Croesfan rheilffordd. Mae'r rheolau o groesfan reilffordd teithio. croesfan reilffordd Offer

croesfan rheilffordd (llun sefyllfaoedd gwahanol ar y safle yn cael ei gyflwyno yn yr erthygl) yn lle odnourovnego croesi'r trac gyda car, beic neu lwybrau i gerddwyr.

Trosolwg

Mae unrhyw groesfan rheilffordd yn y gwrthrych o fwy o berygl. Am y rheswm hwn, i atal damweiniau yn y meysydd hyn yn darparu presenoldeb elfennau amddiffynnol a signalau rhybuddio. Mae'r rhain yn cynnwys, yn benodol, yn cynnwys rhwystrau, signalau sain a goleuadau. Y gwrthrych hefyd offer gyda symud awtomatig math ffens ddyfais. Mae'n teils metel, gan godi i atal y darn. Yr eithriad yw'r lleoedd lleoli ar y rhannau anweithgar y ffordd. elfennau rhybudd yn cael eu defnyddio yn unig i gyfeirio atynt (e.e. marc "croesi"). Mae'r gwrthrychau sy'n cael eu hystyried yn cael eu lleoli mewn mannau lle gwelededd da yn bodoli. Mae'n rhaid i'r ongl y groesffordd w / ffyrdd d a phriffyrdd fod yn llai na chwe deg gradd. Mewn rhai gwledydd, llinell tram ymroddedig ar y groesffordd Priffyrdd meddu ar union yr un fath â'r trên.

Dosbarthiad o wrthrychau

Yn ein gwlad, croesfannau rheilffordd yn cael eu dosbarthu i nifer o gategorïau. Mae'r holl gwrthrychau hyn yn cael eu rhannu yn ddau ddosbarth: y rheoleiddio a heb ei reoleiddio. Mae'r dasg o sicrhau diogelwch yn y cronfeydd w / d ffederal cludiant datrys Rheolaeth Anghysbell ac awtomeiddio arbenigol. Maent yn darparu symudiadau addasu a rhagataliol hawl y trenau yn y mannau hynny lle mae'r un lefel eu llwybr yn y groesffordd gyda'r ffordd. Rhaid i'r rheolau gydymffurfio â holl ofynion sy'n cael eu sefydlu gan reoliad arbennig "Ar gludiant rheilffordd diogelwch seilwaith." Yn ddiweddarach yn yr erthygl, bydd yn cael ei gyfeirio at y Rheoliadau Technegol. PDD darparu adnabyddiaeth o gyfleoedd croesi diogel groesfannau o draciau heb ei reoleiddio ar gyfer pawb sy'n cymryd rhan yn y broses.

Dosbarthiad o amodau gweithredu y gwrthrych

Gall croesi Railroad fod yn y gwladwriaethau canlynol:

1. Mae'r gwrthrych yn agored i symudiad trenau ef a cherbydau eraill. Ar yr un pryd, offer rheilffordd n Anghysbell ac mewn cyflwr da.
2. Agorodd Gwrthwynebu i draffig ar drenau ef, ond wedi cau ar gyfer y cerbydau eraill. Ar yr un pryd, y symud yn rhydd o brosiectau ffyrdd. Rheolaeth ac offer Anghysbell mewn cyflwr da. groesfan rheilffordd yn barod i weithredu'r llwybr diogel o drenau.
3. Y nod ar gau i draffig ar gyfer trenau ef a cherbydau eraill. Mae hyn yn ganlyniad i bresenoldeb ar y symud gar na ellir gadael ei ben ei hun. Ar yr un pryd, offer rheilffordd n Anghysbell ac mewn cyflwr da. Nid yw Symud yn barod i weithredu'r cerbyd goll.
4. Y nod ar gau i draffig ar gyfer trenau ef a cherbydau eraill. Ar yr un pryd, offer rheilffordd n Anghysbell ac allan o whack. Nid groesfan rheilffordd yn barod i weithredu'r cerbydau ar goll oherwydd methiant y cyfarpar diogelwch amddiffynnol.
5. Agorodd Gwrthwynebu i draffig ar drenau ef, ond ar gau i gerbydau modur. Mae hyn oherwydd y canfyddiad o symud cerbyd sydd heb cael amser i adael ei ardal. Ar yr un pryd, offer rheilffordd n Anghysbell ac mewn cyflwr da. Symud yn barod i weithredu cerbydau monitro lled band.
6. Agorodd Gwrthwynebu i draffig ar drenau ef, ond ar gau i gerbydau modur. Ar yr un pryd, offer rheilffordd n Anghysbell ac allan o whack. Nid yw Symud yn barod i weithredu cerbydau monitro lled band.
7. Mae'r gwrthrych yn agored i symudiad trenau a cherbydau eraill iddo. Ar yr un pryd, offer rheilffordd n Anghysbell ac allan o whack. Nid yw'r gwrthrych yn barod i weithredu'r llwybr diogel trenau a cheir.

normau

ar groesfannau cyfarwyddyd yn pennu lefel benodol o reolaeth, y mae'n rhaid iddo gydymffurfio â Remote Control ac offer w / d. Dylai'r rhain cronfeydd ddarparu symudiad wrth arfer rhagataliol hawl y trenau ar yr endid a reoleiddir. I wneud hyn, yn perfformio swyddogaethau canlynol:

1. Rheolaeth dros y trenau. Yn arbennig, rheoleiddio adrannau i fyny'r bryn a chyflogi chwyddo i mewn neu allan.

1. Mae'r mesur rheoli yn cael ei weithredu ar groesfannau a reolir, sydd wedi eu lleoli ar y rhychwantau traciau rheilffordd. Mae'r digwyddiad hwn yn cael ei wneud drwy gymhwyso synwyryddion annibynnol lluosog. Eu tasg yw atgyweiria presenoldeb trenau ar y gyfran sy'n symud. Ni ddylai'r synwyryddion fod yn llai na phedwar.
2. Mae'r mesur rheoli yn cael ei weithredu ar y croesfannau rheoledig, sydd wedi eu lleoli ar yr orsaf w / d traciau. Dylent feddu ar oleuadau traffig, a chanoli y system saethau. Mae'r digwyddiad hwn yn cael ei wneud drwy gyfrwng offer technegol.

2. Gweithredu ffensio o'r gwrthrychau a ddefnyddir gan y twr golau. croesfan rheilffordd ar yr un pryd offer gyda systemau rhybuddio penodedig. Mae'r rhain yn elfennau, sy'n gweithredu ar y cyfleusterau a reolir yn awtomatig neu'n allanol. Maent yn cael eu rheoli gan y gweithredydd, sy'n rheoli symudiad trenau ar y rheilffordd traciau ardal benodol. Hefyd, gall y camau hyn yn arfer y ddyletswydd ar y prosiect. signalau traffig rheoleiddio symudiad. Maent yn gwahardd y defnydd o'r cyfleuster ar gyfer cerbydau, tra bod y trên yn cyrraedd y rhan cyfatebol (yn agosach at y llinell o groesffordd gyda'r brif ffordd dros bellter penodol).

3. Gweithredu o'r rhwystrau rhwystr gwrthrych o'r traffig ar y ffyrdd. Mae'r gweithgaredd hwn yn cael ei wneud drwy gyfrwng y gosod systemau arbenigol. Symud wedi'i gyfarparu â giatiau trydan. gellir eu rheoli naill ai yn awtomatig neu'n allanol. Maent yn cael eu rheoli gan y gweithredydd, sy'n rheoli symudiad trenau ar y rheilffordd traciau ardal benodol. Hefyd, gall rheolwyr gyflawni'r ddyletswydd ar gyfer adleoli. dyfeisiau retroreflective a goleuadau signal yn cael eu gosod ar y byrddau o'r rhwystrau ar yr ochrau sy'n wynebu'r ffordd.

4. Gweithredu o symud rhwystrau trwy arfogi dyfeisiau o fynediad heb awdurdod o gyfranogwyr traffig. Mae'r gweithgaredd hwn yn cael ei wneud drwy gyfrwng y gosod systemau arbenigol. croesfan rheilffordd Offer yn yr achos hwn yn cynnwys elfennau y bandstop adeiladu o'r ffordd. Mae gweithrediad strwythurau hyn a reolir gan y gweithredwr. Mae'n rheoleiddio symudiad trenau ar y rheilffordd traciau ardal benodol. Hefyd, gall rheolaeth gyflawni'r ddyletswydd y gwrthrych.

5. Gweithredu'r ffens gwrthrych dyfeisiau arbenigol gan traciau rheilffordd. Mae'r digwyddiad hwn yn cael ei wneud drwy osod rhwystr traffig yn y cyfeiriad priodol. Maent yn cael eu rheoli gan y gweithredydd, sy'n rheoli symudiad trenau ar y rheilffordd traciau ardal benodol. Hefyd, gall fod yn gyfrifol am ail-leoli drefnus.

6. Gweithredu lwybr di rheolaeth ar y cerbyd. Mae'r digwyddiad hwn yn cael ei gyflawni trwy arfogi y gwrthrych synwyryddion cyfatebol. Maent fel arfer yn cael dyfais rheoli. gallant hefyd gael eu monitro yn weledol ar ddyletswydd ar y prosiect.

7. Gweithredu o bennu cyflymder y trên sydd yn agosáu at y gwrthrych. Mae'r digwyddiad hwn yn cael ei gyflawni trwy arfogi rheilffyrdd synwyryddion priodol yn y parthau yn symud. gosod Yn ychwanegol dyfeisiau sy'n prosesu'r wybodaeth.

8. Mae gweithredu rheoli o bell a chyfathrebu gyda gweddill yr offer a gweithredwyr priodol awtomeiddio rheilffordd, sy'n rheoleiddio symudiad trenau ar y rheilffordd trac ardal benodol. llinellau awtomataidd arbennig a ddefnyddir ar gyfer y gweithgareddau hyn. Gweithredwyr, yn ei dro, gan ddefnyddio'r data a dderbyniwyd, yn rheoleiddio symudiad trenau mewn ardal benodol w / d llwybr.

9. Mae gweithredu adroddiadau amserol i'r holl wybodaeth ddefnyddwyr ffyrdd am hynny cyn bo hir yn symud y weithdrefn cau. Mae'r gweithgaredd hwn yn cael ei wneud trwy cyfleusterau dyfeisiau rhybuddio clywadwy arbennig.

10. Mae gweithredu adroddiadau amserol gwybodaeth i'r cerddwyr sy'n teithio ar gerddwyr groesi'r ffordd, y bydd y trên yn cyrraedd yma cyn bo hir. Mae'r gweithgaredd hwn yn cael ei wneud trwy gyfleusterau'r hysbysydd lleferydd offer.

11. Gweithredu a monitro statws y teclyn rheoli o bell o awtomeiddio rheilffordd. Mae'r digwyddiad hwn yn cael ei wneud drwy osod synwyryddion priodol a dyfeisiau arddangos.

Rheolau cyffredinol ar gyfer gyrru croesfan rheilffordd

Peidiwch byth ag anghofio y gall diffyg cydymffurfio yn costio person eu bywyd. Hollol rhaid i bob defnyddiwr ffordd yn ufuddhau i'r gwaharddiad ar fod mewn ardal sy'n symud pan fydd y giât yn dechrau i gau neu eisoes yn y sefyllfa hon, ac yn troi ar y goleuadau traffig priodol. Mae hyn hefyd yn berthnasol i feicwyr a cherddwyr. Awdurdodwyd i fod yn ddim yn nes na phum metr o'r gwaith adeiladu ffens. Os bydd y rheilffordd yn croesi heb rhwystr, dylai'r pellter i'r rheilffordd agosaf fod o leiaf 10 metr.

Mae'r rheolau o groesfan reilffordd teithio mewn grym yn y Ffederasiwn Rwsia

Yn ein gwlad, holl gyfranogwyr yn y ffordd y traffig yn cael ei wahardd i fynd i mewn i'r w / e y cledrau yn y sefyllfaoedd canlynol:

1. Mae'r rhwystr yn dechrau cau neu ar gau yn barod. Yn yr achos hwn, nid oedd y signal lliw ddyfais golau rhybudd yn hanfodol.
2. Trên (neu unrhyw gludiant rheilffordd arall) yw o fewn golwg y parth ac yn agos at y symud.
3. Lit atal uned golau signal. Yn yr achos hwn, nid oedd y safle a phresenoldeb adeiladu ffens yn hanfodol.
4. Cyfarwyddiadau croesfannau gwaharddedig yn achos yr ardal w / tagfeydd ffabrig d, sy'n atal y gyrrwr i adael y trac.
5. Mae'r cynorthwyydd yn cymryd y signal yn atal. Yn yr achos hwn, rhaid iddo gael ei droi i gyfeiriad cefn neu frest y gyrrwr gyda codi dros ei ben â gwialen, baner, llusern coch neu hirgul yn y cyfeiriad ei ddwylo.

Ym mron pob gwlad lle mae diogelwch Railroad ar groesfannau a ddarperir glynu at y rheolau uchod.

Beth os bydd y car yn stopio ar y traciau?

Yn anffodus, y digwyddiad o sefyllfaoedd o'r fath - nid yn anghyffredin. Os na all y gyrrwr ar eu pen eu hunain i wthio'r car allan o'r parth, ar yr amod bod y rheoliadau ei gwneud yn ofynnol oddi wrtho y canlynol:

1. Pan gorfodi i stopio ar y traciau angen i lanio bob teithiwr yn syth allan o'r car.
2. Rhowch gynnig ar eu pen eu hunain i gymryd camau ar gyfer rhyddhau'r d ffabrig / w.
3. Anfon dau o bobl i ddwy ochr y trac rheilffordd, os ydynt ar gael. Cyn-angen i esbonio rheolau'r larwm atal y gyrrwr trên.
4. Arhoswch yn agos i'r cerbyd. Dylai hyn roi larwm cyffredinol signalau.
5. Pan ddaeth y trên yn y golwg, mae angen i chi redeg i gwrdd ag ef. Dylai roi gwybod i'r gyrrwr am yr angen brys i roi'r gorau iddi.

Sut i ddangos yn gywir?

larwm cyffredinol

Mae'n gwasanaethu fel sail i gyfres o un hir a thair larwm yn bipian byr.

Mae'r gofyniad am arhosfan

Signal yn cynnig cylchlythyr â llaw. I weithredu bydd yn gofyn am lamp nos neu fflachlamp, ac yn y prynhawn - unrhyw wrthrych yn hawdd amlwg neu ddarn o frethyn llachar.

mesurau rhagofalus

Nid yw rheolau diogelwch wrth groesi'r groesfan rheilffordd yn cael ei barchu gan bawb ac nid bob amser. Mae hyn yn anochel yn arwain at farwolaeth. Ar hyn o bryd, rhoddir sylw arbennig i ddatblygiadau a fyddai'n atal cyd-ddigwyddiad o'r fath. Er enghraifft, yng Ngorllewin Ewrop, lansio rhaglen i leihau nifer y croesfannau. Cynhyrchwyd eu croesffyrdd aml-lefel newydd. Mae'r gymhareb o bedwar i un yn cael ei arsylwyd. Mae nifer o hen adeiladau yn cael eu disodli gan newydd, yn fwy datblygedig. Yn yr Iseldiroedd, y gwaith o adeiladu croesfannau wedi'u gadael yn gyfan gwbl. Ar yr un pryd, mae yna trolleybus a llwybrau tram mewn rhai dinasoedd o Ffederasiwn Rwsia sy'n rhedeg drwy'r ardal traciau rheilffordd.

datblygiadau modern

Ar groesfannau a weithredir gan arloesi, deunyddiau adeiladu a datrysiadau technegol uwch ar waith. Mae'r holl fesurau hyn yn cael eu hanelu at wella diogelwch traffig di-dor ar yr adrannau sy'n croesi y traciau rheilffordd a phriffyrdd. Cyfleusterau offer gyda lloriau rwber mecanyddol. Maent yn cynyddu'n sylweddol y cyflymder o oresgyn y cerbydau ffabrig w / d. fodd signalau arbennig yn cael eu defnyddio i wella diogelwch. Maent yn caniatáu i chi i roi gwybod i ddefnyddwyr y ffordd am argyfyngau mewn ardal groesffordd y ffordd gyda d lliain w / ac argyfyngau eraill. Ar hyn o bryd, a ddefnyddir yn eang seirenau a goleuadau fflachio goch.

elfennau rhybudd

Ar ryw bellter penodol cyn croesi'r unrhyw ran ffordd gyda / d lliain gosod dyluniadau arbennig w. Os nad yw'r gwrthrych wedi'i gyfarparu gydag elfen ffens, mae'n croesfan rheilffordd heb rwystr. Mae'r arwydd yn triongl gwyn, ac ymylon llinell goch o amgylch y perimedr. Yn y canol mae locomotif. Heb croesi'r rhwystr, yr arwydd sy'n cael ei ddangos uchod yn gyffredinol gyfarparu ymhellach gydag elfennau signalau. Yn union cyn y dyluniad rheiliau rhybuddio set - arwydd ar ffurf croes gyda gwyn ffin coch Andreev.