Sut mae'r dangosfwrdd 2114?

2114 - mae hyn yn un o'r cerbydau yn y cartref cyntaf, sy'n defnyddio panel clwstwr offeryn electronig. "Pioneer" yn y maes hwn ei, wrth gwrs, "deg", yna electroneg wedi cael ei gymhwyso i bob fodelau dilynol Vaz. A bydd erthygl heddiw yn cael ei neilltuo i'r uned panel offeryn 2114-ed "Lada".

Dyfais a Nodweddion

Mae'r dangosfwrdd 2114, yn ychwanegol at y cyfuniad electronig hefyd yn arbennig yn tynnu sylw at ei lleoliad. Ac os y genhedlaeth gyntaf o "Samara" cafodd ei drefnu o'r tu allan, gan ei gwneud yn anodd cael mynediad at y dangosfwrdd yn ystod symud, y darlleniad ar y 14eg, "Lada" lampau goleuo y tu mewn. Ond nid dyna'r cyfan y nodweddion y rhan.

Ar gerbydau 2114 dangosfwrdd yn cynnwys hyd at 19 o symbolau, y prif ohonynt, wrth gwrs, tachometer, sbidomedr, synwyryddion oerydd, a lefel tanwydd.

tymheredd oerydd

Ac rydym yn dechrau gydag adolygiad o'r nodiant chwith. Yma, mae'r panel offeryn ar 2114 mae pwyntydd synhwyrydd tymheredd oerydd. graddfa coch yn dechrau am 105 gradd Celsius ac yn gorffen ar 130. Noder, rydym yn nodi os bydd y pwyntydd y synhwyrydd oedd yn yr ystod, dylai'r peiriant yn cael ei atal ar unwaith ac yn aros iddo oeri. Fel arall, bydd y modur yn anochel yn mudferwi.

tachometer

Nesaf rydym yn mynd tachometer. Mae hyn yn y raddfa fwyaf An saeth ar y panel offeryn pan fydd y cloc cyflymder. Mae ei nodiant, gwelwn fod y normal RPM peiriant gael ei lleoli mewn ardal o 2-5500 rev / mun (nid cyflymder segur yn cyfrif). Nesaf daw y raddfa coch. Nid yw cyswllt â saethau yn yr ystod weithredol mor beryglus ag yn yr achos gyda'r synhwyrydd tymheredd oerydd. Fodd bynnag, ni ddylem anghofio bod amlder afresymol o uchel o gylchdroi y crankshaft golygu nid yn unig yn y defnydd o danwydd cynyddu, ond mae hefyd yn faich sylweddol ar yr holl rannau eraill y peiriant.

sbidomedr

Mae'r panel offeryn wedi'i gyfarparu â 2114 yn sicr yn sbidomedr. Mae hyn yn manylion pwysig yn y bwrdd panel. Roedd gan ei thystiolaeth yn dibynnu ar reolaeth y gyrrwr dros y cyflymder, ac yn unol â hynny, a diogelwch hefyd. Felly, dylai darlleniadau allbwn gydag uchafswm hyd at 0.1 cilomedr yr awr. Mae'r panel offeryn 2114 wedi raddfa sbidomedr gyda gwerth mesur 0-200 cilomedr yr awr. Yr hyn sy'n ddiddorol, mae bron holl geir yn y cartref yn cael speedometers, mesur y darlleniad o fewn mwy na 170 km / h. Er enghraifft, yn Gazelle brig gyfradd oddeutu 180-200 cilomedr yr awr (yn dibynnu ar y flwyddyn model). Strange, wrth gwrs, fod y lori tunelledd isel cyflymu i werthoedd data, yna o leiaf "cant" o'r deialu mynydd ...

synhwyrydd lefel Tanwydd

mesur deialu diwethaf mesur lefel y tanwydd yn y tanc tanwydd cerbyd. Mae wedi ei leoli o dan y cynllun safonol - ar ochr chwith y dangosfwrdd. Mae'r raddfa yn dim ond 3 symbolau: 0, ½ a 1. Wrth gwrs, nid yw'n mesur y data gyda'r un cywirdeb yw'r sbidomedr, ond gweler y tanwydd sy'n weddill amcangyfrifedig yn eithaf go iawn.

Felly, rydym wedi dysgu nodweddion sy'n gwahaniaethu rhwng y dangosfwrdd 2114, a dod o hyd ei ddyfais.