"Mercedes W204": Disgrifiad, manylebau, adolygiadau

"Mercedes W204" - yw'r drydedd genhedlaeth o ganol eu maint ceir fawreddog perthyn i'r C-dosbarth. Ei ragflaenydd oedd y model W203. cyflwynodd Cyfryngau car hwn yn 2007, ym mis Ionawr, ac ym mis Mawrth cyflwynodd model o amgylch y byd.

Yn fyr am y car

Felly, yn gyntaf oll mae'n werth nodi bod "y W204 Mercedes" i ddechrau y gallai prynu yn gyfan gwbl yn y sedan. Fodd bynnag, ym mis Medi 2007, dechreuodd gweithgynhyrchwyr i gynhyrchu ac amryddawn.

Yn 2011, mae'r model hwn wedi mynd drwy foderneiddio a restyling. Mae pob lamp "y W204 Mercedes" trawsnewid (mewn geiriau eraill - wedi gwella optics), newid y bympars a'r tu mewn. Mae hefyd wedi gweld newidiadau a'r ystod injan. Yn ychwanegol at yr uchod, ym mis Chwefror 2011, mae'r cwmni wedi gwneud y cyhoeddiad swyddogol y fersiwn C-dosbarth yn y corff heddiw coupe poblogaidd.

Ac yn y model 2014 ei ddisodli gan gar, a daeth yn adnabyddus fel y W205. Beth am y W204? Ar gyfer yr holl amser y cafodd ei wneud ac yn gwerthu tua 2.4 miliwn o fodelau ledled y byd. Ac mae hyn yn ddangosydd da iawn.

Afraid dweud, oherwydd bod y peiriant hwn wedi dod yn ail gorau gwerthu lefel mynediad car moethus yn America a Chanada. Yn y lle cyntaf , "BMW E90" (trydedd gyfres). A gyda llaw, 204fed - y sedan mwyaf poblogaidd ym Mecsico. Ac eto, car hwn wedi derbyn statws y car mewnforio gorau o'r flwyddyn yn Japan. Mae'n digwydd yn 2011. Ac yn y nesaf, 2012, y model ei gynnwys yn y deg car uchaf yn Lloegr.

ymddangosiad

Felly, yn gyntaf oll, mae angen i ddweud am y tu allan i'r car, fel "Mercedes W204". Yn wahanol i'w ragflaenydd, mae ganddo gorff anhyblyg iawn. Yn ogystal, ni all ond yn llawenhau olwynion hirach a dylunio cryf. Mae'r sedan wedi caffael linellau ymosodol pwysleisio, wyneb mynegiannol, rhwyll newydd sbon ysblennydd, a benderfynwyd i ymbellhau oddi wrth y bonet.

Mae gan y car tri fersiwn - Classic, Elegance, Avantgarde. Mae'r rhan fwyaf o'r olaf yn wahanol i'r uchod. Mae ei nodwedd arbennig yn gorwedd yn y ffaith nad oedd y seren tair trawst enwog ar y cwfl yw, fel yn yr achosion eraill, ond ar y gril rheiddiadur ffug.

Fel y crybwyllwyd o'r blaen, ychydig flynyddoedd ar ôl cychwyn y mater a gedwir restyling - newid y opteg. Felly, gan fod y model ddod cwblhau goleuadau rhedeg LED-yn ystod y dydd, sy'n cael eu hategu gan opteg bi-xenon. Mae goleuadau "niwl" disodli'r ILS.

Gyda llaw, o gymharu â'i ragflaenydd, daeth y car yn hwy na 5.5 cm a 4.2 cm ehangach. Mae'r olwynion hefyd wedi cynyddu o 45 mm.

Mae ymarferoldeb y caban

Mae'r model "Mercedes W204 y" stylish iawn, ergonomig a lolfa gyfforddus. Mae hynny, mewn egwyddor, yn nodweddiadol ar gyfer bron pob model o Mercedes. Mae'r addurno mewnol a ddefnyddir deunyddiau o ansawdd uchel iawn - metelau gwerthfawr, lledr, pren a chyflwyno manylion o alwminiwm caboledig. Y tu mewn yn eang iawn - y gyrrwr a bydd ei bedwar o deithwyr deimlo'n gartrefol.

cyfaint cefnffyrdd yw 485 litr, ac os ydych yn plygu y rhes gefn, bydd yn cynyddu hyd at 1500 litr. Yn arbennig ar gyfer wagenni datblygwyr wedi paratoi pecyn o meddalwedd o'r enw Hawdd-Pecyn. Mae'n cynnwys symudadwy rheiliau llithro, lle mae'n bosibl cynyddu'r payload o 605 kg.

offer

Mae'r fersiwn ail-steilio y model a ddefnyddiwyd am y tro cyntaf yr hyn a elwir yn system telemateg cenhedlaeth newydd. Ynddo, datblygwyr wedi cynnwys arddangosfa fawr lliw, swyddogaeth trosglwyddo llyfr ffôn, a hyd yn oed negeseuon SMS arddangos. Yn ogystal â hyn, roedd hefyd y dewis i chwarae ffeiliau cerddoriaeth drwy Bluetooth. Mae'r breichiau ganolfan yn hyd yn oed slot USB. Cynhaliwyd moderneiddio C-Dosbarth offer gyda system amlgyfrwng o'r enw COMAND lein, meddu ar y gallu i gysylltu â'r Rhyngrwyd. Ac, wrth gwrs, yr oedd y llywiwr, yn gyflawn gyda arddangos tri-dimensiwn lliw.

Dechrau yn 2008, yn yr amrywiadau Elegance newidiodd tu mewn. Nawr yn tu dominyddu arlliwiau brown a golau-llwydfelyn. Ac ym mis Ebrill yr un flwyddyn dechreuwyd recriwtio model newydd yn adlewyrchu siâp aerodynamig.

Nid Coupe, a oedd yn y tro cyntaf yn 2011, yn wahanol o ran addurn. Y tu mewn ei fod yn bron yr un fath ag yn y sedan neu wagen. Ond! Mae'r model hwn wedi'i gyfarparu â man eistedd ar E-Dosbarth, yn ogystal â'r olwyn lywio gan y CLS-Dosbarth. Ac eto roedd gan y newydd-deb ffenestri ochr gefn tynnu'n ôl.

Yn 2011, y tu mewn wedi cael ei hailgynllunio yn llwyr. Y prif newid - y consol ganolog, a gymerwyd o'r CLS-Dosbarth ac hategu gan arddangos lliw newydd.

nodweddion technegol

Mae hwn yn bwnc pwysig i'w cymryd i fyny y sylw, yn siarad am y "Mercedes C-Dosbarth W204". Felly, yn y peiriant cyflawn clasurol wedi'i gyfarparu â gyriant cefn-olwyn, ond roedd ar gael ar drefn ac gyriant pedair olwyn hefyd.

Safon CPR - chwech-gam "mecaneg". Cafodd ei offer gyda holl fodelau, dim ond C350 yr eithriad oedd. Mae hefyd yn werth nodi bod ar gyfer pob lefel trim ar gael 5-band "awtomatig" (tiptronig) a 7-cyflymder thrawsyriant awtomatig (7G-Tronic).

Yn 2011, ar gyfer pob model (yr unig eithriad yw "Mercedes C180 W204") Dechreuodd i osod fersiwn huwchraddio o'r 7-cyflymder "awtomatig" 7G-Tronic Plus, offer gyda system swyddogaeth cychwyn-stop a ECO.

peiriannau

Uchod roedd llawer i ddweud am pa newidiadau dwyn y car "Mercedes W204 y" restyling. Nawr mae angen i siarad am y peiriannau. Wedi'r cyfan, mae'r uned bŵer - calon unrhyw beiriant.

Felly, ar yr adeg pan ddechreuodd y gwerthiant, mae'r modelau cwblhawyd gyda pheiriannau gasoline 4-silindr M272 M271 a. Roedd injans diesel, tri opsiwn. Mae'r rhan fwyaf powertrains - addasiad o beiriannau a gymerwyd o'r cenedlaethau blaenorol. Dim ond maent yn cael eu gwahaniaethu gan gynyddu capasiti a lleihau allyriadau a defnydd o danwydd.

Ar ddiwedd 2008, y lineup o beiriannau ychwanegu unedau cenhedlaeth newydd diesel 4-silindr. Maent yn wahanol turbocharging 2 cam. Yn 2011, yr hen uned yn gasoline-powered 292 dechreuodd i gymryd lle injan diesel 3.5-litr a all gynhyrchu 306 litr. a. Ers 2012, y gwneuthurwr yn cynhyrchu model o Mercedes-Benz C180, offer gyda injan 1.6-litr y genhedlaeth newydd. Ei nodwedd - i leihau faint o waith a defnydd o danwydd isel. Dim ond 5.8 litr i bob 100 km. Peiriannau "y W204 Mercedes", rhaid cyfaddef, ymhlith y rhai mwyaf cost-effeithiol.

diogelwch adeiladu

"Mercedes W204 y" adborth a dderbyniwyd yn gadarnhaol gan mwyaf. Ac mae hyn yn ddealladwy, oherwydd bod y ceir o'r brand hwn bob amser wedi bod yn enwog am eu safon, harddwch, pŵer a dibynadwyedd. Dyna yr olaf, hoffwn ddweud mwy wrthym.

Diogelwch - yn agwedd bwysig. A dyna beth mae'r perchnogion yn dweud y car hwn: cadair, sedd yn y car yn sefydlog iawn yn ystod yr effaith. Mae hefyd yn profi yr amrywiol gwiriadau diogelwch! amddiffyniad gweithredol da iawn o'r teithwyr a gyrrwr. Yr unig negyddol - gwarchod amherffaith y cawell asennau gyrrwr.

Ac eto, mae'n ddiddorol bod yn y car mae system arbennig o gydnabyddiaeth. Mae'n cael ei actifadu pan fydd y sedd ddiogel yn cael ei osod ar y rhes flaen. A beth am gerddwyr? Ynglŷn â datblygwyr hefyd yn cymryd gofal. model Bumper wedi ei gynllunio yn y fath fodd bod diogelwch coesau cerddwyr 'gael dan ceir, uchafswm.

Beth mae'r perchnogion?

Pobl, mae hyn yn "Mercedes" yn y garej sydd yn llawer o sôn am ei gar. Ar y pŵer, harddwch, dynameg ... ond mae'r diogelwch - y mwyaf. Maent yn dadlau bod yn y car - pecyn cyflawn sy'n eich galluogi i deimlo eu diogelu. Mae hyn yn y CSA ac ABS, rheoli gwregysau diogelwch (ym mhob sedd), bagiau aer - blaen, cefn, ffenestri ... popeth yn gyffredinol i ddeall fod pawb yn y tu mewn ei warchod rhag sefyllfaoedd gyrru annisgwyl.

car arall yn wahanol system ddiogelwch ataliol integredig. Oherwydd ei fod yn cael ei weithredu gan tensiwn gwregys ychwanegol yn ystod brecio brys. hefyd yn cau y drws a'r ffenestri yn awtomatig. Ac ar wahân berchnogion paragraff marc seddau hynod gyfforddus y gellir eu haddasu i bob cyfeiriad. Gyda llaw, un peth arall. Mae'r model wedi'i gyfarparu â system frecio addasol a siocleddfwyr gweithredol - ac mae hyn yn fantais technegol arall.

AMG

Yn olaf, mae'n werth i ddweud ychydig eiriau am y fersiwn o'r AMG stiwdio tiwnio enwog. Tu, tu allan, opteg, corff, olwynion "Mercedes W204" - hyn i gyd wedi cael ei chynllunio o'r gwaelod i fyny, nid y fersiwn gorffenedig. Mae rhai manylion, fodd bynnag, yn cael eu benthyg gan y CLK 63 AMG. Ond mae'r gweddill - mae'n fodel annibynnol. Gyda llaw, mae yna nifer o. C 63 y AMG, mae'r C63 y AMG yr DR 520, C63 AMG Black Cyfres Coupe, C63 AMG Affalterbach Argraffiad. Ac eto - nid yw'r cysyniadau yn gysylltiedig â'r siop tiwnio. Mae'r Cysyniad-358, RENNtech C74, RS Wimmer, yn ogystal â Romeo Ferraris. W204 wedi bod yn llwyddiannus iawn yn yr holl gynlluniau ar gyfer y car. Mae'n ysbrydoli llawer o gwmnïau eraill i adeiladu ceir, a oedd yn seiliedig ar y "Mercedes". A fersiynau yn dda iawn. Er enghraifft, mae'r uchod Romeo Ferraris. O dan ei cwfl - yn 6.2-litr y V8-engine cynhyrchu 536 litr. a. Nid C63 AMG DR520 yn llawer gwannach nag ef - y pŵer car hwn yw 520 litr. a.

Ond mae'n gyd - solet fodelau soffistigedig, yn ddrud,. Nawr gallwch brynu b / a "Mercedes" 204eg. Er enghraifft, bydd model 2007 mewn cyflwr da yn costio tua 750 rubles. Pris rhesymol iawn ar gyfer car o'r fath.