Meysydd awyr yn Beijing: rhif, nodweddion, croesffordd

Mae prifddinas Tsieina Beijing yn ddinas brydferth, lle mae yna nifer helaeth o henebion pensaernïaeth a golygfeydd eraill sy'n werth ymweld â nhw. Yn ogystal ag atyniad i dwristiaid, mae'r ddinas hon yn enwog am ei feddyginiaeth, mae pobl o bob cwr o'r byd yn dod yma i gael eu trin. Ac wrth gwrs, y prif ffordd o deithio i'r ddinas hon ar gyfer twristiaid tramor yw ar yr awyr. Dyna pam mae'n werth gwybod meysydd awyr Beijing, eu henwau a'u nodweddion.

Faint o feysydd awyr yn Beijing sydd yno?

Yn y brifddinas Tseineaidd mae 2 faes awyr - Nanyuan a Shoudu, gyda phob un ohonynt â'i nodweddion ei hun. Y cyntaf, Nanyuan, yw maes awyr hynaf y wlad, tra bod y Shoudu yn faes awyr mwyaf Tsieina. Mae'r rhain i gyd yn feysydd awyr yn Beijing heddiw.

Nanyuan yw'r maes awyr cyntaf yn y wlad

Agorwyd y maes awyr hwn ym 1910 a dyma'r hynaf yn Tsieina. Er gwaethaf ei oedran, mae'n adeilad eithaf modern, yr unig derfyn sydd â nifer o gaffis a siopau. Ar y cyfan, maes awyr milwrol yw hwn, er ei fod hefyd yn perfformio trafnidiaeth sifil. Ar ôl adeiladu'r Shoudu modern, collodd Nanyuan ei boblogrwydd. Dyna pam, gan sôn am feysydd awyr Beijing, nid yw llawer yn ei ystyried. O ystyried hyn, mae ei gyfathrebu cludiant i'r cyfalaf hefyd wedi'i ddatblygu'n wael hefyd. Dim ond un bws sy'n rhedeg o Beijing i Faes Awyr Nanyuan bob awr. Mae hyn yn eithaf anghyfleus, o ystyried y ffaith, os ydych yn hwyr iddo, bydd yn rhaid i chi aros am yr un nesaf am o leiaf awr.

Mae'r rhan fwyaf o drigolion y wlad yn defnyddio'r maes awyr hwn, ac felly'r nifer eithaf bach o deithiau.

Shoudou - maes awyr mwyaf Tsieina

Maes awyr Shoudu (Beijing) yw'r mwyaf yn y brifddinas ei hun, ac yn Tsieina gyfan. Yn ogystal, mae'n dal yr ail draffig teithwyr mwyaf yn y byd. Fe'i lleolir dim ond 20 km o gyfyngiadau'r ddinas, sy'n ei gwneud yn eithaf cyfleus ar gyfer cyfnewidfeydd cludiant.

Mae adeilad y maes awyr yn fodern iawn ac mae'n darparu'r holl gyfleusterau i deithwyr - nifer o gaffis, bwytai gyda cheginau'r byd, siopau di-ddyletswydd, ystafelloedd aros cyfleus, storio bagiau a wi-fi am ddim. Yn ogystal, mae lolfeydd cyfforddus. Mae yna hefyd westai yn ardal maes awyr Shoudu. Mae hyn yn gyfleus iawn, o gofio ei fod bob dydd yn gwasanaethu cannoedd o deithiau, yn rhyngwladol ac yn ddomestig. Wrth aros am eich hedfan, gallwch dreulio'r nos yn ddiogel mewn gwesty, y mae ei ddewis yn eithaf eang.

Terfynellau maes awyr Shoudou

O gofio mai dyma'r maes awyr mwyaf yn Beijing, mae'r terfynellau sydd wedi'u lleoli yno yn eithaf prysur. Ar hyn o bryd mae tri ohonynt yn y maes awyr. Yn y dyfodol, bwriedir adeiladu'r pedwerydd derfynell, a fydd yn cynyddu'n sylweddol y gwaith sydd eisoes yn y maes awyr. Er gwaethaf maint y maes awyr, mae'n ddigon hawdd i lywio oherwydd bod yr arysgrifau yn Saesneg ym mhobman.

Terfynell rhif un yw'r lleiaf ac yn unig sy'n gweithio gyda theithiau domestig.

Mae'r ail derfynell yn gwasanaethu teithiau pellter a theithiau rhyngwladol. Ymhlith y cwmnïau hedfan sy'n gweithredu yma, mae'r Aeroflot Rwsiaidd. Mae'r terfynell hon wedi'i leoli ar dri llawr yr adeilad. Ar y llawr cyntaf mae yna neuaddau cyrraedd a gadael, ar yr ail ystafell storio, ac mae'r trydydd llawr yn ardal arlwyo.

Terfynell rhif 3 yw'r mwyaf a hefyd yn gwasanaethu awyrennau domestig a rhyngwladol. Fe'i rhannir yn dri terfynfa ychwanegol - 3E, 3D a 3C. Yn yr olaf, gallwch gael eich bagiau, waeth ble y'i hanfonwyd, a hefyd i gofrestru.

Cyffordd draffig

O gofio maint y Shoudu a'i phoblogrwydd, mae'r cwestiwn o sut i gyrraedd maes awyr Beijing yn berthnasol iawn. Mae'n werth nodi, yn ogystal â theithiau bysiau, fod y maes awyr yn gysylltiedig ag isffordd Beijing. O'r ail derfyn a'r trydydd terfyn, gallwch fynd i'r trên trydan a gyrru i'ch cyrchfan. Mae bodolaeth priffyrdd arbennig sy'n cysylltu'r maes awyr gyda'r ddinas, yn ei gwneud hi fel nad yw hi'n anodd ei gyrraedd. Gallwch wneud hyn naill ai ar fws neu mewn tacsi.

Dyma sut mae meysydd awyr Beijing yn gweithredu heddiw. Yn y dyfodol agos, bydd y ddinas yn mynd i agor Maes Awyr Daxing newydd, ac yna bydd Nanyuan ar gau. Bwriedir cwblhau ei waith adeiladu erbyn 2017.