TagAz S190: manylebau a lluniau

Mae'n debyg mai un o'r dyfeisiadau mwyaf llwyddiannus a datblygiadau a wnaed yn y diwydiant modurol - yw creu SUV greu. Mae gan y ATV yn athreiddedd uchel ar ffyrdd drwg ac yn gallu teithio lle nad oes unrhyw ffyrdd o gwbl. Mae'r manteision hyn yn bwysig iawn i Rwsia, fodd bynnag, ni all brynu pob car go iawn oddi ar y ffordd. Ond ni fydd hyn yn - yn y farchnad ddomestig wedi TagAz S190. Mae'n ddatblygiad cwbl ddomestig, gwerthiant a ddechreuodd yn 2011. Mae cost hyn yn "ffug" yn gymharol fach. Mae hyn yn golygu y bydd ar gael i bawb.

stori

Ar ddiwedd 2000 Taganrog Automobile Planhigion wedi llofnodi cytundeb gyda Tsieina phryder Jianghuai Automobile ar gyfer cyflenwi a gwerthu mewn oddi ar y ffordd Rwsia Rein JAC cerbydau. Peiriant gyda nodweddion atgoffa rhywun o Dir Cruiser Prado 150 a 120. Ar ôl peth amser, arweinyddiaeth y gwneuthurwr Automobile domestig penderfynu lansio rhyddhau Rein JAC gyda dyluniad ychydig yn wahanol ac o dan ei enw ei hun - TagAz S190. Mae'n rhaid i mi ddweud bod Jac ef Rein - mae bron yn gopi o'r genhedlaeth gyntaf o "Hyundai Santa Fe". Gyda llaw, dechreuodd y lansiad y SUV Rwsia-Tseiniaidd yn yr un pryd gyda'r "Santa Fe". cynulliad croesi Corea yn cael ei wneud ar unwaith, ar linell gyfochrog.

gwerthu cartref

Avtomolil TagAz S190 ymddangos ar y farchnad ar ffurf dau barti cyfyngedig ym mis Mai 2011. Ym mis Hydref, dechreuodd y SUV i gael ei werthu mewn symiau mawr dros - gall prynu yn cael ei wneud yn y rhan fwyaf o werthwyr ffatri awdurdodedig. Mae'r pris yn dechrau am 699,000 rubles. Mae hyn yn cael eu denu iawn i sylw SUV modurwyr. Ac yn talu sylw i hynny yno. Am swm penodol y gwneuthurwr yn cynnig pedair olwyn gyriant cerbyd gyda chroes uchel, dodrefn da, compartment bagiau eang, lolfa gyda digon o allu, offer gyda systemau electronig datblygedig.

allanol

Os ydych yn edrych ar gyhoeddi y gwasanaeth wasg TagAz planhigion, tynnwyd sylw at y ffaith fod y gwaith o reoli'r planhigyn, penderfynwyd nid yn unig i newid yr enw Tseiniaidd ar TagAz S190. Y cwestiwn yn dod i fyny yn fwy cynhwysfawr. Penderfynwyd cynnal ymddangosiad restyling fechan o'r model hwn. Nawr gallwn ddweud gyda sicrwydd bod y SUV aeth budd yn unig. Mae'r car hyd yn oed nawr yn edrych yn eithaf stylish, yn ddrud ac yn flashy.

dylunwyr domestig gwneud newidiadau i bumper blaen a'r cefn. Mae'r dyluniad yn canolbwyntio ar y llinellau llyfn, crwm. Gril a crôm wedi cael ei ddefnyddio i, ond ar ôl restyling mae wedi cynyddu'n sylweddol. Hefyd ar ei gosod logo brand mawr. Mwy o lampau niwl blaen, a'r ffurf y maent wedi cadw. opteg Back xenon yn awr yn edrych hyd yn oed yn fwy trawiadol. Ac ar wahân, ar gar TagAZe llawer haws. Roedd rhaid i mi gael gwared cymaint ag wyth rhan o cit corff corff yn is. Felly, taflu i ffwrdd ffedogau drws a mowldinau.

Os bydd TagAz S190 a Rein JAC, ni fydd y gwahaniaethau rhyngddynt dyfu. Mae'r bwâu olwynion yn eang ac hyd yn oed yn plump dimensiynau, ar y cyfan yn eithaf mawr, y pen blaen yn edrych yn drawiadol iawn. rheiliau to edrych yn rhy drawiadol. Yn y nant ac ar y ffordd y bydd y car yn sefyll yn fawr allan a'r ceir teithwyr a SUV trwm-enwog. Mae hwn yn ddewis gwych ar gyfer y rhai y mae'n well ganddynt minimaliaeth mewn dylunio modurol, wrth ei bodd yn arddull foel heb nifer fawr o fanylion llachar.

offer

Yn y caban, yn ogystal ag yn y tu allan, pob haddurno yn ôl yr egwyddor "popeth efallai eu hangen arnynt." Mae rheoli system hinsawdd ddibynadwy, system sain ar ffurf radio a CD-chwaraewr, USB connector ar gyfer fflachia drives. Rhwng y allweddi cerddoriaeth, ac mae'r system hinsawdd yn cloc. Hefyd, mae'r car wedi'i gyfarparu â gwresogi drychau. Mae ffenestri pŵer, cloi canolog, to haul a hyd yn oed synhwyrydd golau. Mae'r car yn ddiogel ddigon - mae ABS llawn amser, system EBD ei adeiladu, a synwyryddion parcio hyd yn oed. Oherwydd gyfoethog ac arfogi pobl o'r fath yn caffael TagAz S190. Adolygiadau o berchnogion yn dangos bod offer o'r fath ar gyfer yr arian yn y farchnad Rwsia yn syml, nid ydynt yn dod o hyd.

tu

Mae'r panel canolog yn cael ei wthio ymlaen ychydig. fentiau aer mawr iawn, yn ogystal â'r holl fanylion eraill yn cael eu gosod yn gymesur.

Mae'r panel offeryn yn cael ei amlygu yn tri lliw. Bob arlliw yn cael eu dewis fel na fyddant yn llidio'r gyrrwr. Mae'r olwyn lywio ei docio yn lledr gwirioneddol ac mae ganddo addasiad uchder. Yn anffodus, nid oes unrhyw addasiadau pellach oddi wrth y llyw mae, ac a ydynt yn angenrheidiol? Wedi'r cyfan, y newydd TagAz S190 - SUV. Mae bagiau aer - dau ohonynt. Un - ar gyfer y gyrrwr, y llall - ar gyfer y teithiwr blaen. Mae gan sedd y gyrrwr wyth addasiad. Eisteddwch ynddo bydd yn gyfleus i bobl o unrhyw adeiladu. Mae fentiau aer ar y drws car.

Rhes gefn yn rhwydd ac yn ddi-dor ffurfio, wherein cymhareb o 60/40. Y tu ôl gallu eistedd yn gyfforddus, nid plant yn unig. cyfaint cefnffyrdd yw 780 litr. Mae hyn yn eithaf ddigon ar gyfer unrhyw cargo. Mae yna hefyd rhwyll ar gyfer sicrhau bagiau. Mae llawr y boncyff yn llyfn, ac o dan ei mae trefnwyr roomy i bob manylyn. Mae olwyn sbâr llawn, sydd ynghlwm wrth waelod y peiriant. Cael llwythi o'r gefnffordd yn gyfleus iawn.

nodweddion technegol

Mae'r car yn cael ei werthu mewn cyfluniad sengl, ond gydag injan eithaf pwerus. Traws-equipped pedwar-silindr injan 16-falf â chyfaint o 2.4 litr.

Mae'r gallu yn 136 litr. a. yn 5500 rpm. / min. Iawn perfformiad da TagAz S190 mae'r mwy i gyd ar gyfer y dosbarth hwn o car - mae'n rhaid i chi gofio bod SUV hwn. Mae'r peiriant yn cydymffurfio'n llawn â "Ewro-4" safonau amgylcheddol. Mae'n ddiddorol ar gyfer system cymeriant awyr arbennig. Oherwydd ei derfynau sylweddol gwell capasiti a mwy o effeithlonrwydd. Mae'r modur yn paru i bum-cyflymder trosglwyddo â llaw.

Dynamics o ddefnydd

SUV yn gallu cyflymu i gannoedd o leoedd â hwy yn 16 eiliad. Fel ar gyfer cyflymder uchaf, mae'n 170 cilomedr yr awr. Felly, ar gyfer y rhai sy'n hoffi cyflymder a dynameg, nad yw'r car TagAz S190 yn addas. Fodd bynnag, y peiriant hwn yn eithaf addas ar gyfer y gyrwyr tawelach. Defnydd o danwydd yn y cylch cyfunol yw tua 13 litr. Mae'n anodd dweud ei fod yn gar economaidd. Ond pan fyddwch yn ystyried y gall y tanc yn cael ei llenwi â gasoline 92-octan, mae'n perfformiad 'n bert da ar gyfer SUV TagAz S190. manylebau technegol llawn gwrdd â gwariant o'r fath.

gyriant pedair olwyn

Yn naturiol, unwaith SUV hwn, mae'n nodweddion gorfodol i gyd-olwyn system gyrru. Os bydd y olwynion blaen yn sgidio, yna bron ar unwaith rhag ofn daw yr echel cefn. Mae'n gosod gwahaniaethol slip cyfyngedig.

Clirio o 21 cm yn darparu athreiddedd da. Manteision y gyriant pob olwyn awtomatig ac farcio'n dda ar y palmant. Mewn car gallwch yn hawdd fynd allan i natur heb ofni y bydd yn mynd yn sownd.

atal dros dro

Blaen y system gosod "McPherson". Defnyddir Rear system trin dwbl gyda sadwyr. Gwnaeth y peirianwyr gwaith da ar tiwnio atal dros dro. Ystod ei llyfn iawn. Atal llythrennol "gwenoliaid" pob bumps.

Mae'n ddigon i weld bod y perchnogion SUVs TagAz S190 ysgrifennu. Adolygiadau gadarnhaol ar y cyfan, er bod galw mawr Nid yw car hwn yn defnyddio. Am waith atal ysgrifennu'n unig gadarnhaol. Mae'r cynllun yn meddwl allan iawn. Ond oherwydd ganolfan uchel o disgyrchiant yn crank jeep iawn. symudiadau sydyn - nid yn amlwg yn ei bwynt cryf.

Cystadleuwyr ar y farchnad

Ymysg modelau tebyg ar y farchnad yn cael eu nodi "Reno Daster", "Cherry tigo", "UAZ Gwladgarwr". Mae'r cyfan yn SUVs a croesfannau yn werth hyd at 700 rubles. Ond mae'r pris - nid yw hyn yn y prif beth. Wrth ddewis car y peth dosbarth cyntaf y byddwch yn talu sylw - yw'r pŵer rhan, diogelwch, capasiti bagiau. Yr hyn sy'n bwysig yw, wrth gwrs, dylunio. Rydym SUV TagAz hyn yn dda iawn.

Nodweddion o weithredu

Pan fyddwch yn prynu car dylai hwn gael ei arwain gan farn perchnogion. Mae llawer o ffocws ar ansawdd adeiladu. Adolygiadau yn dweud ei fod yn benodol. Mae'r pwynt hwn yn codi llawer o gwestiynau yn y cwrs o weithredu. Mae hyn yn y defnydd o danwydd braidd yn uchel hefyd. Ac yn olaf, pan fyddwch yn ystyried nad oes unrhyw ddewisiadau eraill ar gyfer peiriannau, mewn achos o fethiant yn gallu bod problemau sylweddol. Beirniadu gan yr adolygiadau, mewn rhai achosion, mae problemau yn y opteg cefn.

Mae materion bach ar gyfer gwaith electroneg. I ddatrys y broblem hon rhaid i chi fynd at y deliwr. Fodd bynnag, mae car yn dal i brynu. Ar gyfer y pris hwn, mae'n anodd dod o hyd offer - mewn llawer o fodelau o'r cystadleuwyr am y pris hwn nid oes unrhyw drychau trydan, llonyddwr goll. Weithiau nid oes gan gar ddigon o rym. Ond ar gyfer y swm y mae gwerthu TagAz, gall gau eich llygaid. Ar gyfer yr arian y gallwch hyd yn oed yn maddau ansawdd adeiladu y tu mewn i'r cerbyd.

Felly, rydym yn cyfrifo sydd â manylebau SUV TagAz s190, adolygiadau a dylunio.