Sgwteri Yamaha Jog ZR: manylebau technegol, disgrifiadau ac adolygiadau o'r perchnogion

Sgwteri Yamaha Jog, model o'r pryder Siapan "Yamaha" Mae gan gymeriad sporty ar wahân. Dyluniwyd i'w defnyddio ar strydoedd y ddinas. Mae gan Moped hydrinedd da, gall weithiau fod yn ymosodol. Yn unol â gweithrediad ymarferol o reoliadau traffig motosredstva chynhwysedd injan o lai na hanner cant o centimetr ciwbig yn gofyn trwydded yrru. Felly, mae'r sgwter yn boblogaidd iawn ymhlith pobl ifanc. Deniadol fel ei bris, sy'n is na'r gost o beic modur ysgafn. Yn y manylebau Yamaha Loncian llawer o bwyntiau yn uwch nag yn y beic gyda chynhwysedd injan o 125 cc / cm.

disgrifiad

Yamaha Jog - sgwter cyffredinol, ei amrediad yn cynnwys nifer o addasiadau, pob un sy'n cael ei nodweddu gan set o fanteision unigryw. Mae pob mopedau gyfres Loncian cyfuno injan gyda chynhwysedd silindr o 49 centimetr ciwbig - uned superreliable a thechnolegol, eu mynegeio fel 3KJ. Mae hyn yn tegan modur sy'n ymddangos yn nodweddion rhagorol. Os yw'r enw yn edrych fel sgwter Yamaha Jog 3KJ, mae'n golygu eich bod yn cael y modur brand. Mae'r peiriant ei gynllunio yn 1989 ac ers hynny nid yw wedi newid. Fodd bynnag, ar y sail hon yn 1994 3YJ prototeip ei greu, sy'n cael ei osod ar yr addasiad Yamaha Loncian Parth Next.

Motor a'i arwyddocâd

Mae'n beiriant bach ond yn effeithlon iawn yn caniatáu i'r brand sgwter "jog" i fyw mewn lle blaenllaw yn y rhestr o beiciau modur Siapaneaidd-wneud.

Addasiad Yamaha Jog ZR

Mae'r model yw'r mwyaf pwerus o'r holl ystod deinamig yn sgwteri Loncian. Wrth ddylunio moped Yamaha Loncian ZR Evolution yn 2000 cafodd ei ddefnyddio y dechnoleg mwyaf datblygedig sydd ar gael ar y pryd. Sgwteri gwahanol breciau disg flaen effeithiol gydag arddangosfeydd electronig fath chwaraeon gyrru hydrolig, byr-strôc siocleddfwyr hylif crisial a dwy ddyfais gwrth-ladrad parod superposed.

nodweddion technegol Yamaha Jog Esblygiad:

• cynhyrchu dechrau - 2000;
• Hyd cragen - 1670 mm;
• uchder y atgyfnerthu lein - 1005;
• gofod - 1160 mm;
• maint yr injan - 49 cc / cm;
• Strôc - 39.2 mm;
• silindr diamedr - 40 mm;
• oeri - awyr;
• uchafswm capasiti - 6.5 litr. a. ddelw 7000 rpm;
• troelli o bryd - 0.68 nm yn 6500 rev / mun;
• cynhwysedd tanc tanwydd - 5.7 litr;
• trosglwyddo - a variator tri-cyflymder â newid ar y llyw;
• uchafswm cyflymder - 60 km / h;
• Blaen brêc - disg awyru'n;
• cefn - drwm, hunanreoleiddiol;
• Moped sych pwysau - 68 kg;
• llwyth, kg - 150;
• Maint y teiars - 90/90.

cyfleoedd gwirioneddol

Fersiwn Sport ZR cwrdd manylebau a gofynion y trac rasio mewn dealltwriaeth fras iawn. Yr uchafswm y gellir ei wasgu allan o'r moped yw 75 cilomedr yr awr. Gyda pharamedrau cyflym o'r fath i siarad am gyfranogi yn angenrheidiol mewn rasys hyn. Cystadlu Gall cyfres ZR sgwter yn unig moped yn ei dosbarth. Yn ogystal, aeth y cyflymder ei ffatri dramor chwe deg cilomedr yr awr yn unig oherwydd y newid, sy'n cael eu paratoi gyda chopïau i'r defnyddiwr Siapan. Y tu allan nad oedd y wlad y car haul yn codi gyda'r ddyfais hon yn mynd.

trosglwyddo nodweddion

Sgwteri ZR gosod mwy pwerus variator stepless, sy'n eich galluogi i wneud defnydd llawn o bŵer injan. Ar y cyfan, mae'r model wedi rhai nodweddion cyflymder uchel da, ond yn gwella hyd yn oed yn fwy yn amhosibl oherwydd y diamedr gymharol fach o'r olwynion.

Manteision ac anfanteision Tuned

Prynwyr y prynu a diwnio Jog ZR, rhybuddio bod yr adnodd yn mopedau fath gostwng bron ddwywaith. Mae'r rhybudd hwn yn orfodol ac yn cael ei gynnwys yn y rheoliadau gwerthu. Gan ZR selogion chwaraeon prynu gyrru yn unig yn gyflym ac weithiau eithafol, ni all y peiriant wrthsefyll llwythi uchel am amser hir. Fodd bynnag, atgyweirio injan yn cyflwyno unrhyw anawsterau penodol, gan fod ei ddyluniad o ran cydosod a dadosod, yn syml, ac yn cymryd lle gall unrhyw eitem fod mewn siop arferol.

Rhyddhau addasu 1995-1999 mlynedd

Chwaraeon addasu'r sgwter Yamaha Loncian Parth Nesaf - un o'r rhai mwyaf pwerus yn y modelau 50cc dosbarth. Ystyrir ei bod yn opsiwn ultra-ddibynadwy ar gyfer defnydd trefol, ond mae ar y model hwn prinder dybryd o amrywiaeth rhannau sbâr neremontnogo o nwyddau traul ac atal. Am y rheswm hwn, Parth Nesaf yn raddol yn colli ei ffordd ac yn dechrau pylu.

manylebau:

• Hyd cragen - 1615 mm;
• uchder y atgyfnerthu lein - 1005 mm;
• lled - 640 mm;
• uchder y llinell sedd - 650 mm;
• gofod - 1130 mm;
• uchder reid clirio - 105 mm;
• llwyth, kg - 150;
• sych pwysau - 62 kg;
• uchafswm cyflymder - 60 km / h;
• Engine brand - 3YJ;
• nifer y cylchoedd - 2;
• cymhareb cywasgu - 7.3;
• uchafswm capasiti - 6.8 litr. a. ddelw 6500 rpm;
• troelli o bryd - 0.71 nm yn 6500 rev / mun;
• cynhwysedd tanc tanwydd - 5.5 litr;
• capasiti cronfa olew - 1.2 litr;
• Maint y teiars - 80/90 A10;
• breciau Blaen - ddisg awyru'n;
• Rear brêc --fath drwm, hunan-reoleiddio.

Parth a Artistig

cyfres sgwter chwaraeon o baramedrau Parth nesaf yn ailadrodd model arall Jog, a grëwyd yn 1989. Mae'r moped ei ryddhau yn benodol ar gyfer gyrwyr newydd a elwir yn Yamaha Loncian Artistig. sgwter Rheoli ei gynrychioli gan cylched syml, a nodweddion deinamig leihau rywfaint. O'i gymharu â'r model Yamaha Jog Nesaf, beic modur hwn yn colli ar bob cyfrif, ond roedd ganddo un fantais amlwg - cymeriad tawel. Mae'r ansawdd yn gwbl addas ar gyfer dechreuwyr sydd eisiau dysgu i deithio ar holl reolau.

Manylebau Yamaha Loncian Artistig:

• cynhyrchu dechrau - 1989;
• Hyd Sgwteri - 1600 mm;
• uchder drwy'r llyw 960 mm;
• lled - 636 mm;
• llwyth, kg - 150;
• sych pwysau - 60 kg;
• Engine - Brand 3KJ, un-silindr, dau-strôc;
• oeri - awyr, eu gorfodi;
• Cyfrol sy'n gweithio - 49 cc / cm;
• silindr diamedr - 40 mm;
• cymhareb cywasgu - 7.2;
• Strôc - 39.2 mm;
• troelli o bryd - 7.0 nm yn 6500 rev / mun;
• uchafswm capasiti - 6.8 litr. a. ddelw 7000 rpm;
• dosbarthu nwy - petal falf ;
• uchafswm cyflymder - 60 km / h;
• trosglwyddo - tri-cyflymder CVT V-belt, Llywio Olwyn;
• cynhwysedd tanc tanwydd - 3.5 litr;
• cyfaint y gronfa olew - 1.0 litr;
• defnydd o danwydd - 1.6 litr i bob 100 cilomedr;
• bwyd - carburetor Yamaha Jog, tryledwr;
• breciau - ar y ddau olwynion y math drwm, hunanreoleiddiol;
• Maint y teiars - 80/90 10 ".

Moderneiddio y model sylfaenol

Sgwteri "Yamaha" yn cael eu nodweddu gan ddeinameg uchel a pherfformiad da. Ar ryw adeg, ar gyfer gweithredu injan gorau posibl yn ofynnol tymheredd yn fwy sefydlog. Nid yw oeri aer yn cael ei ddarparu amodau angenrheidiol, ac yna y modur gyda oeri dŵr wedi cael ei greu. O ganlyniad i moped cefais torque, a gododd un rhan o dair. Mae'r mesurau hyn yn cael effaith sylweddol ar y nodweddion cyffredinol y modur, y cylchdro oedd methiannau mwy graddol diflannu gyda chynnydd sydyn mewn trosiant.

restyling

Yn y cam nesaf i wella cynllun y cyfluniad ffrâm wedi cael ei newid, sydd wedi colli mewn pwysau tua phedair cilogram. Hefyd mae newidiadau wedi cyffwrdd y rhannau plastig Chuck, maent wedi trefnu ongl fwy difrifol, gan roi cylchedau rasio cyflym y sgwter. Chwaraeon yn amlinellu Yamaha Loncian dod yn rhan annatod o'i ddelwedd. sgwter Uwchraddiwyd got mynegai RR.

manylebau:

• Hyd cragen - 1740 mm;
• uchder y atgyfnerthu lein - 1065 mm;
• lled - 674 mm;
• uchder y llinell sedd - 770 mm;
• uchder reid clirio - 132 mm;
• Tanio - electronig, digyswllt;
• Startup - cychwynnol trydan, Kick;
• trosglwyddo - variator stepless, trosglwyddo cylchdro gan y V-belt;
• injan - silindr sengl, dau-strôc;
• oeri - dwr, cyfuchlin;
• uchafswm, 7.2 l. a. ddelw 6800 rpm;
• Ar hyn o bryd 0.72 Nm torque yn 6500 rev / mun;
• silindr diamedr - 40 mm;
• Cywasgiad - 7.3;
• Strôc - 39.2 mm;
• Blaen ataliad - lifer fforc Telesgopig gyda'r buildup strôc mwy llaith yn yr ystod o 70 mm;
• Rear atal dros dro - yn cael ei gymalog gyda pendular-monoshock osgled strôc o 60 mm;
• Blaen brêc - hawyru'n diamedr disg 192 mm;
• Rear brêc --fath drwm, hunanreoleiddiol;
• Maint y teiars blaen - 12 110/70;
• Rear Maint y teiars olwyn - 12 120/70;
• cynhwysedd tanc tanwydd - 5.5 litr;
• pwysau heb lwyth a sgwter ail-lenwi yn llawn - 84 kg;
• llwyth, kg - 150.

sbectrwm lliw

Ar gael sgwter model diweddaraf mewn dau opsiwn lliw. Mae'n gyfuniad o liwiau du a gwyrdd, codenamed cyfuniadau o goch a gwyn Midnight Du a - Cystadleuaeth White. sedd ddwbl yn cael ei gynnwys yn ansawdd uchel du lledr ffug. O dan ei bod yn adran bagiau gudd ar gyfer eitemau bach. Cynhwysydd bach hefyd yn cael ei adeiladu i mewn i'r blaen y sgwter. Mae'n bosibl i gadw'r pethau sydd eu hangen bob munud, ffonau symudol, napcynnau, menig.

Adborth cwsmeriaid

perchnogion Adolygiadau sgwter Yamaha Loncian yn wahanol unfrydedd. Mae llawer yn dweud y dibynadwyedd y peiriant, nad yw'n angen gofal arbennig, mae gan tyniant da. Moped chwareus cymryd i ffwrdd, a hydrinedd ar strydoedd y ddinas nid oes ganddo gyfartal. Mae cyflymder cymharol isel yn cael ei ddigolledu gan y gallu i lithro i mewn i unrhyw, mae'r hollt mwyaf cul, ac yn gadael y tu ôl i beiciau modur pwerus a cheir. Felly, mae'r sgwter yn boblogaidd gyda negeswyr, cyflwyno pizza a dynion post. Gohebiaeth, amlenni gyda post cofrestredig, negeseuon pwysig, bwyd darfodus yn cael ei gyflwyno gan Yamaha Loncian.

sgwter cynnal a chadw yn dod i lawr at y tanwydd tanc tanwydd a chodi tâl y batri. perchnogion moped gyda phleser mawr dathlu ei effeithlonrwydd. Beiriant 30 cilomedr yr awr cyflymder yn defnyddio dim ond tua dau litr o danwydd y cant o gilomedrau. Ac sgwter carburetor yn caniatáu ar gyfer y posibilrwydd o addasiadau er mwyn cyflawni hyd yn oed mwy o arbedion drwy leihau'r cyflymder. Ar gyfer perchnogion y rhai y mae'n well ganddynt gyrru mwy deinamig, gall y carburetor yn cael ei addasu yn y drefn gwrthwyneb, ac yna bydd y cyflymder moped dyfu. Yn gyffredinol, adolygiadau cwsmeriaid yn gadarnhaol, ac os bydd rhywun yn dweud a diffygion, nid yw'r diffygion hyn yn sylfaenol.