UMP-421 Engine: Manylebau

Mae gan Beiriant UMZ-421 Mae hanes hir. Mae yna nifer o addasiadau i'r ddyfais meddai. Maent yn gosod yn weithredol ar gyfres o geir UAZ. Chwyddseinyddion yn cael eu defnyddio yn y math gwactod. Os ydych yn credu yr arbenigwyr, mae'r dyfeisiau yn cael cam uchel. Yn y gallu gwregys diogelwch gwrthsefyll llwythi trwm. Am edrych yn fanwl i mewn i'r peiriant, argymhellir i adolygu ei berfformiad.

Mae'r paramedrau cyffredinol y ddyfais

Mae Model 421 (modur) ar y nodweddion canlynol: a phedwar silindr, 100 mm diamedr y cylchoedd. Mynegai cywasgu ar lefel o 8.2. Ar fynychder o 4000 ddyfais rpm yn darparu pŵer 82.4 kW. torque uchafswm yw 221 KC y metr. cyflymder injan Uchafswm cyrraedd 2500 y funud. defnydd o danwydd penodol yn dibynnu ar y math o addasiad.

dyfais injan

Model 421 (peiriant) yn cynnwys bloc silindr, carburetor a phwmp. Yn ogystal, mae'r ddyfais byffer yn cael ei ddefnyddio. Mae'r ymgyrch yn cael ei baru â ffan. Ar y gwaelod mae addasiad addas. Yn ogystal, mae'n werth nodi bod y model yn cael ei osod falf glôb. Mae'r siafft modur yn cael ei ddefnyddio gyda diamedr o 2.4 cm. Sianel gysylltydd gysylltu â pibell. uned gosod wedi ei leoli ar ben y ddyfais. O dan y carburetor yn hidlo. Glicied yn yr addasiad yn cael ei gymhwyso i'r tanc.

mecanwaith filler olew

model mecanwaith filler Olew 421 (y modur) yn cael ei osod ar ochr y ddyfais. falf ailgylchredeg mae'n cael ei gynllunio ar gyfer pwysedd uchel. nwyon llosg allanfa trwy agoriad. bloc pad yn cael ei ddefnyddio i osgoi gwisgo. belt is rhesog yn y cyfarpar yn cael ei ddiogelu rhag nwyon. mae pibell i ddraenio'r olew a ddefnyddiwyd. Yr hidlydd yn yr achos hwn yn absennol.

adran tagu

Adran tagu yr injan wedi ei leoli o dan y gyriant ganolfan. Mae ganddo ddwy siafft, sydd wedi eu cysylltu drwy'r ddisg. Mae'r ddyfais falf yn berthnasol pwysedd isel. tiwb allbwn yn o dan y carburetor. Ar gyfer rhaniadau a ddefnyddiwyd stondin. Os byddwn yn ystyried y peiriant UAZ-421, yna mae'n cael ei gymhwyso at y casin pibell. Yn gyfan gwbl, mae gan y mecanwaith tair hidlwyr.

sefydlogiad tanc yn cael ei wneud trwy gyfrwng clipiau. Os byddwn yn ystyried y rhan isaf y newid, mae yna dyllau bach. dyfais uchaf rhesog yn sefydlog o dan y clamp. Ar flaen yr injan yn leinin gosod. Os edrychwn ar y rhan uchaf y ddyfais, mae hidlydd aer. Isod hynny yn uned i'r cysylltydd. Rhesog ar beiriant 421 ( "Gazelle") yn cael ei osod o dan y tanc. Dylid nodi hefyd bod y model mae pibellau cyflenwi sydd eu hangen ar gyfer y system oeri.

cychwynnol injan

Mae'r peiriant 421 mecanwaith cloi-osod UMP cychwynnol. Yn gyfan gwbl mae ganddo tri bloc. Mae arbenigwyr yn dweud bod y model yn gallu rhedeg ar gyflymder llai. contractwr yn cael ei ddefnyddio i gwblhau'r gylched. I ddyfais cychwynnol yn cael eu bwydo tri dargludyddion.

dyfeisiau rheiddiadur

Rheiddiadur o'r model sy'n gysylltiedig â'r cwrs cyntaf. Connector ar gyfer y model 421 (modur) yn cael ei osod o dan y bloc. gwregys rhesog yn yr achos hwn yn cael ei gymhwyso ar 3 mm. O Extender yn ymestyn bibell. Os byddwn yn ystyried y rhan uchaf, mae angen sôn am y presenoldeb sianelau wifren gyfer cyflawni nwy. Eto i gyd mae yna clipiau arbennig sy'n ei roi ar y cnau. I ddatgysylltu nhw, yr allweddi yn cael eu defnyddio. Rhaid i'r siafft fod yn sefydlog yn dda. Ar ôl datgysylltu y pwmp yn gallu archwilio'r cychwynnol.

addasu 421.10

Mae hyn yn addasiad 421 (modur) ar y nodweddion canlynol: a torque uchafswm o 221 KC y metr, yr amlder cyfartalog yn cyrraedd 2500 chwyldroadau y funud. Mae'n cynhyrchu model gyda pin hirgul. Mae ganddo carburetor gyda dreif. gwneud cais yn uniongyrchol at y glicied giât.

Dylid nodi hefyd bod y ddyfais yn cael ei ddyrannu allbwn eang. Ystyried injan UAZ-421, gellir gweld ei fod yn cael ei ddefnyddio gyda glicied pibell. Mae'r sianeli yn cael eu gwneud gyda phlatiau. Sylw arbennig yn haeddu cael ei haddasu cychwynnol haddasu. Wherein yr hidlydd wedi ei leoli o flaen y mwy llaith. Os byddwn yn siarad am y diffygion, dylid nodi bod y pibellau carburetor yn aml yn hedfan. Yn ogystal, gallai fod yn broblem gyda cysylltydd. Yn yr achos hwn, ei fod yn sefydlog o dan y dreif. Fan, mae'r model yn gallu gweithredu ar gyflymder uchel am amser hir.

peiriant 4215.10

addasu Cyflwynodd 421 (peiriant) yn cael ei wneud gyda casin awyru. Mae'r ymgyrch yn cael ei ddefnyddio yn y ddau allbynnau. Os byddwn yn siarad am y manteision y newid, mae'n bwysig nodi y gall wrthsefyll llwythi uchel. Mae'r pwmp olew yn cael ei ddefnyddio o ansawdd uchel a beipen law anaml budr. arbenigwyr hefyd yn cyfeirio at dargludedd sianel da. Anaml iawn Nagar atynt arsylwyd. Safon carburetor ddefnyddio gyda stondin. Mae hefyd yn werth nodi bod y cysylltydd yn cael ei gosod ar waelod y peiriant.

Beiriant Addasu 4218.10

peiriant Cyflwynwyd 421 (chwistrellu) yn cael ei wneud gyda seliau solet. Silindrau yn yr achos hwn yn cael eu lleoli ar yr ochrau. Os byddwn yn ystyried manteision y model hwn, dylai'r sylw fod sianeli hir. Uned o dan yr olew yn y ddyfais yn cael ei warchod yn dda. Mae arbenigwyr yn y fersiwn gwddf llydan. Y rheiddiadur defnyddio gyda ategion ychwanegol. Mae'r hidlydd aer yn sefydlog wrth y cownter. Ym mhob, mae tri model rhesog.

Dylid nodi hefyd bod y fan yn gallu cynnal cyflymder uchel. Mae'r pwmp yn cael ei ddefnyddio gyda'r cysylltydd. Glicied yn cael ei osod yn y rhan isaf y peiriant ger y lifer. Mae'r actuator yn sefydlog ar y cnau. I wneud y ddyfais trwsio, mae angen yn gyntaf i gael gwared ar y rheiddiadur. Ar ôl hyn yn unig yn datrys y rhesog uchaf a throi'r cloc bollt. Mae'r dilator ei dynnu oddi ar y peiriant ddefnyddio'r allwedd. caead Overlay ddewiswyd trwch bach.

trwsio cychwynnol

Chychwynnol yn addasiad hwn yn methu, fel arfer o ganlyniad i datgysylltu y cysylltiadau. Er mwyn profi nhw, y bloc cysylltydd yn cael ei symud gan ddefnyddio'r allwedd. Y cam nesaf ei archwilio wyneb y tanc. Os yw'n gollyngiadau olew gweladwy, mae angen i ganfod pibell daro. Gall hefyd fod yn broblem yw symud y tanc. Pan tiwb hwn yn cael ei gau.

Cyflenwad harolygu diwethaf. Datgysylltu y cwrs cyntaf, mae'n rhaid i chi baratoi sgriwdreifer Phillips. Nid oes angen i'r undeb yn yr achos hwn i gyffwrdd. I ddadsgriwio pibellau, gallwch ddefnyddio sgriwdreifer. Yn gyntaf mount y cwrs cyntaf yn agos i'r Expander. Nid yw pibellau yn yr achos hwn yn cyffwrdd. Ar ôl cael gwared ar y sgriwiau yn unig fydd yn cael gwared ar y cwrs cyntaf. Gallwch wneud hyn ar eu pen eu hunain heb gynnwys help pobl eraill. I brofi ymarferoldeb y contractwr, ddadsgriwio y gorchudd amddiffynnol. Os na fydd y platiau clampio yn wastad i'r gwifren, mae'n rhaid iddynt roi'r wasgfa. Gall hyn gael ei wneud â llaw.

padiau Cyfnewid ar y cysylltydd

Amnewid y clawr ar y cysylltydd yn weddol syml. Mewn achos o yn gollwng yn y lle cyntaf, mae angen i olchi yr injan. Ar ôl hynny, mae'n bwysig gwneud yn siŵr bod y broblem yn gorwedd yn y cysylltydd. Ymhellach, i wneud gwaith trwsio 421 injan, mae angen i symud ymlaen yn uniongyrchol at y manylion arolygu. Ar gyfer hyn mae angen i Twist y brig rhesog. Y cam nesaf yn cael ei archwilio gronfa ddyfais. Mae'r caead yn cael ei dynnu oddi ar y model, gan ddefnyddio'r allwedd.

Sgriwiau yn cael eu lleoli yn y peiriant o gwmpas. Mae'n werth nodi bod yr angen i godi'r caead yn ofalus. Ni ddylai Clawr o hyn syrthio i'r hidlo. Dylid nodi hefyd ei bod yn angenrheidiol er mwyn cynnal y tanc. Rhaid Clawr fod yn lân ac yn ystwyth. Os gwelwch tywyllu, yna bydd yn rhaid ei disodli. Ar ôl y llawdriniaeth y caead yn cael ei roi ar y lle gwreiddiol. Clampiau yn cael eu dirwyn raddol. Yn yr achos hwn, mae angen i fonitro'r sefyllfa y leinin yn barhaus. Os bydd hi'n tynhau gywir, rhaid i'r caead ei ddatgysylltu eto.