Y cwestiwn tragwyddol: beth yn well - "mecaneg" neu "awtomatig"?

Pa yn well - "mecaneg" neu "awtomatig"? Cyn i ni drafod y pwnc hwn, mae angen i roi disgrifiad byr ac mae'r un a'r blwch gêr arall.

trosglwyddo â llaw (throsglwyddo llaw)

Mae'n uned o drosglwyddo, aml-gam reducer offer. Mae wedi'i gynllunio ar gyfer newidiadau torque, lle mae'r trosglwyddiad yn newid â llaw. Mae wedi'i gynllunio i gael gwerth gorau posibl ar unrhyw gyflymder dan amodau gwahanol oherwydd newid gêr (enw arall - grisiau) â llaw. Mae'r egwyddor o weithredu o drosglwyddo ar sail y cysylltiad kinematic ar wahanol lefelau o'r mewnbwn ac allbwn siafftiau o wahanol gyfuniadau o gerau a chymarebau gêr.

Nodweddion thrawsyriant awtomatig (thrawsyriant awtomatig)

Mae'r trosglwyddo yn darparu detholiad awtomatig y gymhareb trosglwyddo ar sail y traffig perthnasol a ffactorau eraill. Yn wahanol mecanyddol, mae'n dewis y llwyfan ei hun, heb gyfranogiad y gyrrwr. Y mwyaf enwog "peiriant" rhan o'i mecanyddol gweithredu ei weithredu, gan ddefnyddio gêr planedol a hydrolig-yrru yn hytrach na'r cyffredin. Mae'r trawsnewidydd torque cydiwr yn cael ei ddisodli. Mae rhai dylunio "peiriannau", lle mae'r trawsnewidydd gwneud ei waith â throsglwyddo tri neu ddau-siafft arferol. Fodd bynnag, yr ateb hwn yn cael ei ddefnyddio yn llai aml.

Ac eto, mae'n well i "mecaneg" neu "awtomatig"?

Os byddwn yn siarad am y rhwyddineb rheoli, y "peiriant" yn rhagori ar "mecaneg". Os ydych yn gwneud y symudiad y trac - mae'r gwahaniaeth yn sylwi. Fodd bynnag, os ydych am i berfformio goddiweddyd, yna gyda set overclocking llaw dylai newid i gêr is. Os oes "peiriant" - nid oes angen newid, dim ond angen i chi ychwanegu nwy, a bydd y blwch ei hun yn symud i gêr is. O ystyried y cwestiwn o beth yn well: "mecaneg" neu "awtomatig", mae'n werth nodi bod yr ail yn fwy na'r cyntaf ac wrth yrru mewn traffig. Gan nad oes angen i bwyso ar y pedal cydiwr a thynnu handlen y blwch yn gyson. Mae'r mynydd hefyd yn gyfleus iawn i deithio gyda thrawsyriant awtomatig: mae angen dim ond er mwyn rhyddhau'r pedal brêc a phwyswch y nwy a mynd. Fodd bynnag, os bydd y cwestiwn: - "?" "Pa yn well" mecaneg "neu" awtomatig hystyried yn nhermau defnydd o danwydd, ymgorfforiad cyntaf yn rhagori ar yr olaf. Y gwahaniaeth yw tua un litr. Lleihau gall y gyfradd llif fod, os nad i bwyso ar y nwy yn sydyn - dylai popeth fod yn llyfn. yr olew thrawsyriant awtomatig yn cael ei lenwi i'r lefel a ddymunir, y tiwb yn cael ei troi, ac weithiau dim ond ei ddilyn er mwyn osgoi gollyngiadau olew. Mae'r olew blwch gêr llaw disodli bob ychydig flynyddoedd. Os bydd car gyda thrawsyriant awtomatig yn cael y batri, nid yw'n gweithio i ddechrau 'i ag a tug - angen diagnosis blwch gêr. Mae hyn oherwydd nad yw'r "peiriant" yn coupling anhyblyg gyda'r injan. Os yw'n ymddangos bod y KP ei niweidio, bydd angen i chi i'w atgyweirio. Gallwch gysylltu â'r gwasanaeth lle mae popeth yn cael ei wneud yn effeithlon ac yn gyflym, a gallwch wneud y blychau offer trwsio ar eu pen eu hunain, ond bydd yn cymryd llawer mwy o amser.