"Dnepr" (beic modur) - manylebau technegol yn normal

Bob amser yn amhoblogaidd anarferol beic modur "Dnepr". Manylebau Nid yw ymddangosiad arferol yn codi ofn (fel gyda llawer o beic modur domestig eraill) - beth arall sydd ei angen ar gyfer lwyddiannus "dwy-olwyn"? Mae'n cael ei felly nid mor bell yn ôl gallai pob ddinas yn cael ei glywed heb ddim rhuo cymharol o "Dnepr". Ond mae'r chwedl ffyrdd byth gadael i fynd o'r gorffennol. Ddim yn eithriad, ac y beic uchod. Bydd "Dnepr" allan o'r ffordd, ond byth yn aros yn y cof am y cefnogwyr gwir peiriannau dwy-olwyn.

stori

Dechreuodd Rhyddhau gyfres "Dnepr" amser maith yn ôl. Kiev Beiciau Modur Planhigion a dim ond yn ennill momentwm cynhyrchu. Newydd ryddhau cynnyrch garu gan lawer o gwsmeriaid, felly mae'r dylunwyr y planhigyn yn dechrau cynhyrchu mwy a mwy o modelau newydd. Gorffennodd gyfres o "Dnepr" (beic modur) gyda mynegai digidol o "11". Ie, "Dnepr" - beic modur y mae ei fanylebau fwy nag unwaith i wirio y pryd, cyrraedd diwedd ei lwybr. Kiev ffatri mototekhnikoy i ben yn 1992. Dros y blynyddoedd, "Dnepr" gwneud llawer o gefnogwyr, a chariad o brynwyr - mae hyn yw'r wobr orau i'r gwneuthurwr.

dimensiynau

CMH byth yn rhyddhau beiciau compact. Mae'r cynnyrch sy'n deillio wastad wedi bod ychydig yn feichus. Gall hyn gael ei deall yn unig gan sat ar "Dnepr" (beic modur). Manylebau yn y rhan hon o'r streic. Bod pwysau enfawr y beic. Tri chant a tri deg pump cilogram! Dyna faint yn pwyso y beic modur yn y cartref trymaf. Ac mae hyn yn anfantais sylweddol o feiciau modur hwn. Ar hyd, o'r dechrau i'r diwedd, "dwy-olwyn" hymestyn gan gymaint â dwy a hanner metr. Nid yw'r lled yn rhy fach - gyda strollers mae'n cymryd un metr a saith deg centimetr. Ar anterth y beic hyd at fetr gyda chynffon. Mae'r olwynion Nid hefyd yn cael ei adael allan. Mae'n cwmpasu metr a hanner.

Mae'r broblem o "Dnepr" yn un peth - yn y cherbyd ochr. Ar gyfer rhai resymau anhysbys, ffatri beic modur Kiev cynhyrchu beiciau modur yn unig â sgîl gymdeithion tragwyddol. Nid yw Strollers yn unig "Dnepr" yng ngoleuni peiriannau amaethyddol, ond hefyd yn diraddio llawer o baramedrau. Pwysau, ac felly defnydd o danwydd, dimensiynau, pellter brecio - yr holl ddioddefaint hwn oherwydd y strollers.

Tipyn o beic modur

"Dnepr" yn cyfeirio at ddosbarth o dwy olwyn peiriannau trwm math clasurol. Yn y math hwn o beic modur wedi ei nodweddion ei hun. Beiciau Modur "clasurol" Dylai gael y sedd gywir, ddarparu'r un glanio uniongyrchol. O'r marchog hwn yn unig yn ennill. Nid yw osgo Smooth yn straen ar eich cefn, fel y gallwch yn hawdd cario teithiau hir. Hefyd, yr olwyn isel y Dnieper. Llaw syth a lefel. Camau a osodir fel bod y coesau plygu ar ongl sgwâr. beic modur clasurol a wnaed ar gyfer teithiau bob dydd. Felly, nid yw ei strwythur yn faich.

Chwedlonol "Dnepr" (beic modur) - Manylebau

"Dnepr" ymddwyn gwych ar y ffordd. Beth arall gwneud iawn rhai anawsterau, os nad yw perfformiad da? Beiriant yn haeddu sylw arbennig, mae'n falch ohono, "Dnepr" (beic modur). nodweddion technegol y modur yn drawiadol. Ar adeg pan fo cystadleuwyr eraill yn cael eu gwasgaru prin i gant cilomedr yn ei peiriannau dwy strôc, "Dnepr" hedfan ymlaen, yn dangos oddi ar eu peiriant pedair strôc. Beiciau Modur cuddio dau fath bocsiwr silindr. cyfanswm eu cyfaint yn nid mwy na llai na 649 centimetr ciwbig. Mae hyn yn y nifer fwyaf ar y pryd.

Beiciau Modur "Dnepr" - y nodweddion technegol (defnydd o danwydd)

Nid CMH cynnyrch yn bennaf oherwydd ei bwysau yn ddarbodus. Defnydd o danwydd yn weddol uchel. peiriant gasoline, pasbort, 100 cilomedr yn defnyddio 6 litr. Dyna llawer hyd yn oed i heavyweights megis y "Dnepr".