Car "Lada X Ray": nodweddion, cynulliad, adolygiadau prawf gyrru

15 Rhagfyr y llynedd, wedi dod o'r diwedd i basio digwyddiad hir-ddisgwyliedig yn ein diwydiant ceir - a lansiwyd planhigion Automobile Togliatti cludydd ar gyfer car newydd "Lada X Ray." Nodweddion y cerbyd ei hun a'r fersiwn cynhyrchu gwirioneddol yn declassified yn swyddogol, hyd yn oed ar ddiwedd mis Awst yn yr arddangosfa Rwsia Moscow Sioe Oddi ar y Ffordd, ond gyda diwygiad sengl: i wybod am y peth yn unig gan gynrychiolwyr o deliwr mawr y brand.

Wel, y cyhoedd hawl i ddod yn gyfarwydd â'r cymhlethdodau a hynodion y model yn unig ym mis Tachwedd, ar yr un pryd ac y gweithredu terfynol ei gyhoeddi, sydd hyd yn hyn "Lada X Ray." Nodweddion y car newydd braidd yn debyg i "X Ray Cysyniad" a gyflwynwyd yn gynharach (yn 2012), mae'n cael ei gosod dim ond y "Harmony" gyfres sylfaenol tôn dylunio ar gyfer datblygiad pellach.

allanol

Mae'r car newydd yn edrych yn ddeniadol iawn, yn eithaf modern a ffasiynol, a phob diolch i du allan tu mewn a diweddaru. Ar gyfer car "Lada X Ray", nodwedd corff yn bwysig, yn fwy nag erioed, gan fod defnyddwyr wedi dod o hyd y math ddiflas cenedlaethau'r gorffennol, nid yw llawer wahanol oddi wrth ei gilydd. Ond mae model hwn wedi rhoi bywyd newydd i mewn i'r ddelwedd y peiriant yn y cartref.

hatchback Uchel glanio a thalcen waered, a wnaed yn y gwreiddiol a chofiadwy "X-arddull." Corff ar y perimedr yn cael ei addurno gyda igam-ogam crôm, sydd yn union fel y H. llythyr ceir Optics offer gyda goleuadau LED hardd gyda chadwyn integredig.

car ochr Pum-drws "Lada X Ray Cross" goroni vyshtampovki hawdd eu hadnabod yn yr arddull siâp X, a dyluniad y to ar oleddf yn ychwanegu ffracsiwn o'r ddeinamig a phob un o'r un ffresni. Mae gan y windshield lethr cymwys ac nid yw bargodion mor helaeth ag yn y fersiynau blaenorol, sy'n gwneud y car yn fwy hoff o chwaraeon. Ar gael yn y car "Lada X Ray", y starn nodweddiadol yn caniatáu i adnabod y model fel car smart ac yn daclus iawn: stylish ac ar yr un pryd goleuadau soffistigedig, caead cefnffyrdd cryno a ffedog hardd gyda gafael eithaf cryf o blastig ansawdd - mae hyn i gyd yn ei gwneud yn ddeniadol ac yn ddymunol.

"AvtoVAZ" yn lleoli eich car fel hatchback yn uchel-dosbarth, ac arddull hawdd ei hadnabod o SUV yn unig yn cadarnhau y diffiniad hwn. Hyd yn oed yn edrych ar yr adolygiadau o berchnogion o "Lada X Ray", gallwn ddweud bod pob un ohonynt yn ystyried eu hunain yn unfrydol perchnogion croesi llawn-fledged.

dimensiynau

Mae gan y newydd "Lada X Ray Cross" hyd o 4164 mm, lled - 1764 mm, uchder - 1570 mm. Y pellter cyfartalog rhwng parau o preassembled 2592 mm. clirio tir yn y "X Ray" oedd y maint bras o un croesi, nid ceir teithwyr a 170 mm ar adeg lwyth llawn a 195 mm ysgafn (yn y wladwriaeth stowed).

tu

Yn car "Lada X Ray" tu mewn yn edrych yn eithaf drwsiadus, fonheddig a "tyfu i fyny". offer modern nezateyliv yn ei phensaernïaeth, ond mwy o wybodaeth nag drwy ddefnyddio dylunio profedig eisoes ar y system, "tri ffynhonnau".

Ar y panel ar y dde yn uned amlswyddogaethol gyfrifiadur bwrdd. Y llyw yn cael ei wneud mewn steil chetyrohspitsevoy gyda rhyddhad amlwg, gyda bysellau addasu drutach offer system adloniant.

Mae'r panel blaen yn cael ei gadw ar gyfer y wybodaeth car ac adloniant cymhleth gyda sgrîn 7 modfedd, sy'n cael ei amgylchynu gan rhyfedd, ond ar yr un pryd hardd deflectors awyru. Ychydig yn is yn fodiwl bach sy'n gyfrifol am reoli yn yr hinsawdd. Lapio lifer sifft blaen addurno.

Dylid nodi ar unwaith bod y rhain i gyd "gadgets" newydd-fangled ond ar gael yn "Lada X Ray" cyfluniad llawn, mewn achosion eraill, mae'r model wedi'i gyfarparu â llawer haws - mae radio bach syml ac mae'r gridiau awyru llygad arferol, yn hytrach na'r cyfrifiadur neu cyflyrydd aer.

seddi

Mae'r seddi blaen gael golwg iawn 'n glws ar y cymorth da ac mae'r gwiddonyn amgrwm. Nododd llawer o berchnogion ceir yn eu hadolygiadau mecanwaith addasiad llwyddiannus gydag ystod eang o gerdded.

Mae "Harmony X Ray" nifer gweddus o swyddi ar gyfer storio pethau bychain unrhyw bocsio o dan y sedd i deithwyr, pocedi drws cyfleus gyda deiliaid cwpan, a rhan ganolog y panel wedi'i gyfarparu â dau cilfachau a sawl prydau ddeiliaid.

Rear proffilio synhwyrol ac nid oes rhaid i dri deithwyr i wthio ei gilydd gyda'u breichiau, ond dim ond os teithwyr sy'n pwyso a maint cyfartalog, mewn achosion eraill, mae'n well i cyfyngu'r ddau gymdeithion ar ôl.

cefnffyrdd

Y boncyff car amrywiad safonol a gynlluniwyd ar gyfer storio 375 litr o bagiau, tra ar yr seddau cefn plygu, gallwch ffitio bron 1,400 litr o bagiau. Ar ôl y seddi teithwyr yn cael eu symud, bydd y boncyff yn faes hollol fflat lle nad y lleoliad o nwyddau yn atal hyd yn oed y bwâu olwynion cefn.

O dan yr ardal bagiau yn normal ac yn llawn 15-modfedd "wrth gefn", a oedd yn hapus iawn llawer o berchnogion a barnu wrth yr adolygiadau cwyno am y ffaith bod y genhedlaeth olaf o geir offer gyda rhywbeth annealladwy gyda rwber ofnadwy.

Manylebau a phrofi a gyrru

"Harmony X Ray" speed prawf newydd a chyswllt gyda'r ffordd a gwblhawyd yn dda iawn. Gydag un cynradd modur yn 1.6 litr ar geffylau 106 canlyniadau yn dda iawn. Cerbyd yn gallu cyflymu cyflymder o 100 km / h ar gyfer 12 eiliad, sydd yn eithaf da. Dangosyddion beicio cymysg hefyd yn falch - "Harmony X Ray", gan fynd heibio 100 km, gwariodd dim ond 7.5 litr o gasoline, nad yw mor wahanol i'r ffurfweddau top-diwedd, wherein ar 122 marchogaeth, car "bwyta" ychydig dros 7 litr o danwydd.

Mae'r holl addasiadau yn meddu ar amseru 16-falf a gwahanol bŵer injan - 106, 114 a 122, yn y drefn honno, â'r model mwyaf drud wedi dim trosglwyddo blwch fath robot amgen gyda phum bandiau, amrywiadau eraill manual'nye neu gerbocs lled-awtomatig, ond mae'r math o flwch gallwch dewis unrhyw offer a dalwyd am yr offer, ac mae'n nodedig am newydd "Lada X Ray."

Mae'r pris ar gyfer y model sylfaenol yn amrywio o 500,000 rubles. Bydd amrywiadau ychwanegol yn costio mwy na'r cyfartaledd o 100 000 rubles, ond y "AvtoVAZ" yn rhoi mwy neu lai dull unigol i bob gwerthwr, ac felly i berson yn benodol a fydd yn eithrio neu'n cynnwys elfennau penodol addasu'r car.

amrywiadau

Fel bydd dewisol adia-ons yn cael cynnig bagiau aer, ABS a CSA, radio ffatri neu ganolfan gyfryngau, siaradwyr a'u lleoliad (hyd at chwech), olwynion 16-modfedd gyda disgiau amrywiadau (castio, gofannu, metel), cloi canolog (2- 4-5 drysau), hysbysiad o GLONASS ac addasiadau dargyfeiriol eraill. Mewn unrhyw achos, pob darparu yn y peiriannau ystafelloedd arddangos deliwr bydd yn cael amrywiaeth o gydrannau, sydd wedi eu cynllunio ar gyfer grwpiau lluosog o brynwyr.