Renault: Ail Geni Hen Chwedlau

synnu Renault Group, sydd bellach yn hysbys i bob dyn, mae pawb gyda'i newydd-deb upcoming Renault Alpine A110-50. Roedd y model newydd ei gyflwyno yn y Grand Prix ym Monaco, mae 50 mlynedd pen-blwydd y brand enwog Alpine Berlinette, sydd yn adnabyddus yn Ewrop ymhlith y modelau yn ei dosbarth.

Automakers am y sioe yma i syndod nid yn unig y gynulleidfa Grand Prix, ac yn y wasg, ond hefyd ar gyfer yr holl berchnogion ceir. Yr hyn sy'n anarferol yma? A'r syndod yw bod y car yn gyferbyniol iawn yn sefyll allan oddi wrth yr holl arferol a weithgynhyrchir gan fersiynau Renault Chwaraeon. Mae'r car anarferol o nifer y rhai nad ydynt yn cario'r bagiau ac nid ydynt yn gwybod pa mor araf a diflas i yrru mewn traffig trefol. Mae gan y car atal chwaraeon-draw, injan pwerus, corff chwaraeon ac uchelgeisiau gormodol. Gyrru ar gefn car, yn yr injan lleoliad canolog. O'r car nid yn unig oedd yn cael i wneud car dinas ddiflas, nid yw'n cynnig.

Dangosol edrychwch ar y model ar y trac yn Fformiwla 1 yn Monte Carlo, dal ysbryd y gynulleidfa o wylwyr. Gwiriwch wedi dangos bod Renault fwriedir yn wir i adfywio'r chwedl y lludw, ac y bydd y automaker yn cael ei ymladd am y fuddugoliaeth tan y diwedd.

Mae dyluniad ffrâm yn defnyddio'r technolegau arloesol ac atebion peirianyddol diweddaraf. Oherwydd hyn a elfennau newydd eraill o'r model debyg i gar ar gyfer y dyfodol. Datblygwyr yn hyderus wrth ennill y lleoedd cyntaf ym mhob ratings presennol o Automobile. Nid yw dyluniad y car yn fawr y bouncer o'r rut arferol, mae'n eithaf cytbwys ac organig. Mae'n amlwg bod am amser hir ac yn gweithio'n galed i model.

Dylunwyr yn awyddus i greu nid yn unig chwaraeon Renault Alpaidd â sticer, ac yn gwneud iddo yn deilwng o gar rasio. Yn naturiol, mae'r cwmni Renault gynlluniau i elwa'n ariannol o'r newydd prosiect. A fydd yn cael ei ad-dalu os bydd y buddsoddiadau, bydd p'un a yr un elw sy'n dod â phrosiectau eraill, amser a ddengys.
O hen A110 da yn y model Renault newydd, gan adael dim ond y lliw glas, crwn siapiau, olwynion mawr a spoiler cefn, sydd bron dim byd. Mae'r cwmni wedi creu rhywbeth newydd, yn hytrach na cheisio ail-wneud oed.

Mae'r model hwn yn cael ychydig yn rhy grwn, fel y Berlinette, yn mynegi y tair egwyddor sylfaenol o bolisi dylunio Renault: syml, nwydus a chyfeillgar.
Roedd model Canolradd cyn A110-50 gysyniad DeZir tebyg, a gafodd ei arddangos yn y Sioe Auto ym Mharis yn 2010. Fodd bynnag, yn ôl y peirianwyr automaker, y model diweddaraf yw'r prosiect mwyaf addawol.