Modur sychwr: cynnal a chadw ac atgyweirio. Nid yw sychwyr yn gweithio: beth i'w wneud?

Dylai system glanhau sgrin wynt ar y cerbyd yn cael ei gwasanaethu o dro i dro. Mae'n angenrheidiol ar gyfer ei gweithredu'n briodol, oherwydd gall y system yn gwadu hyn o bryd mwyaf amhriodol. Er mwyn osgoi hyn, mae angen i chi ddilyn rhai canllawiau syml. Gadewch i ni weld sut y gwasanaeth a'u hatgyweirio sychwyr modur beth wendidau'r system a beth i'w dalu sylw yn y lle cyntaf.

Diogelwch ar y ffordd yn fwy na dim

Nid yw Beth bynnag system diogelwch electronig yn meddu ar y cerbyd, mae angen i bawb sy'n mynychu. Fel arfer dengys, mae'r sylw lleiaf yn cael ei dalu sychwyr, ac mae'r elfennau o'r system.

Mae llawer o bobl yn anwybyddu'r symptomau yn gadael i lawr yr un modur, janitors trapîs neu nozzles. Tra'n rhedeg - da. Dyna pam y mae'r system yn rhad ac am ddim cynnal a chadw-a phrynu nes bod y gwerthiant y car. Fodd bynnag, sychwr modur wedi ei adnodd penodol sy'n cael ei gynyddu pan fydd y nod gwasanaethu cyfnodol yn sylweddol.

Peidiwch â rhedeg y sychwyr: Remedies methiant

Mewn achos o fethiant yr uned hon, argymhellir yn gyntaf oll yn talu sylw at y bloc cynyddol a'r ffiwsys a rasys cyfnewid. Os bydd popeth yn iawn, yna ewch at y cam nesaf. Pan nad yw'r hylif yn cael ei gyflenwi i'r windshield, dylech wirio y boncyff ar unwaith. Mae'n debygol mai un o'r tiwbiau neidio oddi ar y ti a omyvayki jyst arllwys o dan y cwfl.

I gywiro sefyllfa o'r fath yn eithaf syml. Mae'n angenrheidiol i gael gwared ar y casin o dan y cwfl a chysylltu y bibell i y ti. Mewn rhai achosion, gall y weithdrefn yn cael ei berfformio heb datgymalu amddiffyniad, yn syml drwy tilting ei ymyl.

llinellau siec, rydym yn mynd i'r chwistrellwyr. Yn ystod gweithredu am gyfnod hir, gallant ddod yn rhwystredig. I'w glanhau, gallwch ddefnyddio y nodwydd mwyaf cyffredin. Os, ar ôl nad yw'r sychwyr yn gweithio, yna symud ymlaen i'r modur.

Atgyweirio y modur sychwr

Mae'r nod hwn yn rhan fwyaf o achosion perfformio cynnal a'u cadw, nid yw hynny'n collapsible. Ond modurwyr sydd ddim yn dod i ben profiadol. Mae hyn yn arbennig o wir mewn achosion lle nad oes arian ychwanegol ar gyfer modur newydd. I wneud hyn, yn cymryd y llafn ar gyfer metel. Torrwch y modur fod yn y cyfnod pontio (cam). Datgysylltu mewn dwy ran ac yn gweld y coil angor a'r craidd.

Mae'r holl manylion hyn fel arfer yn nad ydynt yn y cyflwr gorau ac fel arfer yn cael olion o rydu. Mae'n angenrheidiol i lanhau'r modur o'r elfennau yn drylwyr. Ar gyfer cyd-fynd gyda papur gwydrog dirwy neu ddulliau tebyg eraill. Er enghraifft, mae sychwr modur Vaz wedi bwynt gwan, gan fod y omentum. Dros amser, craciau ac yn caniatáu i'r hylif yn y corff oherwydd y rhan yn cael eu gorchuddio â mwd a dechrau cyrydu. Gall hyn niweidio'r peiriant.

morloi rwber

Gasgedi a seliau gwneud o rwber. Dros amser, maent yn colli eu heiddo cadarnhaol. Oherwydd y gwahaniaethau mewn tymheredd a byrstio dubeyut, mae hefyd yn digwydd o ganlyniad i amgylchedd ymosodol. Am y rheswm syml, mae angen eu disodli o bryd i'w gilydd morloi.

Os nad ydych, yna mae'n bosibl y bydd y ddyfais yn methu. Mae'r system glanhau gwydr gwasanaethu nesaf dymunir i newid y morloi olew a gasgedi rwber.

Peidiwch ag anghofio bod y sychwyr brws iawn a rwber ac maent hefyd yn cael eu gwirio yn rheolaidd. Yn aml, mae'r lle yn perfformio un adeg y flwyddyn. Os brwshys cael eu gwneud o silicon ac o ansawdd uchel, gall gymryd ychydig o flynyddoedd, ond prin mwy. Mae hyn oherwydd, unwaith eto, amrywiadau tymheredd.

Amnewid sychwr modur

Os na fydd yr amser a'r awydd i gymryd rhan mewn hunan-trwsio yw, gallwch brynu modur newydd a gosod yn ei le oed. Ond yn anad dim, rhaid i chi wneud yn siŵr ei fod yn fai. Yn aml, mae'r achos yn y gwifrau, ffiws chwythu neu ocsideiddio. Gall hyn i gyd yn arwain at y ffaith na fydd y modur yn rhoi arwyddion o fywyd.

Gwiriwch y gwifrau mewn mannau cysylltu ag ef i modur. Gallwch hefyd ddefnyddio amlfesurydd. Os bydd y foltedd ar draws y cysylltiadau yn cael ei gyflenwi, yna dim ond y peiriant bach. Os nad, gwirio cyflwr y ffiws yn gyntaf, ac yna chwilio am y cylched agored.

Ni fydd yr holl gweithdrefnau hyn yn cymryd llawer o amser, ond yn y canlyniad y dylai fod. Ar gyfer gwaith o'r fath yn yr orsaf gall gymryd ychydig filoedd, neu hyd yn oed yn fwy. Felly mae'n gwneud synnwyr i wneud hyn ar eu pen eu hunain. Os yw'r achos yn dal i fod yn y peiriant bach, mae angen ei newid neu eu hatgyweirio.

namau coesyn

Mae'r cwlwm yn aml allan o drefn ar gerbydau gyda milltiroedd uchel. Fel arfer mae'n cael ei weini ar bob adeg o'r cerbyd. Dros amser, cysylltiadau otgorayut, sy'n dod yn brif achos coesyn methiant.

Gall fod yn defnyddiol ac yn disodli yn syml. Mae'r ail ymgorfforiad yn naturiol gostus. Yn dibynnu ar y brand car, gall y newid gostio 2-20 rubles. Mae'n rhesymegol yn yr achos hwn i wneud y gwaith atgyweirio, y mwyaf nad yw hyn yn beth mawr.

Dadosod y newid ac yn cynnal archwiliad gweledol am ddiffygion. Os oes otgorevshie cysylltiadau, yna rydym yn cymryd y dwylo o haearn sodro a gosod y sefyllfa. Bron bob amser coesyn y gellir ei drwsio, eithriadau yw dim ond yr achosion o ffi breakage, er bod grefftwyr.

i grynhoi

Mae pris sychwyr modur yn dibynnu ar y cerbyd yn sylweddol wahanol. Fel arfer, mae'n costio ychydig o filoedd yn y WHA a geir tramor drud. Os byddwch yn newid dim ond y pwmp, mae'r cyfan yn haws. Pan fydd lle ar y cynulliad cyfan i'r modur, nid yw'n gost bach o bleser o'r fath.

Mewn unrhyw achos, mae'n gwneud synnwyr i adolygu'r system i ddod o hyd rhannau diffygiol ac yn ceisio trwsio nhw, os nad yn thu hwnt - i newid y newydd. Y prif fai yw darparu system glanhau gwydr ar gyfer y prif nodweddion:

• Nid yw sychwyr yn gweithio ar bob cyflymder - ffiws fwyaf tebygol yn cael ei chwythu neu oxidized eu cysylltiadau;
• system yn gweithio ysbeidiol yn unig - methiant posibl y ras gyfnewid;
• Nid yw gwaith reducer a brwsys yn symud - dannedd gêr lapio'n neu tynhau'r cnau osod y crank ar y gêr.

Fel ar gyfer ddifrod arall, yna i gyd yn unigol. Mewn un achos, efallai y bydd y broblem yn gorwedd yn y beipen diffygiol yn y llall - yn y pwmp. Bydd arolygiad trylwyr o'r lleiaf i'r mwyaf, mewn unrhyw achos yn mynd â chi at y safle, sydd allan o drefn.

Er enghraifft, mae'r modur sychwr cefn yn torri i lawr eithriadol o brin, gan nad yw'n gweithredu mor ddwys. ceir modern yn meddu ar phwmp sengl, ar y tu blaen a'r ffenestr gefn. Mae hyn yn symleiddio y dasg, gan fod y rhannau llai yn y cynulliad, felly mae'n fwy diogel ac yn haws.