Olew trosglwyddo ar gyfer "Niva-Chevrolet": awgrymiadau ar ddewis

olew trosglwyddo ar gyfer "Niva-Chevrolet" hawdd gallu dewis ac yn disodli hyd yn oed newyddian. Y prif beth yw defnyddio'r amserlen gwasanaeth i fonitro statws cydrannau a gwybod pryd mae angen i chi newid yr olew. Er enghraifft, bob 15 mil. Km o redeg mae angen edrych ar y olew yn y blwch gêr, os yw'r tai yn cynhywysydd blwch selio ar y blaen a'r cefn echelau rhydd, y swm. argymhellir olew trosglwyddo ar gyfer "Niva-Chevrolet" yn cael ei ddisodli ar ôl 60,000 cilometr, ac ar ôl 120,000 yn y trosglwyddiad, bydd yn rhaid ei newid bob 40 mil. Km. Mae hyn oherwydd y ffaith bod y rhannau yn cael eu gwisgo. Fel arfer, ar ôl 150,000. Km o pellter a deithiwyd yn gorfod cael eu disodli rhannau mwyaf gwisgo.

Dewis o olew gêr ar gyfer y "Niva-Chevrolet"

Cyn dewis olew gêr ar gyfer eich SUV, mae angen i chi wybod am ei berfformiad. Mae gan bob cerbyd llawlyfr â gweithdrefnau a nodir yn y manylion technegol llawn. Sut i ddewis olew trosglwyddo? Nodweddion gwahanol fathau o olew rydym yn ystyried yn yr adran hon o'r erthygl.

Er mwyn sicrhau gwell draws "Niva-Chevrolet", y crewyr y car ei offer gyda phob-olwyn yrru. I drosglwyddo achos, blaen a'r echel cefn yn angenrheidiol i ddewis gwahanol viscosity olew. Mae hyn oherwydd y gwahanol gyfundrefnau tymheredd yn y gerbocs ac echelau. Trosglwyddo yn gofyn olew gyda gludedd 78w-90 neu 80W-85; yn y categori deunyddiau api-4. Y cynnyrch gorau yn y categori hwn yn cael eu hystyried i fod yn olew o'r gwneuthurwyr canlynol: Mobil 1, TNK a Shell. Mae'r pontydd a argymhellir i lenwi viscosity olew 80W-90 neu 85w-90; categori yma - api-5. Argymhellir olew gêr ar gyfer "Niva-Chevrolet", y rhan fwyaf o adolygiadau yn dda ar gyfer y gwneuthurwyr canlynol: Zie a Castrol.

Mae llawer o fodurwyr rhifau a byrfoddau hyn yn cael eu deall yn wael, felly ceisiwch dehongli iddynt; oherwydd er mwyn dewis yr olew gêr cywir, mae angen ei nodweddion ei wybod o reidrwydd.

Dehongli'r rhifau a byrfoddau olew trosglwyddo

Yn ogystal â'r injan, olew trosglwyddo wedi ei rhannu'n yr haf a'r gaeaf. Felly, mae'r llythyr W yn y dosbarth o gludedd a olygir gan y Gaeaf, sy'n golygu "Gaeaf". Mae'r math hwn wedi ei gynllunio i'w ddefnyddio yn y gaeaf, ond gall olewau o'r fath yn cael ei ddefnyddio yn yr haf. olew gêr haf a ddefnyddir mewn gwledydd cynnes, lle mae'r hinsawdd yn mwynach, ac yn Rwsia yn ystod y misoedd oerach na'r gynnes. graddau gludedd yn cael eu diffinio gan y olew trosglwyddo dosbarthiad safonol (cyfanswm 9 y lefelau gludedd dosbarthu). Mae'r ffigurau yma yn cynrychioli'r ystod tymheredd lle y caiff y sylwedd yn cael ei defnyddio:

• 75W-90 - gweithredu ar dymheredd o -40 i o 35 ° C;
• 80W-85 - ar dymheredd o -26 i o 35 ° C;
• 85w-90 - ar dymheredd o -12 i o 35 ° C.

Yn dilyn y dosbarthiad, olew trosglwyddo ar gyfer "Niva-Chevrolet" hawdd gaffael unrhyw newydd-ddyfodiad.

Llythyrau API Cyfeirir hefyd at dosbarthiad confensiynol. Ar gyfer safonau a dderbynnir hyn ireidiau yn cael eu rhannu'n grwpiau. Mae'r dosbarthiad hwn yn seiliedig ar y math o amodau adeiladu a gweithredu. Erbyn system hon yr olew yn dynodi rhifau o 1 i 5. Yma, na'r ffigwr uchod, ireidiau gellir ei ddefnyddio mewn amodau mwy difrifol.

Canlyniad y dewis o olew

Mae'n rhaid i olew trosglwyddo ar gyfer "Niva-Chevrolet" yn cael eu dewis yn eithaf ofalus, oherwydd bod y peiriant hwn wedi'i gynllunio ar gyfer gyrru oddi ar y ffordd. Mae hyn yn golygu bod y blwch i newid gêr, fel gweddill y mecanwaith yn ei gyfanrwydd yn profi llwythi trwm. Os ydych yn defnyddio olew o ddosbarth is o weithredu, ac yna ar ôl bydd yn rhaid i'r llwyth cyntaf i newid y blwch gêr.

Mae'n bwysig cymryd i ystyriaeth y ffaith nad oedd y peiriant a'r bont yn olew cyffredinol addas. Wedi hynny, bydd yn effeithio ar berfformiad y car.

Er mwyn newid yr olew yn y blwch darllediadau yn gofyn am 0.8 litr o iraid i'r echel flaen - 1.2 litr, ar gyfer y echel cefn - 1,3 litr. Cyfanswm o 3.3 litr ar gyfer ailosod yn llwyr o olew yn y trosglwyddo. Ni ddylem gymysgu cynnyrch o gyfansoddiad gwahanol - yn gyflym yn ymateb i fethiant y cerbyd.

Awgrymiadau ar gyfer dewis olewau

Fel y soniwyd uchod, pwrpas y car yn bennaf yn gyrru oddi ar y ffordd. Gall hyn gael ei ddeall mewn cysylltiad â gyrru trosglwyddo-olwyn. Mae'r car yn rhwystrau amrywiol oddi ar y ffordd yn goresgyn da a thywydd gwael yn dod â amodau gweithredu gwahanol. Mae'r holl ffactorau hyn yn effeithio ar weithrediad trosglwyddo. Er mwyn cynnal effeithiolrwydd a dibynadwyedd y blwch gêr, mae angen i ddewis gyfrifol ireidiau.

Dewis yr olew gêr gorau ar gyfer "Niva-Chevrolet", mae angen i chi ddilyn yr argymhellion canlynol. Yn gyntaf bydd angen i chi gyfeirio at y cyfarwyddiadau gweithredu y cerbyd, sy'n cael eu rhoi gan y gwneuthurwr. Hefyd, peidiwch â mynd ar ôl y gwerth o olew, yn bennaf pris uchel Nid yw bob amser yn golygu o ansawdd da. Weithiau mae'n effeithio ar ymwybyddiaeth o frand - po fwyaf ei boblogrwydd, po uchaf y gost y nwyddau a ddarperir. Mae hefyd yn bwysig yn gywir ac mewn pryd i newid yr olew, mae'n ymestyn bywyd y trosglwyddo, ac mae hi'n dod reid yn fwy cyfforddus. Hynny yw, wrth brynu a ddefnyddir / gennych gar, fod yn ymwybodol bod efallai ei fod eisoes yn fwy na chant o gilomedrau. Felly, dylai'r newid olew yn cael ei drin yn ofalus ac yn newid yn amlach nag ar geir newydd. Mae'n syniad da i wirio lefel y 1-2 gwaith yr wythnos, felly nid yn disgyn yn is na'r norm - gall arwain at gwyriadau difrifol yn y trosglwyddo.

Paratoi ar gyfer newid olew

Gweithio yn gorfod ymlusgo o dan y car, felly mae angen i chi eu diffinio o flaen llaw - neu i fynd ar twll gwylio neu ddefnyddio lifft. Pwysig: Olew yn cael ei bwmpio i mewn chwistrell arbennig, felly mae'n rhaid iddo gael ei rhag-brynu. Gan ddefnyddio mae'n cael ei dywallt olew daclus. Hefyd, cyn i'r angen i baratoi: darn o ddefnydd i gael gwared ar staeniau olewog; cynhwysydd yn wag am hylifau gwastraff; allweddi hecs a wrenches. Cyn-gynnes angen car oherwydd pan fydd y tymheredd yn codi, mae'r gludedd yr olew yn gostwng, mae'n dod yn fwy hyblyg, a bydd yn fwy cyfleus i arllwys. Hefyd, mae'n rhaid i olew newydd ddal gyntaf yn y cynhesrwydd.

Newid yr olew yn y "Niva-Chevrolet"

Rydym yn dechrau gyda'r blwch gêr. Yn gyntaf bydd angen i chi lanhau y llifogydd a draenio phlygiau yn y blwch, ac yn Twist y filler gyntaf, yna bydd y plwg draen gan ddefnyddio hecsagon. O dan y sinc yn angenrheidiol ymlaen llaw i gyfnewid y cynhwysydd ar gyfer profi. Mae'n bwysig talu sylw at y plwg draen - ar ei ochr fewnol yn fagnet i gasglu'r naddion. Mae'r plwg Weithiau mae angen i newid, oherwydd ei effeithiolrwydd yn gostwng gydag amser. Ar ôl draenio plwg mwyngloddio yn cael ei lanhau a'i roi ar waith.

Nawr mae angen i chi rinsiwch y swmp gyda glanhau hylif arbennig - mae'n cael ei lenwi mewn chwistrell, ac yna y peiriant yn cael ei ddechrau. Rhaid trosglwyddo cyntaf fod mewn cyflymder niwtral, yna bydd y cyflymder pob un droi yn ail. byddaru Engine, tywallt hylif glanhau. Yna byddwch angen chwistrell i bwmpio olew ffres, rhowch y car i weithio am 10 munud, yna boddi ac yn gwirio lefel olew, os oes angen - ychwanegwch.

Newid yr olew yn y echelau a gynhyrchwyd gan yr un egwyddor.