"Tager". nodweddion technegol y cerbyd

Eisoes wedi darfod analog car brandiau Corea ymgynnull yn Rwsia, yn ôl pob golwg yn gryf atgoffa rhywun o'r America SUV gynnar 90-au, mae'n ymddangos, ychydig iawn o bobl yn cael eu denu i. Rwsia unwaith eto yn dod o hyd yn uchafbwynt mewn eisoes prosiectau "gweler y byd". Nawr ei fod wedi digwydd gyda'r Ssangyong Korando, a newid eu cenedligrwydd, derbyniodd Rostov trwydded breswylio ac yn "data pasbort" newydd. Cwrdd, "Tager".

Daeth "TagAZ Tager" y mae eu manylebau yn cael eu newid o gymharu â'r gwreiddiol, yn gyntaf oddi ar y llinell cynulliad yn 2008. synnu Ymddangosiad eraill, ac amwys. Roedd yn amlwg ar unwaith nad oedd ei chreu er mwyn goncro bawb, ac unwaith y bydd eu data allanol. Nid oedd yn hoffi popeth, er ei fod yn debyg i un o'r modelau y compact "Wrangler", ond ychydig yn gwybod am y peth.

O'r SUV màs llwyd sefyll cwfl hir, oherwydd y mae'n aml yn a elwir yn "crocodeil", goleuadau crwn cul-set (nid ffasiynol, ond yn bwysicach, golau da), ac unigedd yr adenydd blaen. "Tager" - Jeep, clasuron o hanes y cynllun SUVs. Nesaf, yn rhan amlwg o'n hamser - a stribed footboard goleuadau marciwr yn cael eu tynnu o'r gril i'r bwâu olwyn flaen.

Dim ond yn y ffotograffau mae'n fach ac yn gryno felly - Jeep "Tager". Manylebau profi fel arall. Mewn gwirionedd, mae hyn yn eithaf SUV difrifol, y cyfrolau cyfatebol o geir modern "parquet" dosbarth. Y tu mewn i'r pum sedd llawn. Mae'r seddau cefn yn eithaf swyddogaethol ac yn caniatáu i nid yn unig i ehangu y soffa yn hytrach mawr, ond gellir ei symud mewn munudau, sy'n ei gwneud yn bosibl i gludo nwyddau. Felly, y cyfaint boncyff 350 litr mewn 1,200 litr ystafell trosi.

"Taganrog teigr", aka "Tager" - jeep, ac mae llawer o ddiddordeb yn y posibilrwydd y car mewn dir trwm, ac yn gyffredinol yn ymddwyn fel y SUV mewn bob dydd, lleoliad trefol.

Interior, er gwaethaf ei ymarferoldeb, yn rhoi'r argraff o ddiogelwch a dibynadwyedd. Dal i eistedd yn y jeep korotkobaznym hwn gyda echel flaen Connectable, pawb eisiau argraffiadau miniog. Edrych emosiynau da am ychydig o arian? Cymerwch "TagAZ Tager." Manylebau yn dangos uchder 1840 mm, ac yn fwy na digon ar gyfer oddi ar y ffordd.

Athreiddedd "Taganskiy teigr" yn cael ei gymharu â "UAZ" ( "Gwladgarwr" yn cyfrif) ac yn dda "Niwa". Dylid nodi bod yr olaf wedi osgoi ar gyfer profi mewn amodau eithafol, "Land Rover" genhedlaeth gyntaf a'r ail. Gadewch i ni ystyried y "tagiwr". Manylebau yn cynnwys gwybodaeth am y cloeon traws-echel caled. Yn y "jeep Rwsia" newydd Mae clo canolog a grëwyd diolch i absenoldeb gwahaniaethol ganolfan. gerbydau ffordd yn darparu gwahaniaeth slip cyfyngedig (yn yr echel cefn), Llorweddol, llwyth sain ar yr echelin a geometreg.

Gyrru deinameg y ddinas hyfryd - cyflymu ac yn gyflym hyd yn oed cyn y pedwerydd offer, bydd yna "Heart Almaeneg" o dan y cwfl yn dechrau gwanhau sêl.

Beth ellir ei ddweud am urddas sylfaenol, sy'n cael ei cynysgaeddir â "TagAZ Tager?" Nodweddion a gefnogir gan y ffaith ei fod, yn ogystal â'r "pissing-Yong" Dylai drwyddedu'r injan, "Mercedes-Benz". Ym mhob cyfluniad, boed yn "pedwar" a "chwech", a gyflwynwyd moduron sy'n profi cryfder flynyddoedd lawer yn ôl. Maent yn bwerus, yn ddibynadwy, ac yn ... "voracious". gan y defnydd tir yn cyrraedd 20 litr / 100 km.

Hyd yma, coupe o TagAz gael gyda'r unedau canlynol: petrol "pedwar" - y peiriant o 2.3 litr (150 hp) yw'r injan gasoline chwe silindr mwyaf poblogaidd a phwerus (3.2 litr 220 hp).

Mae'r peiriant cyfan yn fwy na fforddiadwy yn unol â'r ceisiadau i'r SUV fel teithiwr fearless i lefydd lle nad oes ffyrdd fel y cyfryw. Peidiwch â bod ofn o rwystrau - dyna beth yn "TagAZ Tager." Nodweddion cyfateb i gerbydau yn ei dosbarth. Dibynadwyedd? Mae'n llawer uwch nag brandiau domestig, a chysur plesio nifer sylweddol o berchnogion car am bron i bum mlynedd.