Ceir Corea: brand ac mae eu hanes

Mae datblygiad cyflym yr economi Corea yn ail hanner yr ugeinfed ganrif wedi arwain at gynnydd yn y galw am gerbydau. Mae'r diwydiant modurol wedi bod yn weithgar yn tyfu, yn enwog nifer o frandiau felly heddiw yn y byd mawr. Wrth iddynt esblygu?

Hanes Daewoo

Rhestr o Corea brandiau car gall ddechrau gyda'r brand, sy'n cael ei garu yn enwedig gan ferched oherwydd cynhyrchu ceir compact. Dechreuodd y stori gyda pheiriannau Atgyweirio cymedrol. Gweithdy teitl peiriannau Shinjin Motors GM yn ymwneud a dechrau'r saithdegau yn gallu cael y statws y planhigyn. Ar y pwynt hwn, pwrpas y brand a'i henw eu newid, a dechreuodd y rhyddhau o geir De Corea. enw Daewoo gysylltiedig â'r prynu y stanc yn gorfforaeth ymwneud yn bennaf yn adeiladu llongau a chynhyrchu offer y cartref. Ers yr wythdegau y ceir Corea wedi cael eu lansio ar y farchnad Ewropeaidd. Mae'r brand lle daeth yn hysbys i'r model cyntaf, syndod - mewn rhai gwledydd yr oedd o Opel Kadett E, yn yr Unol Daleithiau - Pontiac Le Mans, ac mae'r Ewropeaid yn dysgu am fel Daewoo Racer. Mae pob un ac yr un peiriant. Yn y nawdegau cynnar ei lansio Daewoo Nexia, rhyddhau yr ail genhedlaeth sydd bellach. Yn ogystal, mae'r cyhoedd a gyflwynwyd yn Espero - model a grëwyd gan stiwdio ddylunio enwog Bertone ac wedi dod yn hynod boblogaidd. Roedd y nawdegau yn gyfnod o argyfwng, De Corea. Ond hyd yn hyn, mae'r brand yn ddigon llwyddiannus ac mae ganddo amrywiaeth o fodelau adnabyddus megis y Matiz a Lanos.

Hanes Hyundai

ceir Corea "Hyundai" brand ymddangos ar y farchnad yn 1967. Daw'r cwmni i fodolaeth gyda rhyddhau y modelau ar gyfer "Ford", ond yn fuan dechreuodd gynhyrchu ei beiriannau hun. Mae'r cwmni wedi cydweithio â Mitsubishi a stiwdio dylunio Eidaleg, felly eisoes y car Pony cyntaf yn llwyddiannus a deniadol. Ym 1975 cyflenwi, a gynlluniwyd yn flaenorol yn unig ar gyfer y farchnad leol, a dechreuodd i Dde America, ac yn y Dwyrain Canol, ac Affrica. brand Hyundai ceir Corea mewn deng mlynedd eisoes yn adnabyddus ledled y byd ac yn gwmni blaenllaw yn y wlad. Ers 1986 o geir oddi wrth y brand yn dod i'r farchnad yr Unol Daleithiau. Yn y nawdegau mae'r cwmni wedi datblygu ei peiriannau hun a'i ryddhau nifer o lwyddiannus car cost isel. Mae'r unfed ganrif ar hugain yn gyfnod o ryddhau croesfannau poblogaidd, y gorau o'r rhain oedd y Hyundai Solaris.

Hanes Kia

Mae'r byd i gyd yn caru y ceir dibynadwy Corea. Brand, yr ydym yn ystyried y rhestr, ni all ymffrostio o hanes mor helaeth: KIA Motors ei sefydlu eisoes yn 1944. Fodd bynnag, er ei bod yn gwisgo enw gwahanol - KyungSung Precision Diwydiant. Y blynyddoedd cynnar y cwmni cynhyrchu rhannau ar gyfer beiciau. Ar ôl y rhyfel, ac o ganlyniad yr oedd y wlad yn cael ei rhannu'n Gogledd a'r De rhan, derbyniodd y cwmni enw newydd, adnabyddus ac yn awr, a dechreuodd rhyddhau cludiant dwy-olwyn. Erbyn 1962 yn yr ystod o Kia eisoes beic modur a lori. Ar ôl deng mlynedd, bydd y llywodraeth yn rhoi trwydded i weithgynhyrchu ceir, a dechrau tudalen newydd yn hanes y brand y cwmni. Roedd y model cyntaf oedd Kia Brisa, sydd wedi bod yn llwyddiannus dros ben. Hyd yn hyn, mae'r brand yn datblygu'n raddol, yn gyson yn rhyddhau ceir cyfres newydd. Ymhlith y gorau yn y Sportage a Clarus II, sy'n cael ei ystyried y blaenllaw.

Hanes Ssangyong

brand Corea geir Ssangyong ar gael ers 1967, er bod y lineup am amser hir aros yn fach iawn ac estynnwyd yn unig yn 1986, ar ôl y caffael Keohwa - cwmnïau sy'n ymwneud â SUVs. Eisoes yn 1988 yno Ssangyong Korando, croesi compact gyda injan diesel pwerus. Dyma'r cam cyntaf i lwyddiant - y cwmni yn dechrau cydweithrediad â brandiau yn Ewrop, ac yn y nawdegau derbyn cydnabyddiaeth ledled y byd. Ar hyn o bryd, mae cyfran rheoli Nid yw prynu gan bryder Daewoo, er bod y cyfeiriad o ddatblygu, ac maent yr un fath.