Toyota IQ: manylebau technegol, pris, photo

Toyota IQ - car dinas nodweddiadol, ystwyth ac yn eithaf deinamig. Mae'r peiriant parcio yn cymryd ychydig o le, defnydd o danwydd yn fwy na 5 litr i bob 100 cilomedr, mae'r gwasanaeth yn rhad. Ac ar yr un pryd wedi Siapan compact meddu ar y dosbarth uchaf, nodweddion gyrru da a lefel diogelwch rhagorol.

cyflwyniad

Mae'r fersiwn cysyniadol cyntaf Toyota IQ, manylebau technegol lle nad oes cymheiriaid uniongyrchol tra, ei gyflwyno yn y Sioe Modur 2007 yn Frankfurt. Mae'r car wedi derbyn nifer o wobrau ac dehongli ei IQ mynegai: I - arloesi (arloesedd), cudd-wybodaeth (deallusol), Q - ansawdd (ansawdd). Yn 2009 dechreuodd gynhyrchu màs o Toyota IQ, sy'n parhau hyd heddiw. Yn yr Unol Daleithiau, y car yn cael ei werthu o dan yr enw Scion.

Dimensiynau y car dros unig gorff 2985 mm o led a 1680 mm o hyd cymedrol, ond mae ei tu mewn yn ddigon eang. Roedd y gofod mewnol yn gallu ehangu oherwydd y dadleoli o bob pedair olwyn i'r eithaf yn y corneli y corff. Hongian uwchben y car ymarferol yn absennol, y prif màs wedi'i grynhoi o fewn yr olwynion, sydd yn 2000 mm, sy'n darparu trin da. Olwynion 16-modfedd olwynion aloi ategu dyluniad cyffredinol y car, yn ogystal â chyfrannu at y cynnydd llyfn.

lefel cysur

Lefel gweddus o gysur y tu mewn i'r Toyota IQ, lluniau sy'n cael eu cyflwyno ar y dudalen, gan wneud y car a fynnir ar gyfer gwahanol gategorïau o gwsmeriaid. Ond yn enwedig y car bach i deulu bach o dri neu bedwar o bobl - dau oedolyn a dau blentyn. Mae'r peiriant yn anhepgor wrth deithio i'r archfarchnad, y farchnad, i weithio yn y kindergarten neu ysgol. Gall Toyota IQ yn cynorthwy-ydd da o gwmpas y tŷ, yn ogystal, gallwch fynd y teulu cyfan ar natur gar compact. Mae'r gefnffordd yn ddigon roomy iddo lwytho y babell, bwrdd a chadeiriau gardd, basgedi o ddarpariaethau a hyd yn oed ychydig o danciau gyda dŵr.

Gellir gofod cargo gael wedi codi o 32 i 238 o litr, mae angen yn unig i ostwng y cefnau sedd gefn. Ac os y seddau cefn codi, yna o dan eu agor niche gwag, lle gallwch hefyd roi rhai pethau.

Y farchnad Rwsia

Mae'r farchnad car Rwsia Toyota IQ dod gyda injan petrol o gapasiti litr 1.3 o 98 litr. a. ac stepless variator, ar yr egwyddor o weithredu dwyn i gof y blwch gêr awtomatig pan yw'n ofynnol trosglwyddo i newid. Fodd bynnag, mae'r effeithlonrwydd y variator yn sawl gwaith yn is. Ond ar gyfer car mor fach fel y Toyota IQ, variator stepless gellir fel trosglwyddo yn cael ei ddefnyddio yn llwyddiannus. Mae pris car newydd yn y cyfluniad arferol yw tua 780 000 rubles, y pris o geir a ddefnyddir nid yn hŷn na 2009 Gall amrywio o 250-560.000 rubles.

economi

Engine Toyota IQ wedi'i gyfarparu â system Stop & Start sy'n eich galluogi i arbed tanwydd wrth yrru mewn amgylchedd trefol. Wrth aros yn y system goleuadau traffig yn atal yr injan, a phan fydd y golau gwyrdd yn cael ei droi ymlaen eto y bydd yn dechrau. Os ydym o'r farn bod mewn dinasoedd mawr megis stopio gorfodi mewn signal coch fod yn degau neu gannoedd, daw'n amlwg beth yw arbedion gasoline oherwydd y Stopio a Start. Ar wahân i segur wrth y goleuadau traffig, gall y car gael eu dal mewn traffig neu dagfeydd, sydd hefyd yn llawn defnydd o danwydd yn ormodol, a bydd shutdown modur amserol yn unig o fudd.

Toyota iQ (newydd fersiwn) ar gael yn Ewrop gyda thri-silindr injan darbodus o un litr a gallu 68 litr. a. Ar gyfer cefnogwyr o deinamig cyflym gyrru injan 1.4 litr yn cael ei gynnig gyda chynhwysedd o 90 litr. t., sy'n ddigonol, nid yn unig yn economaidd, ond hefyd yn gyfeillgar i'r amgylchedd oherwydd bod y allyriadau CO ₂ o modur o'r fath dim ond 98 g / km.

Mae'r tanc unigryw

cynhwysedd tanc tanwydd Toyota iQ - 32 litr. Gall tanc tanwydd bod car yn cael ei ystyried yn arloesi, gan nad yw'n cael ei gynnal naill ai yn y caban neu yn y compartment bagiau. Annisgwyl o cynhwysydd tenau yn cael ei osod o dan y llawr. Mae tanwydd nad yw'n cael ei lapio'n wastad ac eang mewn tanc bath darparu system o bafflau. Yr unig anfantais o'r cynllun - mae'n anghywirdeb wrth benderfynu ar y mesurydd tanwydd, felly dylai perchennog yn cael ei fonitro'n ofalus i sicrhau bod y tanc tanwydd yn gyson llawn.

diogelwch

Toyota iQ, adolygiadau sydd bob amser wedi bod yn unig yn gadarnhaol, mae'n cael ei ddosbarthu fel y ceir mwyaf diogel ar y safonau pan-Ewropeaidd. Bod dimensiynau bach y peiriant yn caniatáu iddo i greu llwyfan, siasi a chorff gyda lefel uchel o anhyblygrwydd. Felly, rydym yn cael fframwaith pwerus sy'n gallu gwrthsefyll y sioc ynni gyfeirio. Mae gan y peiriant nifer o systemau diogelwch gweithredol a goddefol. Mae'r ABS - system, sy'n atal breciau clo; VSC - sefydlogrwydd y system ar y cwrs; TRc - System Rheoli Traction; BA - brecio brys gyda helaethiad; AEY - Dosbarthiad electronig o frecio grym gyfartal dros holl olwynion.

Compact Toyota iQ wedi'i gyfarparu â bag awyr yn y swm o naw uned, tri ohonynt yn y sector gyrru "o pen-glin", clun ar yr ochr drws a blaen. Mae un clustog mawr yn sicrhau y sedd teithiwr blaen. Y pump arall eu dosbarthu ar y perimedr mewnol. Dylid nodi bod y Toyota iQ wedi derbyn pum seren wrth basio profion damwain asesu Ewropeaidd diogelwch cludiant - EuroNCAP.

cudd-wybodaeth

Yn ychwanegol at yr holl manteision hyn yn cael bach Toyota iQ arall - system Smart Mynediad a Gwthiwch Start, sy'n caniatáu i agor y car heb yr allwedd a dechrau yr injan, nid eistedd y tu ôl i'r olwyn. Gall y system yn cael eu galw deallusol, gan fod meddwl "grymoedd gyfeillgar", a gynlluniwyd i helpu'r gyrrwr. Tanio hatal ar swyn arbennig, yn gallu bod yn eich poced, nid hyd yn oed yn y llaw. Bydd y system yn cydnabod bod y gyrrwr yn yng nghyffiniau'r y car, agor y drws a bydd yn arwain y peiriant.

Mae un setiau cyflawn o'r enw Toyota iQ "Prestige" ac mae'n cynnwys seddi cynhesu, mae clustogwaith lledr o gadeiriau mewn cyfuniad o ddau liw, olwyn lywio multifunction, medryddion golau haul rhy llachar a glaw, rheoli hinsawdd ac olwynion stylish o aloi golau. Cerbyd a gynigir yn embodiments corff 10 lliwiau. Mae'r prynwr gyda'r peiriant yn derbyn set o sticeri dylunio artistig.