Teiars Automobile. teiars Trosolwg "Bear"

Tires - mae hyn yn un o'r elfennau pwysicaf ym mhob car. Oherwydd pa mor dda y mae'n cael ei wneud, mae'n pennu lefel y cysur o deithio, yn ogystal â'ch diogelwch. Gall fod yn dweud bod olwynion da arbed bywydau, nid yn unig y gyrrwr ond hefyd y cerddwyr o amgylch. teiars o'r fath yn lleihau'r pellter stopio, sy'n bwysig ar gyfer teithiau byr a hir. Pryd y dylid teiars dewis ei arwain gan eu maint a'u cwsmeriaid adolygiadau. Yn mywyd pob gyrrwr yn hwyr neu'n hwyrach mae foment pan fydd y daith ar yr hen deiars yn dod yn hynod o beryglus. Ac yna mae yna gwestiwn o ddewis o teiars newydd ar gyfer y "cyfaill haearn". Gadewch i ni ystyried yr achos o gaffael y bws, "Bear." Dylid nodi bod teiars rhain yw'r dewis gorau ar gyfer ceir yn y cartref.

Gyda llaw, bws hwn ar gael i gwsmeriaid y dewis o ddau fath nwyddau a theithwyr mewn gwahanol feintiau a diamedr.

Yn y byd o gynhyrchion modurol, mae llawer o wahanol gwmnïau cynhyrchu teiars. Mewn siopau gallwch ddod o hyd i'r "Matador" teiars "Bridgestone", "Kama" a llawer o rai eraill. "Medved" teiars yn sefyll allan ymysg amrediad cynnyrch o'r fath enfawr. Wrth gwrs, nid yw hyn yn brand mor boblogaidd, megis, er enghraifft, "Michelin", ond i ddod o hyd ei bod yn dal yn bosibl. Mae pob un o'r teiars yn cael ei nodweddu gan ei gost ac mae ganddo briodweddau gwahanol - gan ddechrau o afael i'r ffordd ac yn gorffen sŵn. Hefyd, dylai pan fydd "Bear" Tires cofio bod pob un o'i rywogaethau roadbed penodol o dan amodau tywydd gwahanol.

Felly, gall y teiar "Bear" yn cael ei rannu i mewn i fathau yn ôl y tymor:

1. Mae pob tymor (y mwyaf cyffredin yn y fersiwn Rwsieg) - mae ganddynt perfformiad da wrth weithredu yn yr haf ac yn y gaeaf.
2. Haf (a gynlluniwyd i deithio mewn tywydd cynnes sych) - teiars y gaeaf yn dod yn beryglus iawn i farchogaeth arnynt yn cael ei wahardd yn llym.
3. Gaeaf (ar gyfer teithiau yn y gaeaf) - teiars hyn yn ddelfrydol ar gyfer teithio dros eira a rhew du. Mae opsiynau gyda pigau a hebddynt (clymwr bws-dolen). Yn wahanol i'r tywydd i gyd, teiars y gaeaf yn rhagori ar bob perfformiad gafael ar adegau.

Yn ogystal â natur dymhorol, dylai'r dewis y teiars yn cael eu cymryd i ystyriaeth ffactorau fel:

1. Maint y gyrru modur. Os na fydd y disgiau drwy gydol oes y car yn cael ei newid, dod o hyd y bydd teiars fod yn eithaf syml.
2. Nodweddion y peiriant, ei allu.
3. math o gerbyd (car teithwyr, bws neu lori). Os ydych am godi teiars ar gyfer cerbydau masnachol, mae angen edrych ar ei allu a'i pwysau mwyaf.

Rhowch ar dryciau (hyd yn oed os yw ef yn isel tunelli) teiars car teithwyr "Bear" yn hynod o beryglus. Nid yw llawer o yrwyr yn ystyried y llwyth teiars gallu i gludo a'r egwyddor o economi brynu math teithwyr. Dylech fod yn ymwybodol y bydd teiars hyn yn para dim mwy na 500 cilomedr - yn syml byrstio o orlwytho.

Roedd y gyrrwr ar y nodyn

Os na all modurwr benderfynu pa faint sydd ei angen ar y bws, cyfeiriwch at llawlyfr y perchennog - mae'n fan hyn sy'n dangos yr holl ddata angenrheidiol ar gyfer y dewis teiars i gerbyd penodol: diamedr, lled, pwysau a mwy.