Hatchback Trosolwg "Svift Suzuki"

hatchback subcompact "Svift Suzuki" yn ymddangos yn y farchnad ddomestig yn ddiweddar, ond yn ystod y cyfnod byr hwn o amser llwyddodd i ennill poblogrwydd mawr ymhlith ein modurwyr. Yr hyn sy'n fwyaf diddorol, newydd-deb yn cael amrywiaeth eang o beiriannau, ac nid y pris ar ei gyfer mor isel. Cwestiwn - pam "Svift Suzuki" yn y galw o'r fath ar y farchnad fyd-eang? Atebion i'r rhain a llawer o gwestiynau eraill, byddwch yn dysgu oddi wrth yr erthygl hon.

allanol

Mae ymddangosiad hatchback yn eithaf llawer i'w wneud â'r cawr auto byd-eang - "Mini Cooper". Wel, os ydych yn edrych ar y "Swift Suzuki" yn y proffil, mae'n bosibl o gwbl i ddrysu gyda'r diwydiant ceir wyrth Prydain: dorri'n fân to fflat cynllun, spoiler cefn, goleuadau brecio, bargodion byr, cwfl fflat a hyd yn oed ongl tebyg o'r drysau cefn. Ymddangosiad o newydd-deb 'n sylweddol yn edrych fel "Mini", ond ar yr un pryd ni ddylem anghofio bod "Suzuki" yn sawl gwaith yn rhatach naglamurennogo "Cooper", ac mae hynny'n wir ei fod yn fantais enfawr.

salon

Ac os newydd-deb yn rhywbeth nad debyg i'r 'British', ac eto mae ganddi lawer o brand-enw "sglodion". Un ohonynt yw y gall y gyrrwr fynd i mewn i'r tu mewn heb ddefnyddio allwedd danio. Diolch i'r system uned electronig yn syth yn adweithio i keychain, sef yn y boced y perchennog, ac yn awtomatig yn agor y drws ar ei gyfer. Fel ar gyfer y tu mewn, fe'i cynlluniwyd ar gyfer pobl sy'n gwerthfawrogi, yn anad dim, cysur. Wrth gwrs, nid yw llawer o systemau electronig gwahanol ac yn "triciau" yma, ond yn dal sedd gyrrwr cyfforddus, yn fach, 3-siaradodd lywio olwyn gyda rheolaethau sain lleoli wrth ymyl y botymau a rheoli hinsawdd yn gwneud y daith yn gyfforddus iawn. ergonomeg Ynghylch eto sylwadau difrifol yn Autoexpert codi.

"Suzuki Swift" - Manylebau Engine

Cerbyd a ddarperir i ddechrau gyda'r injan gasoline, sydd â chynhwysedd o 92 marchnerth a chyfrol sy'n gweithio o 1.3 litr. Gyda llaw, "Suzuki Swift" peiriant hefyd wedi dechrau heb allwedd. Gall hyn nodwedd prin ymffrostio mewn Prydain "Mini". Diolch i waith caled y peirianwyr-gwarchodwyr, mae'r uned hon bron yn dawel, yn dda, yn y caban ei Hum nid yn glywadwy. Ac mae'n dod gyda phump-gam "mecaneg" neu "awtomatig". Ond beth bynnag mae yna amrywiaeth o beiriannau a allai fod, gyd yr un fath, "Svift Suzuki" yn eithaf darbodus o ran y defnydd o danwydd. I "cannoedd" o 92-marchnerth injan yn defnyddio uchafswm o 8.7 litr o gasoline dros y cylch cyfunol.

pris

Mae'r gost leiaf y hatchback newydd "Svift Suzuki" yn dechrau gyda marc 560 rubles. Ar gyfer y pris hwn y prynwr yn derbyn llywio pŵer trydan, aerdymheru, drychau cynhesu a seddi, a ffenestri pŵer. Yr offer mwyaf drud, offer gyda sain botymau rheoli y bydd ar y llyw, yn ogystal â aloi perchnogol preassembled ar rims gostio dim llai na 640,000 rubles.

Fel y gwelwch, er gwaethaf y ffaith bod y hatchback werth digon uchel ar gyfer dylunio deniadol a chaban cyfforddus pris uwch gall gael maddeuant.