Teiars serennog neu gonfensiynol - mae hynny'n fwy diogel?

Bob blwyddyn, gyda dyfodiad yr hydref pores ar y fforymau amrywiol modurwyr yn codi thema detholiad o deiars y gaeaf. Mae modurwyr yn cael eu dadleuon gynhesu am sydd yn well: teiars gaeaf neu deiars heb stydiau. Bob tro y mae llawer o ddadleuon gyda chyfeiriadau at y canlyniadau profion ar bob ochr.

Efallai na fydd llawer yn gwybod, ond yn y gaeaf a teiars haf yn nid yn unig yn yr enw a'r cyntaf o reidrwydd yn cael ddrain. Y prif wahaniaeth yw y defnydd o ddeunyddiau gwahanol wrth gynhyrchu teiars haf a'r gaeaf. Y prif reswm ar gyfer y gwahanol amodau hinsoddol o weithredu. At ddefnydd yr haf strwythur mwy anhyblyg, gan fod yn rhaid i'r teiars gadw mewn siâp ar dymheredd uchel, tra ar gyfer y gaeaf - feddal oherwydd ar dymereddau amgylchynol is mae'n dechrau caledu.

Felly beth yw'r teiars da gaeaf serennog? Rhan fwyaf o arbenigwyr yn mynnu bod y pigau ar ffyrdd eira-gorchuddio o reidrwydd angen. Ac er gwaethaf mwy o gysur rhai teiars y gaeaf heb stydiau, mewn cysylltiad â'r ffyrdd eira-gorchuddio gyda thraffig isel, teiars yn gallu cyfiawnhau ei hun o 100%.

Ond mae mathau hyn o deiars yn gwisgo allan yn gyflym iawn, oherwydd y ffaith bod wrth yrru ar asffalt ar gyflymder uchel, mae'r pigau yn unig yn gadael eu seddi. Ac a ydynt yn cael effaith andwyol ar wyneb y ffordd fel y ffurfiwyd yn y trac asffalt, dileu y marciau ffordd, yn ogystal ag yn codi yn y llwch awyr asffalt niweidiol, lle mae pobl yn cael eu gorfodi i anadlu.

Ond diffygion hyn yn gwneud teiars defnyddiol ar ffyrdd rhewllyd, gan eu bod yn atal ffurfio rhew ar yr wyneb knurled. Dylid nodi hefyd bod y system gwrth-gloi, sydd bellach yn cael ei osod yn y rhan fwyaf o geir modern, sy'n gweithio orau ar y cyd â theiars serennog.

Dylai cefnogwyr o yrru ymosodol yn cael ei gofio y bydd y teiars hyn yn hedfan mewn ceiniog 'n bert. Pigau yn y teiars gaeaf yn gysyniad unigryw fel
am eu sedd arbennig a ffurfiwyd yn y strwythur y teiar ei hun. Os rwber "sglefriodd" heb pigau, sedd hon yn cael ei difrodi, ac nid gosod y gre i mewn iddo eto yn bosibl.

Ond gall teiars gaeaf gallwch arbed rhag syrthio pigau am o leiaf 2 dymor cyntaf. I wneud hyn, mae'n rhaid i chi wneud iawn rhedeg i mewn. Beth bynnag spike neu osod yn y olwyn, rhaid iddo eistedd yn gadarn. Iddo ef i ddod o hyd ei le, mae angen i chi gwpl cyntaf gant cilomedr, ac yn ddelfrydol i gyd o 1000 er mwyn eu fanteisio yng ngweithrediad gofalus a cyflymu i cyflymder yn fwy na 60 km / h. Hefyd, peidiwch â codi cyflymder yn gyflym iawn. Yn ogystal, er mwyn sicrhau y rhedeg i mewn, teiars y gaeaf ni ddylai fod yn destun arafu miniog.

Mae'n werth nodi bod y teiars gaeaf yn ofni asffalt sych, yn lân yn ystod y tymor oer. Yma, gall y adlyniad data gwella dulliau gweithio'n esgidiau sglefrio ar yr iâ, a fydd yn arwain at golli rheolaeth a argyfwng greu. Yn yr achos hwn, bydd y gyrrwr yn gallu eich helpu dim ond ei rybudd a gwyliadwriaeth.