Sut i addasu carburetor ar 2109? Cynllun Vaz 2109. Mae'r Vaz carburetor

Os bydd y peiriant - calon y car, mae'r carburetor yw ei falf y galon. A sut dde bydd yn cael ei ffurfweddu yn dibynnu llawer o geir perfformiad. Mae'r defnydd o danwydd, a phŵer, a deinameg gwasgaru, a hyd yn oed y lefel o allyriadau. O bryd i'w gilydd mae'n rhaid i ni addasu'r eitem hon. A heddiw byddwn yn edrych ar sut i addasu i'r carburetor ar y Vaz 2109 gyda'i ddwylo ei hun.

Er gwaethaf y ffaith bod y Volga Automobile Planhigion wedi rhyddhau sawl fersiwn "nines" gyda nodweddion gwahanol, mae'r carburetor oedd ganddynt un brand - y cartref "Solex". Beth sydd yn y manylion cylched? 2109 degawd yn offer gyda Solex carburetor, ac mae ei ddyluniad nid hefyd yn cael ei newid dros y blynyddoedd. Mae diagram gallwch weld ar yr 2il llun.

Mae'r cam paratoadol

Cyn i chi addasu'r carburetor ar y Vaz 2109, dylid ei lanhau'n drwyadl. Ond nid ydynt o reidrwydd (er ar yr amod nad yw'n cynnwys y gwahanol waddodion). Os yw wedi rhwd neu huddygl, yr elfen yn angenrheidiol i olchi offeryn grymus. Fel arall, sut y byddech wedi ceisio cywiro'r beidio addasu'r carburetor, bydd y canlyniad hwn yn fach iawn.

Beth sydd angen i mi gael i lanhau?

Yn ystod y llawdriniaeth hon, mae arnom angen y set ganlynol o offer a deunyddiau:

1. llaw 2109 (gyda llaw, "Solex" diagram carburetor a ddangosir ar y dde) y perchennog.
2. menig ffabrig llyfn.
3. Mae nifer o ffyn tenau (disgyn toothpick cyffredin). Fel arall, gallwch fynd â'r brws dannedd. Mae'n rydym glanhau'r carburetor Vaz.
4. Mae pâr o fenig rwber (mae'n well i wisgo dau bar ar unwaith, i toddydd grymus wedi cyrraedd y wyneb y croen).
5. Set o wrenches a sgriwdreifer.
6. A all yr aer cywasgedig. Fel arall, gallwch gymryd chwistrell-fel freshener aer cyffredin.

Yn ogystal, gallwch ddefnyddio'r gogls. Os oes gennych chi un, cadwch uchafswm pellter rhwng y carburettor ac yn ysgafn yn berthnasol ar y glanhawr wyneb.

Pa offeryn sydd orau i ddewis?

Ar hyn o bryd, gallwch brynu amrywiaeth eang o sylweddau ar gyfer glanhau carburetors. Maent yn cael eu gwneud gan ddwsinau o gwmnïau. rheolau dethol yn syml. Dylai'r siop ofyn i'r gwerthwr hylif arbenigol, a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer carburetor (ar gyfer glanhau). Cofiwch, nid yw'r asiant WD-40 yn addas ar gyfer hyn oherwydd y cynnwys uchel o olew! Mae'r rhan fwyaf aml, glanhawyr arbenigol yn cael eu gwerthu mewn caniau - ni a dylid eu prynu mewn siopau.

Os nad ydych wedi cymryd rhan yn glanhau y carburetor, glanhau'r wyneb ni fydd yn ddigon. Gyda chynnwys uchel o fraster yn angenrheidiol er mwyn dadosod yn gyfan gwbl mewn mannau, ac mae pob rhan ar wahân broses chwistrellu.

Ar y manylion bach

Yn ystod sylw arbennig dadosod at y ffynhonnau a cogiau bach. Ceisiwch eu rhoi mewn blwch ar wahân neu rhifo, felly, yna nid oedd unrhyw broblemau yn ystod y gwasanaeth ar ddiwedd y carburettor. Dadansoddi eitem hon gael ei phrosesu o gynhwysydd pob manylyn, hyd yn oed y lleiaf. Yn yr achos hwn, mae'n rhaid i bob rhannau rwber yn cael ei dynnu oddi ar y carburetor. Ar ôl cysylltu â'r toddydd a all ystumio yn gryf, a byddant yn colli eu heiddo selio. Mae hefyd yn argymell peidio â gwneud cais i'r glanhawr ar y rhannau plastig. Dylid eu hynysu oddi wrth hylif hwn.

Unwaith y byddwch wedi prosesu yr holl ffordd o'r mecanweithiau, mae angen i chi aros tua 10-15 munud i rhwd a gwaddod ddiddymu rhannol. cydrannau pellach yn cael eu golchi dan ddŵr. Os oes angen, gallwch ddefnyddio toothpick neu brws dannedd.

Gan ddefnyddio brwsh neu ffyn, peidiwch â cheisio procio tyllau yn y falfiau a carburetor. Trwy eu colli aer a thanwydd, felly mae wedi cael llawer o baw gall waethygu gweithrediad modur ac yn achosi mwy o defnydd o danwydd. tyllau tebyg yn cael eu glanhau gydag aer cywasgedig neu aerosol. Gyda llaw, gall olion yr glanach a ddefnyddir yn cael eu defnyddio unwaith eto - y sylwedd hwn yn cael bywyd silff hir iawn, ac mae bron nid yw'n colli ei eiddo dros gyfnod o amser. carburetor Nesaf sychu'n drylwyr ac yna mynd ymlaen i ail ran ein gwaith cynnal a chadw - addasiad.

Sut i addasu carburetor ar y Vaz 2109 gyda'i ddwylo ei hun?

Y peth cyntaf sydd angen i chi wneud y siambr arnofio, sy'n rheoli lefel tanwydd.

Peidiwch â cheisio i ddewis ar allfa'r y carburettor a falfiau. Mae'r tyllau yn cael eu cyflenwi tanwydd ac aer, sy'n bwysig iawn ar gyfer gweithrediad esmwyth yr injan. tyllau fath yn clirio aerosol neu aer cywasgedig. Gall y glanhawr hylif ei ailddefnyddio. Mae rhai modurwyr ddarbodus defnyddio'r glanach sawl gwaith.

Ar ôl glanhau y carburetor, sychu yn drylwyr, a gallwch ddechrau i addasu. Mae'r weithdrefn hon yn hir ac yn gymhleth iawn, ond i ymdopi ag ef go iawn. I ddechrau, cychwyn y peiriant ac yn rhoi cyfle i redeg am ychydig funudau ef. Nesaf, analluoga 'a datgymalu'r hidlydd aer. Ar ôl hynny, cael gwared ar y bibell tanwydd. Yn ofalus, yn cymryd ychydig o sgriwiau ac yn cymryd y gorchudd carburetor. Cofiwch y pryd gallai un yn symud o'i le niweidio'r fflotiau, felly yn gwneud popeth gyda'r rhybudd mwyaf. Yna rydym yn cymryd caliper llaw a mesur y clirio o lefel tanwydd at ymyl tai.
Yn ddelfrydol, dylai'r gwerth fod yn 25.5 mm (yn cael ei redeg yn 1-2 milimetrau). Os nad yw bwlch hwn yn gywir, mae angen i chi blygu y tab y fraich arnofio. Am fwy o gywirdeb, yr ydym yn perfformio y weithdrefn hon sawl gwaith. Ers y clawr mae'n rhaid i ni ei wrthdroi, mae angen i chi wneud yn siŵr bod y ymylon y wyneb paru y arnofio waredu yn gyfochrog.

cychwynnol

Ond nid dyna'r cyfan. Sut i addasu carburetor ar 2109 ymlaen? Ar ôl y gwaith hwn, rydym yn symud ymlaen i ffurfweddu y sbardun. Yn gyntaf bydd angen i chi wneud yn siŵr bod ei diaffram yn addas ar gyfer defnydd pellach. Mae'n hawdd iawn - ddadsgriwio 4 sgriwiau a chael gwared ar y clawr injan. Os yw'n cael ei blygu neu wedi cracio, dylid ei ddisodli gan un newydd. Yna symud ymlaen i'r broses o addasu'r ddyfais sbardun. Yn gyntaf oll droi'r lifer tagu fel ei fod yn cael ei symud i'r sefyllfa ar gau. Nesaf siafft sgriwdreifer cilannog.

Wedi hynny, rydym yn mesur y bwlch a ffurfiwyd rhwng y wal siambr ac mae'r caead. Mae angen ei gwirio yn erbyn yr un a bennir yn y dogfennau "Solex". Er mwyn newid y bwlch, mae angen i chi lacio'r cnau clo a sgriwdreifer, trowch y glocwedd sgriw addasiad neu wrthglocwedd. Nesaf yn mesur bwlch sbardun, sef y siambr 1af. Dylai'r data a gafwyd fod yr un fath gymaint â phosibl â'r rheoliadau sydd yn y dogfennau technegol. Os nad yw bwlch hwn yn gywir, addasu iddo gan gylchdroi y sgriw sbardun.

Addasu yr ugeinfed

Mae pob, erbyn hyn mae'n parhau i fod ar gyfer busnesau bach. Mae'n rhaid i ni gymryd y cam olaf - addasiad o segura. Cyn dechrau rhaid llawdriniaeth hon unwaith eto yn cael ei gynhesu i dymheredd y gwaith peiriant Vaz 2109. carburetor felly dylid eu gosod i ei leoliad nominal. Felly, gan droi oddi ar yr injan ac yn edrych ar gyflwr sgriwiau ansawdd gymysgedd. Dylid ei lapio ac yna lacio hyd at 4 tro. Yna, unwaith eto yn dechrau yr injan, cael gwared ar y tagu ac yn troi ar trawst uchel, ynghyd â ffan. Ar yr un pryd y sgriw yn maint addasadwy o gymysgedd tanwydd-awyr.
Rhaid ei rhoi mewn sefyllfa o'r fath fod cyflymder yr injan yn segur wedi bod dim mwy na 800 ac nid llai na RPM 750 munud. Ar ôl y ansawdd y sgriw yn cyrraedd y cyflymder uchaf.

Beth i'w wneud ar ôl?

Nesaf, gan newid nifer chwyldroadau sgriw eto i 900 r / min. sgriw ansawdd arddangos yn 800 rev / mun. yna yr elfen olaf twirl tan ansefydlogrwydd. Unwaith eto, rydym ddadsgriwio ei ½ tro. Fel y gwelwch, nid oes angen newid y carburetor (2109 "Samara"). Ond mae angen i chi wybod y dilyniant cyfan o weithiau gan werth ei angen ar y sgriwiau o ansawdd a maint y tanwydd yr ydym wedi darparu yn yr erthygl hon.

casgliad

Mae popeth ar y cam hwn y cwestiwn "sut i addasu i'r carburetor ar 2109" Gall gael ei ystyried ar gau.

Yn olaf, rydym yn nodi bod y amlygiad segura cyflymder cywir yn bosib dim ond os yw gweithrediad sefydlog y peiriant. Fel arall, bydd y gwaith i gyd yn ddiwerth.