r newid i reoli systemau diogelwch electronig ac offeryn monitro am amser hir ac mae lledaeniad dyfeisiau o'r fath yn ffenomen rhesymegol. Hefyd eiddo amddiffynnol, yr allwedd smart werthfawrogi ac ergonomeg wrth weithio gyda mecanwaith cloi. Os larwm cyffredin yn seiliedig bron yn llwyr ar electroneg, heb y rhinweddau cloeon corfforol, yn yr achos hwn, mae cyfuniad o fanteision ddau cysyniadau. Gall lonyddwr Defnyddiwr gyfrif ar hawdd i'w ddefnyddio Smart Allweddol, ac amddiffyn mecanyddol ar gyfer yr atalydd cerbyd.