Peiriant y car. Felly a yw'n gymhleth?

peiriant y car - mae'n ei galon, sy'n atal, fel y gwyddoch, yn anochel yn arwain at farwolaeth. Er mwyn peidio â digwydd unrhyw beth annisgwyl annymunol, am anghenion Pwerwaith gofal cyson, a mesurau ataliol mewn lle amserol iro, deunyddiau oeri, elfennau hidlo.

Peiriannau yn cael eu rhannu'n gategorïau yn seiliedig ar y gyfrol, math o danwydd, pŵer, yn ôl y dosbarth o gerbydau y maent yn cael eu gosod. Gall Yn ôl yr ail faen prawf yn gwahaniaethu llawer o is-gategorïau: carburetor, chwistrellu tanwydd, gyda chwistrelliad mecanyddol neu electronig, gyda canolog neu eu dosbarthu. Peiriannau sy'n gweithredu ar danwydd diesel, nodweddu gan effeithlonrwydd uwch na gasoline, yn y drefn honno, yn cael gwell perfformiad ar gyfer yr un gyfrol gweithio.

Cyfrol Gweithio - cyfrol sy'n cael ei ryddhau wrth osod y piston yn y pwynt marw is. I ddod o hyd iddo, mae angen i chi symud y piston luosi gan ei arwynebedd llawr. I'r cerbyd yn cael ei rhedeg yn gyson, yn esmwyth a dirgryniad, silindrau yn cael eu cyfuno i mewn i flociau, at hynny, gan gynyddu'r pŵer ac effeithlonrwydd.

Ystyriwch yr egwyddor o weithrediad y peiriant tanio mewnol bloc sydd â silindr 4. Pam 4? Oherwydd bod gan gylch llawn o beiriannau modern 4 cylchoedd cloc, fel eu bod yn cael eu galw'n 4-strôc. Gadewch i ni dybio y peiriant y cynllun canlynol: 1-3-4-2.

Bariau cael yr enwau er mwyn: cymeriant, cywasgu, strôc pŵer a allfa (gwacáu). Felly, yn ôl y cynllun yn y silindr cyntaf pan y mesur cyntaf, yr ail - yr ail, y trydydd - y pedwerydd, y pedwerydd - y trydydd. bennu Anghysondeb diwethaf amod fel bod y strôc ei gyflawni mewn un silindr. Mae hyn er mwyn sicrhau bod y gwaith yr injan yn unffurf. Bydd hyn yn ymestyn oes y ddyfais.

Er mwyn i'r peiriant yn cynhyrchu grym llawn yn gofyn gweithredu amserol o'r holl brosesau, megis chwistrelliad o danwydd sy'n gallu llifo drwy'r falfiau gilfach, neu drwy chwistrellu pwysedd uchel, wreichionen ar electrodau y plwg tanio, neu lid bwysau gymysgedd fel yn achos diesel peiriannau, yn ogystal ag agor y falf gwacáu ar gyfer rhyddhau o nwyon llosg.

Yn ogystal, dylid talu sylw ac o'r fath "trifles", fel ansawdd y tanwydd. Nid yw'r gair yn ofer mewn dyfynodau gan fod y ffactor hwn yn eithaf pwysig, felly cyn dylai unrhyw leoliadau beiriant sicrhau tanwydd dan ddŵr, yn enwedig diesel, gan fod llawer o geir tramor i braidd Lleol finicky cartref.

Bydd peiriant y car para'n hirach os yw i gynhesu cyn gyrru. At y diben hwn, mae'n ddymunol i osod y preheater, ers lansio'r ddyfais pan fydd yn is na 20 a tymheredd gwresogi i 90 gyfwerth â rhedeg gweithio o 500 km, sydd yn dipyn o daith hir.

O'r uchod mae'n dilyn bod y cadw at y rheolau syml o weithredu, a defnydd o danwydd profedig, ireidiau a'r arwain hylif oeri at gynnydd yn yr adnodd uned bwer.