Brands: sut i beidio â gwneud y dewis anghywir

Nid yw car eich hun. ... Fel balch ac urddasol ag y mae'n swnio, yw hi? Mae'r peiriant yn nid yn unig yn ffordd i deithio, ond mae gwir ffrind go iawn, cydymaith cyson mewn carreg trefol "jyngl", ac yn y teithiau hir. Efallai, bydd ei gynnwys yn gadael llawer iawn o ymdrech, amser ac arian, ond a yw'n rhwystr i fodurwr hwn? Yn gyntaf oll, dylech ystyried bod prynu cerbyd eich hun yn benderfyniad rhy fawr i wneud a gweithredu mewn ar frys. Byddwch yn siwr i feddwl am lawer o bethau, gan gynnwys yr angen i ddeall a dewis y brand car yn ofalus.

Mae dewis y gwneuthurwr - y broses cyfrifol, gan ei fod yn penderfynu ar y gwerth a bywyd y peiriant, ac weithiau y swm o arian a wariwyd ar drwsio. Felly, ceir brand, rhannu i gategorïau gwahanol - ffasiwn, yn ddibynadwy, anarferol neu ddomestig:

- trendi neu frandio, cynrychiolwyr o'r mwyaf brandiau yn y byd, sy'n cynnwys brandiau car Siapan (Mitsubishi, Toyota, Mazda, Nissan neu Honda), Prydeinig (Aston Martin, Jaguar, Land Rover a Lotus), Almaeneg (Audi, BMW, Maybach, Mercedes -Benz, Opel, Volkswagen), Eidaleg (Alfa Romeo, Ferrari, FIAT, Lamborghini a Maserati) a Sweden (Saab a Volvo). Pros brynu cerbydau o'r fath yn ddiymwad: balchder y perchennog, llai torri i lawr, diogelwch a gyrrwr a theithwyr, a hyd yn oed cerddwyr, mwy o ddibynadwyedd y deunyddiau a ddefnyddir yn y cynulliad. Fel ar gyfer y anfanteision, yr honiadau penodol yn cael eu gwneud i gost uchel y cerbyd, y ciwiau yn gyson ar garejys sy'n gwasanaethu ceir hyn, heb sôn am y diddordeb cynyddol o troseddol a chost uchel o yswiriant CASCO.

- dibynadwyedd, y mae llawer yn ystyried y canol o gwmpas - o ran pris ac o ran ansawdd. Os yw'n well gennych dim ond peiriannau o'r fath, gallwch yn ddiogel ddewis ceir Corea (Ssangyong, Kia neu Hyundai), Americanaidd (Pontiac, Sadwrn, Chrysler, a Ford), Ffrangeg (Citroen, Peugeot a Renault) a chynhyrchwyr Tsiec (Skoda). Y fantais fawr o gerbydau o'r fath, mae llawer o berchnogion ceir eisoes yn ystyried galw y cyfuniad uchod o ansawdd a phris. Yn ogystal, nid yw'r categori brand car "dibynadwy" yn cael eu hystyried yn weithwyr proffesiynol y mwyaf poblogaidd ymysg lladron ceir, yn gofyn am bris rhesymol ar gyfer gwasanaethu a thrwsio. Mewn ychydig o eiriau yn eu cylch, gallwch ddweud, cryf, ffyddlon, rhad. Fodd bynnag, nid oes unrhyw gost a heb anfanteision, ymhlith y mae'r brif yw'r diffyg gwasanaeth o ansawdd uchel a gwasanaeth blaenoriaeth.

- anarferol, hynny yw auto Tseiniaidd gweithgynhyrchu neu Iran. Mae'r rhan fwyaf o'r rhain ceir yn gopïau rhad o'r modelau o frandiau byd-eang, ac yr boblogaidd o'r blaen. Mae'n amlwg bod y prif fantais o gerbydau o'r fath - mae eu pris isel, ond mae llawer mwy o minuses. Mae'r anghysondeb rhwng y gofynion diogelwch hanfodol, a diffyg aml o rhannau sbâr angenrheidiol, a diffyg gorsafoedd gwasanaeth sy'n gallu delio â'r problemau o gerbydau o'r fath.

- yn y cartref - mae hyn yn union beth rydych ei angen ar gyfer y ffyrdd Rwsia. brandiau car Rwsia yn hawdd trwsio (wrth gwrs o fewn terfynau rhesymol), mae'r perchnogion yn anaml wynebu'r broblem o ddiffyg garejys neu fanylion angenrheidiol. Yn gadarnhaol y ffaith bod yna ceir o'r fath yn rhad iawn. bri o fod yn berchen cerbyd o gynhyrchu yn y cartref - dim ond un yn cael ei alw gan y anfanteision mawr.

Beth i'w ddewis - mae'n y dyn sydd am brynu car. Wrth gwrs, ni all un gymharu'r ffordd o fyw sy'n cynrychioli'r car Almaeneg brand BMW neu Audi gyda greadigaethau y diwydiant Automobile yn y cartref, ond bod pecynnu hardd a brand uchel - nid y peiriant cyfan, a fydd yn rhaid iddynt fodloni anghenion beunyddiol ei berchennog yn yr amodau o realiti Rwsia.