Mae enghreifftiau o'r "4x4 Sable"

Bysiau mini Gaz a lorïau bach am nifer o flynyddoedd a gynhyrchwyd nid yn unig gyda gyriant cefn-olwyn, ond hefyd i'w gwblhau. Ond yn ddiweddar mae ganddynt o dan y cwfl ac bu newidiadau. Yn awr, "Sable-GAZelevskaya teulu" wedi cael diesel.

van cyfleustodau "Sobol 4x4" Cummins diesel yn y car teithwyr o bob-olwyn-gyriant weithgynhyrchir heddiw Nizhniy Novgorod planhigion. Yn unig amrywiad i deithwyr "Sobol" gyda phob-olwyn yrru hyd nes y nwy Mae'n cynhyrchu. Wedi'r cyfan, mae'n rhaid i'r safonau diogelwch ar gyfer bob bws newydd yn cael eu gosod breciau gwrth-gloi. "Gazelle" yn cael ei gyfarparu â hi, ac yn lle "4x4 Sable" Nid yw'n cael ei addasu eto - yr holl fai o atal dros dro arall.

Felly, "y teithwyr mwyaf" o'r ymgyrch i gyd-olwyn "Sable" yn cael ei hystyried fersiwn combi o Gaz-27527-398 S. Mae'n peiriant hwn yn gyfundrefnu alffaniwmerig cymhleth o van cuddio-metel. Mae'r fan wedi'i gyfarparu â dwbl caban saith sedd. Yn ei rhan gefn mae bae cargo bach.

All-olwyn hanfod cerbyd gyriant "Sobol 4x4" yn weladwy o bell. Bend dros ac yn edrych ar waelod ei nid oes angen. dyn sylwgar yn gweld aruthrol clirio tir. Rhaid i yrrwr profiadol yn talu sylw at y tiwb dosbarthu, sydd yn berffaith amlwg yng nghanol y gwaelod, os ydych yn edrych arno, wrth gwrs, ar yr ochr. Mae offer yr echel flaen ei osod o flaen y cerbyd.

Cyfleustodau saith sedd "Sobol 4x4" wedi'i gyfarparu â caban dwy res. Yn y tri teithwyr cyntaf gosod ei rhif, ac yn yr ail - pedwar. Offer gyda caban gyda thri drws: yr ochr blaen mewn arddull swing draddodiadol. Mae'r cefn ond un drws ochr. Mae wedi ei leoli ar yr ochr starbord. Mae'r fersiwn hwn o'r drysau llithro. Yn ychwanegol at y "Sobol 4x4" Mae gan ddrws Swing bae cargo offer. Teithwyr a nwyddau adran gwahanu'r wal metel.

Glanio ar sedd y gyrrwr oes dim byd tebyg yn eistedd y tu ôl i'r olwyn o geir cyffredin. Yn wir, ymyrraeth hwn i'r talwrn y SUV gyda clirio trawiadol. Lleoliad cyfleus tu ôl i'r olwyn, y gyrrwr yn teimlo nad yw hyn yn lori, nid car. Mae'n cael y teimlad bod un profiadau wrth eistedd y tu ôl i'r olwyn o hen SUV clasurol. Ond mae'r SUV yn fwy cyfforddus!

Mae'r paneli yn cael eu gorffen gyda'r car plastig eithaf syml, ac nid y caban yn edrych cain. Ond a yw'n bosibl i ddisgwyl rhywbeth mwy o geir yn y cartref am bris cymharol isel?

Ein "Sobol 4x4" yn mynd ar bron unrhyw dir, ar gyfer y un yr ydym yn dymuno teithio. Gadewch yn gweithio y tro cyntaf, yr ail, y trydydd, ond ei fod yn gwneud cynnydd, a hyd yn oed yn dod allan o'r rhigol! A dim ond pan dyfnder eira yn wirioneddol fawr, y car yn eistedd ar y pontydd.

Ond mae'r car, "Sable Barguzin 4x4" ar y ffordd erioed wedi siomi. Mae'n mynd i mewn i'r eira yn hawdd, baw ffiaidd, ond mewn pereobuvshis, teiars eithafol, gallwch yrru.

Nid yw hyn yn runabout dinas - cruiser ar y ffordd, palmant ei rhigol. Mae'r peiriant wedi'i gynllunio ar gyfer yr enaid a phleser. Dim ond yn cymryd teulu neu gwmni a theithio lle bo hynny'n bosibl.