Dylunio a manylebau "Toyota Prius"

Mwy o'r genhedlaeth gyntaf gwneud ei ymddangosiad cyntaf yn ôl yn 1997, y hatchback Siapan "Toyota Prius" ei lleoli fel car amgylcheddol. Mae'r enw "Prius" y Siapan wedi dod o hyd i reswm, gan fod y gair hwn yn cael ei gyfieithu o'r ymadrodd Lladin "fynd ymhellach". Hynny yw, y datblygwyr a gynlluniwyd yn wreiddiol i greu "car yn y dyfodol." Yn 2003, mae'r cwmni wedi datblygu ail genhedlaeth yn olynol "ekomobiley", ar ôl y newydd-deb wedi ennill poblogrwydd mawr o amgylch y byd. Ar hyn o bryd, mae'r pryder yn llwyddiannus cynhyrchu ac yn gwerthu hatchback "Toyota Prius". Manylebau y peiriant wedi newid ychydig yn 2010 (roedd wedi ei diweddaru ar fodel). Mae'r cwmni Yna cyflwynodd y trydydd yn y genhedlaeth y car bach chwedlonol. Nawr bod y pum drws hatchback "D" dosbarth yn dod yn swyddogol i Rwsia, felly heddiw byddwn yn neilltuo sylw manwl i hyn yn "hybrid", sef ystyried y manylebau dylunio "Toyota Prius" ac yn dod o hyd i'r union gost.

ymddangosiad

Exterior hatchback diweddaru wedi newid fawr ddim. Pan fydd y goleuadau blaen trionglog sy'n weddill a siâp nodweddiadol y corff oedd yn dal hadnabod. Ond os ydym yn edrych yn agosach, gallwch weld newidiadau bach yn strwythur y corff. Nawr bod y to y car symud yn ôl ychydig, ac yn y car ei hun yn symud ymlaen erbyn 25 milimetr. Yn ogystal, mae peirianwyr yn cael y cyfle i ddarparu ar gyfer gosod paneli solar ar ben y tueddiadau. bydd yr egni a gynhyrchir ganddynt, yn cael eu rhoi ar waith system o reolaeth rhannu. Mae'n werth nodi bod yn awr y nodweddion technegol y "Toyota Prius" Daeth gorchymyn o faint yn uwch, a phob diolch i lai cyfernod llusgo. Yn awr y ffigur hwn wedi gostwng i lefel 0.25. O edrych ar nodwedd hon, gallwch ddweud gyda sicrwydd bod y datblygwyr wedi cynllunio na fydd y corff yn un diwrnod, oherwydd hyd yn oed yn y sedans Ewropeaidd, cyfernod mae hyn yn gyfwerth ag o leiaf 27-29.

Manylebau "Toyota Prius"

Mae'r peiriant yn cael ei gyflenwi gydag un eco-peiriant cynhyrchu 99 marchnerth a dadleoli o 1.8 litr. Mae'n werth nodi bod yn awr y nodweddion technegol y "Toyota Prius" o ran y defnydd o danwydd oedd yn gofnod yn hanes y model - am bob 100 cilomedr car yn defnyddio uchafswm o 4.7 litr (bron i 0.5 litr yn llai nag yn yr ail genhedlaeth). Gyda llaw, mae'r system yn caniatáu i'r gyrrwr i newid y dull gweithredu (o gyfanswm nifer o dri) y modur yn dibynnu ar amodau gyrru. Yn ogystal, mae gan y newydd-deb lefelau uchaf erioed o ddeinameg, a fyddai'n destun eiddigedd llawer parcio bach Ewropeaidd. Mae cant deialau car am fwy na 10 eiliad, gyda chyflymder brig y peiriant yw tua 180 cilomedr yr awr. Fel y gwelwch, mae'r peiriant "Toyota Prius" bwerus iawn ac ar yr un pryd yn gost-effeithiol.

pris

Yn Rwsia, bydd y cynnyrch newydd yn cael ei werthu mewn un cyfluniad "Prestige". Mae'r pris ar gyfer ei fod yn tua 1 filiwn 175,000 rubles.