Minivan "Renault Grand Scenic" 2012 - beth sy'n newydd?

Yn ddiweddar, dechreuodd gwerthu cenhedlaeth newydd o fwyngloddiau chwedlonol Reno Grand Scenic yn Rwsia. Mae'r dynion golygus hyn eisoes wedi cwympo calon llawer o fodurwyr Ewropeaidd, ac erbyn hyn mae'r cyfle hwn yn cael ei ddarparu i'n gyrwyr. Fel rhan o'r adolygiad hwn, byddwn yn rhoi sylw manwl i'r car arbennig hwn, gan nad yw ei boblogrwydd yn Ewrop wedi diflannu ers misoedd cyntaf y gwerthiant.

Minivan Renault: trosolwg lluniau a dylunio

Os byddwn yn cymharu'r newydd-deb gyda'r minivans blaenorol, gallwn ddweud bod y dylunwyr bellach wedi gwneud llawer o newidiadau yn nyluniad a siâp y corff. Bellach mae'r Renault Grand Scenic, y manwerthwr adnewyddedig, yn ymfalchïo mewn mwy o gyfyngiadau chwaraeon, siâp hardd y cyflenwadau aer isaf a phwyswyr newydd. Yn gyffredinol, diolch i lawer o newidiadau yn y tu allan, llwyddodd y datblygwyr i leihau'r cyfernod o wrthwynebiad aerodynamig yn sylweddol, ac yn ei dro, mae hyn yn effeithio'n gadarnhaol ar y defnydd o danwydd y car.

Dylunio mewnol

Y tu mewn i'r minivan newydd "Renault Grand Scenic" wedi dod yn fwy eang. Ar gyfer teithwyr yr ail a'r trydydd rhes o seddi, mae lle ychwanegol bellach wedi'i ddyrannu, fel bod teithiau teulu i'r wlad neu i natur yn dod yn fwy cyfforddus hyd yn oed. Mae'n werth nodi hefyd fod presenoldeb panoramig newydd a chefnffordd ystafell, sydd bellach yn gallu bod ar hyd beic hyd yn oed. Ymhlith yr arloesiadau electronig, mae'n werth tynnu sylw at bresenoldeb system lywio newydd, sy'n darparu gwybodaeth ar sgrîn LCD 5.8 modfedd ar wahân, yn ogystal ag argaeledd camerâu cefn arbennig, sy'n ei gwneud yn haws i barcio'r car mewn llawer parcio a llawer o leoedd eraill. Hefyd, mae gan y car gyfyngiad cyflymder a system newid goleuadau awtomatig, a weithredir pan fydd golau y car sy'n dod i ben yn ymddangos.

Manylebau technegol

Mae gan y minivan Renault Ffrengig ddau beiriant disel. Mae'r uned 1.6-litr cyntaf gyda chynhwysedd o 130 horsepower yn disodli'r injan DCi 130 1.9-litr sydd heb ei henwi. Mae gan yr ail injan turbo-diesel yr un pŵer (130 "ceffylau"), ond mae'r gyfaint weithredol wedi cynyddu ychydig i 2.0 litr. Mae'r ddwy injan yn cael eu rhannu gyda dau drosglwyddiad i'w dewis - blwch pedwar cyflym "awtomatig" neu "fecaneg" mewn pum cam. O ran y defnydd o danwydd, mae minivan yn eithaf darbodus ac yn gallu rhoi croes i lawer o groesfannau. Ar 100 cilomedr o'i redeg mae'n defnyddio 6.9 litr o danwydd diesel yn unig (ac mae hyn yn y modd dinasol). Gyda'r blwch "awtomatig" mae'r dangosydd hwn yn cynyddu ychydig - gan 5-10 y cant.

Cost y minivan newydd Renault

Mae'r pris ar gyfer y Ffrangeg "Grand Scenic" yn y setliad sylfaenol yn dechrau o'r marc o 24,000 700 o ddoleri yr Unol Daleithiau. Ar yr un pryd, mae gan y car system ABS, ffenestri trydan, sawl bag awyr, system ddosbarthu grym brêc, gwresogi drychau trydan , a llenni inflatable arbennig. Bydd y set gyflawn drutaf o "Privelege" yn costio prynwyr 30,000 700 o ddoleri.