Dosbarthiadau Car. Dosbarth ceir "C"

Mewn gwahanol wledydd, mae yna nifer o systemau dosbarthu ar gyfer cerbydau. Er mwyn penderfynu car i un neu grŵp arall yn cael ei ddefnyddio paramedrau megis dimensiynau y cerbyd, injan, defnydd o danwydd. Cryn bwys hefyd yn wir yn y farchnad defnyddwyr. Yn y dosbarthiad Ewropeaidd boblogaidd CIS. Dosbarth o gar i brynu yn cael ei ystyried y mwyaf "C". Ni all Cars o'r math hwn fforddio pobl sydd ag incwm cyfartalog. Pa cerbydau eraill yn cael eu defnyddio mewn gwledydd Ewropeaidd? Gadewch i ni ystyried yn fwy manwl.

Cars o dosbarth "A"

Mae'r grŵp hwn yn cynnwys y pedair olwyn cerbydau gyda'r dimensiynau lleiaf. Y peiriannau hyn yn berffaith ar gyfer y ddinas. Mae gan y car bach ystwythder rhagorol, mae'n cyd-fynd yn hawdd ar unrhyw barcio. Perchnogion ceir safon uchel yn hawdd goresgyn tagfeydd traffig mewn dinasoedd mawr. Os byddwn yn siarad am y dosbarth car 1, dim ond cofiwch y modelau megis y Peugeot 106, Daewoo Matiz, o Renault Twingo y, y Ford Ka. ceir Miniature yn edrych yn ddeniadol iawn ac fel arfer yn cael pris isel. Mae'r opsiwn hwn yn ddelfrydol ar gyfer y rhyw decach.

Cael ei ceir dosbarth anfanteision "A". Os byddwn yn siarad am ddiogelwch, peiriannau hyn yw'r rhai mwyaf wan. Felly, ar gyfer teithiau hir ar y briffordd dylai cerbydau o'r fath yn cael ei osgoi. ceir bach ar y cyfan â phwysau isel. colli rheolaeth ar y tebygolrwydd yn cynyddu'n sylweddol mewn amodau tywydd gwael.

Cars Dosbarth "B"

Mae'r categori hwn yn cynnwys peiriannau â chyfaint bach yr injan a dimensiynau canolig. cerbydau o'r fath yn fwyaf poblogaidd mewn gwledydd Ewropeaidd. peiriannau o'r fath yn "drefol yn unig." Maent yn gwneud gwaith ardderchog gyda tagfeydd traffig, ffyrdd cul, a thrafferthion eraill o'r metropolis. Mae lefel y cysur mewn peiriannau hyn yn dderbyniol ar gyfer y dinesydd cyffredin. cadeiriau Meddal, sedd gyrrwr addasadwy yn, aerdymheru gosod - beth arall sydd ei angen ar gyfer taith arferol i'r ddinas.

Beth i'w brynu dosbarth car 2? Y rhai mwyaf poblogaidd yw modelau megis y Fiat Punto, Ford Fusion, Sedd Ibiza, Peugeot 206, Opel Corsa. Maent yn cyfeirio at yr amrediad prisiau canolig a gynigir ym mron pob sioe car. Gall hefyd gael ei prynu a defnyddio ceir mewn canolfannau arbenigol.

Cars Dosbarth "C"

elwir hefyd yn gynrychiolwyr lineup hwn y "dosbarth Golff". Mae'r rhain yn cynnwys hyd grefft o 4.3 metr a tua 1.8 metr o led. Mewn gwledydd Ewropeaidd, mae traean o'r prynwyr well gan enw'r peiriant o dosbarth "C". Cars yn y categori hwn yn berffaith yn ymddwyn ar y llwybr maestrefol, a nodweddir gan cynhwysedd uchel. Mae llawer o deuluoedd yn defnyddio cerbydau o'r fath ar gyfer teithiau wlad. At ddefnydd trefol cerbydau o'r fath hefyd yn cyd-fynd yn berffaith.

peiriannau adeiladu yn cael eu creu yn y fath fodd y gallai'r ceir yr un pryd lle i hyd at 5 o bobl. Cerbydau wedi boncyff dimensiwn. Diogelwch yn y rhan fwyaf o fodelau hefyd ar lefel uchel. Mae'r rhai sy'n penderfynu prynu dosbarth car 3ydd, dylai dalu sylw i fodelau megis y Toyota Corolla, Peugeot 307, Hyundai Accent, Honda Civic, Ford Escort. Am gyfnod hir yn y modd hwn gan y deddfwr yn y grŵp hwn oedd y car Golf Volkswagen. Mae'r model hwn yn y 90au y ganrif ddiwethaf eisiau prynu pob busnes hunan-parchu. Mae hyd yn oed ceir a ddefnyddir 3ydd dosbarth wedi nodweddion technegol rhagorol. Gall ceir dros dair blwydd oed yn cystadlu dda gyda'r cerbydau bach newydd.

Cars Class "D"

Mae hyn ceir dosbarth canol, sy'n wahanol cynhwysedd mawr a dimensiynau trawiadol. cerbydau o'r fath, a elwir yn arbenigwyr yn y teulu. Gallant lwytho i gyd yn angenrheidiol yn hawdd ac yn mynd ar wyliau gyda ffrindiau agos neu gwmni mawr. 4 Peiriannau Dosbarth briodweddau defnyddwyr ardderchog. Mae'r gymhareb ddelfrydol o pris ac ansawdd yn ennill llawer o berchnogion ceir.

dosbarth Crefft "D" yn cyrraedd hyd o 4.5 metr. Mae hyn yn fantais mewn rhai achosion yn troi i mewn anfantais fawr. peiriannau o'r fath yn anodd eu symud mewn tagfeydd traffig, ac nid yw'r perchnogion bob amser yn gallu dod o hyd i le parcio addas. Gall cerbydau y grŵp hwn yn cael ei rannu ymhellach yn deulu syml, yn ogystal â cheir moethus. I'r teulu yn fodelau megis Toyota Avensis neu'r Citroen C5. Mae'r rhai sydd eisiau prynu model moethus, yn talu sylw at y BMW 3 Series neu Mercedes-Benz C-dosbarth.

Cars "E" dosbarth

I'r grŵp hwn yn perthyn crefftau y mae ei hyd yn fwy na 4.5 metr. Nid dim ceir premiwm yn unig, ond ar y cyfan mae'r car teulu. Mae'r cerbydau hyn yn aml yn cael eu prynu ar gyfer busnes. Mae maint mawr yn caniatáu i ddarparu symiau mawr o nwyddau. Ar yr un pryd yn y caban yn gallu ffitio 6-7 o bobl. Rhan fwyaf o gerbydau fod â safon. Mae bron pob car wedi aerdymheru, addasu'r seddi, mae gynhesu.

Mae'n werth nodi bod gyrwyr y mae'n well ganddynt i deithio'r "E" ar y dosbarth cerbyd, yn anaml yn teimlo'n flinedig. Digon o le yn y caban a nifer fawr o swyddogaethau ategol yn gwneud y daith yn fwy cyfforddus. Ar gyfer cerbydau y grŵp hwn yn cynnwys Audi A6, Mercedes-Benz E-Class, Toyota Camry, BMW 5-Cyfres. Ystyrir modelau hyn yn cael eu ddrud. Gall y car newydd â chael pawb. Ond i ddod o hyd i gar gyda pherfformiad technegol rhagorol am bris rhesymol y gall fod yn y farchnad eilaidd.

dosbarth Cars "F"

Mae'r modelau drutach yn cael eu cynllunio ar gyfer gweithgareddau mwy cynrychioliadol. cerbydau o'r fath yn aml yn cyrraedd hyd o 5 metr. Yn y rhan fwyaf o achosion mae hyn sedans gyda nifer fawr o'r injan a defnyddio tanwydd aneconomaidd. Cars cynnwys caban eang. Gallant hefyd gael eu dosbarthu fel teulu. Fodd bynnag, yn nodwedd arbennig yw'r gost uchel. Felly, ni all pawb brynu cerbyd o'r fath i gyflawni swyddogaethau o ddydd i ddydd arferol.

Y tu ôl i'r olwyn y car, bydd anaml fydd y perchennog. cerbydau hyn yn cael eu defnyddio'n aml gan busnes, a lwyddodd i ennill uchder mawr yn eu busnes. Rheoli yn cymryd drosodd y gyrrwr llogi. Mae gan y peiriant amrywiaeth o systemau, sy'n cynyddu cysur y perchennog ymhellach. Mae mini-oergell, teledu, cysylltiad rhyngrwyd yn bosibl. Ar gyfer cerbydau yn cynnwys modelau moethus megis y Mercedes-Benz S-Class, mae'r Lexus LS y, Rolls-Royce, y Jaguar XJ8, 7 BMW Series.

SUVs

Mae'r grefft, y gellir yn hawdd symud mewn unrhyw amodau. Jeeps yn fwyaf poblogaidd yn yr Unol Daleithiau. Yn y gwledydd CIS ar y talu sylw oddi ar y ffordd i ddim ond 4-5% o brynwyr posibl. Mae natur, sefydlogrwydd, dibynadwyedd, gwydnwch sylfaenol a thraws gwell - gall hyn i gyd yn cael ei ddweud am y SUV. Ni all cerbyd o'r fath yn cael ei gymharu gyda'r dosbarth model "C". Cars y grŵp hwn yn cael eu nodweddu gan diogelwch uchel, gallant yrru gwbl ar unrhyw ffordd. Nid SUV yn ofni o eira a llaid.

Pob car yn y grŵp hwn yn cael ei rannu ymhellach yn bach, canolig a mawr. Mae modelau gyda galluoedd yn amrywio o 5 i 9 o bobl. Mewn rhai cerbydau, seddi orwedd. ceir premiwm poblogaidd fel y Lexus RX300 a'r Patrol Nissan. Mae'r modelau hyn yn eithaf drud ac yn cael eu cyflwyno nid ym mhob ystafell arddangos.

compartment

Yn y gwledydd CIS yn y dosbarth peiriant well gan dim ond 1% o yrwyr. cerbydau o'r fath yn rhy isel ac yn galed. Gall peiriant dosbarth rheoli coupe dim ond ar ffordd berffaith. Ar gyfer model Rwsia yn rhedeg yn y gyfres hon nid ydynt yn addas. Bydd y gyrrwr yn teimlo pob lwmp a twll. Bydd yn llawer mwy ymarferol dosbarth car "C". Gall ceir adran yn unig caffael drigolion y metropolis, sydd eisoes wedi sawl cerbydau eraill.

Coupe car addas berffaith ar gyfer y rhai sy'n hoffi i yrru yn gyflym. cerbydau o'r fath yn cael eu defnyddio'n aml i gymryd rhan mewn ras car. Gall y cynllun arbennig rhai modelau gyrraedd cyflymder o hyd at 200 km yr awr mewn dim ond munud. Y mwyaf poblogaidd yn cynnwys ceir fel y BMW 3-Coupe, y Mercedes-Benz y CLK, mae'r Alfa Romeo GTV, mae'r Ford Cougar.

trosi

Cars, sy'n cael ei hagor neu eu dileu y brig, a elwir yn trosi neu pryfed cop. Yn y grŵp hwn, sedans anghysbell gyda phedwar drysau a Coupe arall gyda dau ddrws. Yn Rwsia, gall trosi i'w gweld yn aml iawn. cerbydau o'r fath yn arbennig o boblogaidd mewn gwledydd gyda hinsawdd boeth. Trosi yn cael eu cynllunio yn aml yn seiliedig ar fodelau safonol. Pa ddosbarth car a gymerwyd fel arfer fel sail? Yn y rhan fwyaf o achosion, ei fod yn y dosbarth cerbyd "B" a "C".

Mae pawb yn penderfynu drosto'i hun sut i ddewis y dosbarth mwyaf addas. Dylai gyrwyr ceir drefnu popeth. Felly, wrth wneud dewis, ni ddylech ddibynnu ar farn y cyhoedd. Cyfleustra, cysur a diogelwch - y prif feini prawf ar gyfer dewis cerbyd newydd.