Mae'r rhyfel mwyaf yn y byd. Rhyfel mwyaf yr Ail Ryfel Byd

Hyd yn oed yn ôl yn y 17eg ganrif, roedd y llongau cyntaf y llinell. Am gyfnod penodol maent yn sylweddol waeth na'r rhan dechnegol y isel-cyflymder a llongau rhyfel arfau. Ond eisoes yn y 20fed ganrif, gwledydd sydd am gryfhau ei fflyd, dechreuodd i greu'r rhyfel, na fyddai'n cael gyfartal mewn firepower. Ond i adeiladu gallai llong o'r fath ei fforddio, nid yw pob wladwriaethau. Roedd gan Sverhkorabli gost enfawr. Ystyriwch hefyd ryfel mwyaf y byd, ei nodweddion a manylion pwysig eraill.

"Richelieu" a "Bismarck"

llong Ffrengig o'r enw "Richelieu" ymfalchïo mewn dadleoli 47,000 tunnell. Mae hyd y llong tua 247 metr. Prif bwrpas y llong yn cynnwys y Llynges yr Eidal, ond mae ymladd gweithredol rhyfel hwn erioed wedi gweld. Yr unig eithriad yw Brwydr Dakar 1940. Yn 1968, "Richelieu", a enwyd ar ôl y cardinal Ffrengig, ei ysgrifennu i ffwrdd ar gyfer sgrap. Un o'r offer sylfaenol a geir yn Brest fel cofeb.

"Bismarck" - un o'r llong chwedlonol y llynges yr Almaen. hyd y llong - 251 metr, a dadleoli - 51,000 o dunelli. Roedd y rhyfel ei lansio yn 1938, roedd yn cyflwyno ei hun, Adolf Hitler. Ym 1941 cafodd y llong ei suddo gan luoedd llynges Prydain, gan ladd llawer o bobl. Ond nid yw hyn yn rhyfel mwyaf y byd, felly fynd yn ei flaen.

Almaeneg "Tirpitz" a'r Siapan "Yamato"

Wrth gwrs, y "Tirpitz" - rhyfel mwyaf nid yn y byd, ond yn ystod y rhyfel roedd ganddo perfformiad rhagorol. Fodd bynnag, ar ôl y dinistr "Bismarck" nid oedd yn cymryd rhan weithredol yn y rhyfel. Dŵr ei lansio yn 1939, ac yn y 44eg iddo gael ei ddinistrio dorpido.

Ond mae'r Siapan, "Yamato" - y rhyfel mwyaf yn y byd, a suddwyd o ganlyniad i frwydrau ymladd. Ar gyfer y llong i'r Siapan drin yn gynnil iawn, felly nid oedd yn cymryd rhan yn yr ymladd y 44ain y flwyddyn, er nad posibilrwydd o'r fath yn syrthio allan unwaith. Dŵr ei lansio yn 1941. Mae hyd y llong - 263 metr. Ar fwrdd yn gyson 2500 criw dyn. Ym mis Ebrill 1945 o ganlyniad i ymosodiad gan y Llynges yr Unol Daleithiau rhyfel "Yamato" Derbyniodd 23 o drawiadau uniongyrchol thorpidos. O ganlyniad, mae'r compartment bwa ffrwydro ac aeth y llong i'r gwaelod. Yn ôl data bras, gan ladd mwy na 3000 o bobl a dim ond 268 achubwyd o ganlyniad llongddrylliad.

stori drasig arall

Roedd llongau rhyfel Siapan yn ystod yr Ail Ryfel Byd dim lwc ar faes y gad. Mae'n anodd rhoi union achos. Roedd hi mewn technegol neu bai gorchymyn, bydd yn parhau i fod yn ddirgelwch. Serch hynny, ar ôl y "Yamato" yn anferth arall ei adeiladu - "Musashi". Roedd 263 metr o hyd gyda dadleoli 72,000 tunnell. lansio gyntaf yn 1942. Ond mae'r llong wedi disgwyl tynged trasig ei ragflaenydd. Y cyntaf frwydr llyngesol wedi digwydd, gallwn ddweud yn llwyddiannus. Ar ôl yr ymosodiad, y llong danfor Americanaidd "Musashi" twll difrifol yn y bwa, ond yn hapus i adael y gad. Ond ar ôl peth amser yn y llong Sea Sibuyan ymosododd awyrennau Unol Daleithiau. Y prif ergyd syrthiodd dim ond ar y rhyfel.

O ganlyniad, mae 30 o hits uniongyrchol gan fomiau suddodd. Yna lladd mwy na 1,000 o bobl o'r criw a chapten y llong. Yn 2015, "Musashi," ei ddarganfod gan filiwnydd Americanaidd ar ddyfnder o 1.5 cilomedr.

Pwy yn perthyn i dra-arglwyddiaeth y cefnfor?

Yma gallwn ddweud yn glir - America. Mae'r ffaith fod y rhyfel mwyaf yn y byd ei adeiladu yno. Ar ben hynny, roedd gan yr Unol Daleithiau yn ystod y rhyfel yn sverhkorabley 10-bodied, tra bod yr Almaen yn ymwneud 5. Yn gyffredinol, yr Undeb Sofietaidd nid oedd dim. Er bod heddiw yn hysbys am y prosiect o dan yr enw "Undeb Sofietaidd". Fe'i datblygwyd yn ystod y rhyfel, ac mae'r llong yn barod ei adeiladu ar 20%, ond dim mwy.

llong ryfel mwyaf yn y byd y rhyfel, a ysgrifennwyd i ffwrdd ôl yr holl - "Wisconsin". Aeth at y maes parcio yn Norflok porthladd yn 2006, lle mae'n parhau heddiw fel arddangosyn amgueddfa. Mae'r cawr yn 270 metr o hyd gyda dadleoli 55,000 tunnell. Yn ystod y rhyfel, cymerodd ran amlwg mewn gwahanol gweithrediadau arbennig a'r grwpiau cludwr awyrennau sy'n cyd-fynd. Y tro diwethaf oedd yn cymryd rhan yn y rhyfel yn y Gwlff Persia.

Top 3 gewri America

"Iowa" - llong Americanaidd syth 270 metr o hyd gyda dadleoli 58,000 tunnell. Mae hwn yn un o'r llongau mwyaf blaenllaw yr Unol Daleithiau, hyd yn oed os nad y llong fwyaf yn y byd. Llong Ryfel "Iowa" oedd ar y dŵr a lansiwyd gyntaf yn 1943, ac mae wedi cymryd rhan mewn nifer o frwydrau llynges. Defnyddiwyd weithredol fel hebryngwr ar gyfer cludwyr, mae hefyd wedi cael ei ddefnyddio i gefnogi milwyr ddaear. Yn 2012 cafodd ei anfon i Los Angeles, lle y mae yn awr mewn amgueddfa.

Ond ar y "Black Dragon" yn gwybod bron pob Americanaidd. yn "New Jersey" a elwir felly oherwydd dychryn gan eu presenoldeb ar faes y gad. Mae'n ryfel mwyaf y byd mewn hanes, a gymerodd ran yn y Rhyfel Fietnam. Fe'i lansiwyd yn 1943 ac roedd yn debyg i'r llong "Iowa" yn fath. Mae'r llong yn 270.5 metr. Mae hwn yn hen law cywir o'r brwydrau môr, a oedd yn 1991 ei anfon at y ddinas porthladd Camden. Yno mae, ac yn awr yn gwasanaethu fel atyniad i ymwelwyr.

llong ryfel mwyaf yn y byd yr Ail Ryfel Byd

rhengoedd anrhydeddus gyntaf llong "Missouri". Ef oedd nid yn unig y cynrychiolydd mwyaf (271 metr o hyd), ond hefyd roedd y llong ryfel Americanaidd diwethaf. Mae'r llong yn adnabyddus ar gyfer y rhan fwyaf oherwydd y ffaith ei fod ar fwrdd cytundeb ei arwyddo ildio Japan. Ond ar yr un pryd, "Missouri" i gymryd rhan weithredol mewn ymladdiadau. Lansio o iard longau oedd yn 1944 ac fe'i defnyddiwyd i gyd-fynd â'r grwpiau frwydr cludwr, ac yn cefnogi amrywiaeth o weithrediadau arbennig. Ei ergyd olaf a wnaed yn y Gwlff. Yn 1992 cafodd ei dileu o'r cronfeydd wrth gefn yr Unol Daleithiau Llynges a aeth i'r maes parcio yn Pearl Harbor.

Mae hwn yn un o'r llongau mwyaf enwog o America a'r byd. Ynglŷn â iddo beidio rhaglen ddogfen ffilmio. Gyda llaw, bob blwyddyn yn yr Unol Daleithiau gwario miliynau o ddoleri i gefnogi statws gweithredol y rhyfel dadgomisiynu eisoes, mae'n werth hanesyddol.

Gobeithion yn chwalu

Hyd yn oed Nid yw rhyfel mwyaf y byd y rhyfel yn byw hyd at disgwyliadau. Enghraifft drawiadol - y cawr Siapan, a oedd wedi ei dinistrio gan awyrennau bomio Americanaidd a heb orfod ateb y prif mesuryddion. Mae hyn i gyd yn awgrymu effeithlonrwydd isel o ymddygiad gwrth-awyrennau.

Serch hynny firepower llongau rhyfel syml anhygoel. Er enghraifft, yn y "Yamato" canonau sefydledig o 460 mm pwyso bron i 3 tunnell yr un. Cyfanswm ar fwrdd wedi ei leoli tua 9 gynnau o'r fath. Gwir, cyflwynodd y dylunwyr gwaharddiad ar y foli ar y pryd, gan y byddai'n anochel yn arwain at ddifrod mecanyddol y llong.

Un agwedd bwysig oedd ac amddiffyn. platiau arfwisg o wahanol drwch i warchod safleoedd pwysicaf a gwasanaethau llong ac roedd yn rhaid i roi hynofedd iddo mewn unrhyw sefyllfa. Y prif arf yn mwgwd o 630 mm. Ni fyddai wedi taro unrhyw un offeryn yn y byd, hyd yn oed pan tanio bron pwynt-wag. Ac eto, nid oedd hyn yn arbed rhag dinistr y rhyfel.

Mae'n ymosod ar y ddaear ymosodiad Unol Daleithiau bron y diwrnod cyfan. Cyfanswm y nifer o awyrennau a gymerodd ran yn yr ymgyrch arbennig wedi cyrraedd 150 o geir. Ar ôl nad oedd y sefyllfa cyntaf yn achos dadansoddiadau wedi bod yn feirniadol am 5 ymhellach pan torpedoes taro yn ymddangos tilt o 15 gradd, yr oedd yn gostwng i 5 gradd gyda'r protivozatopleniya. Ond y tro hwn yn golled enfawr o bersonél. Pan gyrhaeddodd y gofrestr 60 gradd ffrwydrad gwrthun thraddododd. Y rhain oedd y prif safon cronfeydd Pogrebnoy o tua 500 tunnell o ffrwydron. Felly, llong ryfel mwyaf yn y byd, a photo y gallwch ei weld yn yr erthygl hon, wedi cael ei suddo.

i grynhoi

Heddiw, mae pob llong, hyd yn oed y rhyfel mwyaf yn y byd, wedi llusgo sylweddol o safbwynt technegol. Nid yw'r gynnau yn cael eu caniatáu i gynnal tân a anelir yn effeithiol oherwydd onglau annigonol o ymyrraeth fertigol a llorweddol. Nid yw'r màs enfawr yn caniatáu i gael cyflymder uchel. Mae hyn i gyd, ynghyd â maint mawr yn gwneud llongau rhyfel ysglyfaeth hawdd i hedfan, yn enwedig os nad oes cefnogaeth awyr a gorchudd distryw.