Llywio pŵer

Power llywio - dyfais cynllunio nid yn unig ar gyfer cysur, ond hefyd i wella diogelwch wrth yrru. Diolch i'r manylion hyn, cadw rheolaeth dros y peiriant, hyd yn oed yn ystod yr egwyl y teiar blaen.

llywio pŵer ei gynllunio i leihau'r grym sy'n cael ei gymhwyso gan y gyrrwr i'r olwyn lywio. Mae hyn yn arbennig o bwysig wrth reoli tryciau. Er gwaethaf y cymhlethdod a chost uchel y ddyfais, actuators hydrolig yn cael eu defnyddio yn eang yn y ceir adeiladu. Mae hyn yn bennaf oherwydd y ffaith bod yn ychwanegol at ei swyddogaethau craidd, y rhannau hyn yn helpu i leihau trosglwyddo gymhareb mecanwaith rheoli. Mae hyn yn lleihau nifer y troeon o lywio rhwng yr eithafion ei ddarpariaethau. Mae hyn, yn ei dro, yn helpu i gynyddu hydrinedd.

Power llywio darparu siociau feddalu sy'n cael eu trosglwyddo i'r dull rheoli wrth yrru ar y afreoleidd-dra ar y ffyrdd. O ganlyniad, blinder gyrwyr yn cael ei leihau yn fawr, ac yn cael ei golli rheolaeth dros yr ymdriniwyd â'r teiar blaen yn ystod yr egwyl.

Llywio Power yn cynnwys sawl elfen.

pwmp yn cael ei ddefnyddio ar gyfer cylchredeg yr hylif yn gweithio a phwysau. Y ddefnyddir amlaf pympiau ceiliog, oherwydd eu bod yn cael eu nodweddu gan effeithlonrwydd uchel a tueddiad isel i wisgo o arwynebau gwaith. Gosod yn cael ei wneud ar y modur pwmp, ei ymgyrch yn cael ei ddarparu gan un crankshaft drwy trosglwyddo gwregys.

Dosbarthu (cyfeiriad) o'r hylif yn y ceudod a ddiffinnir yn y silindr hydrolig neu yn ôl i'r tanc yn cael ei gario gan y dosbarthwr. Gall fod yn cylchdro neu echelinol. Yn yr achos cyntaf, yr elfen rhan symudol yn symud yn raddol, tra bod yr ail - yn troi. Gellir Rhan yn cael ei drefnu ar yr un siafft gyda'r dull rheoli neu offer llywio gydrannau. Mae'r cynulliad dosbarthwr yn trachywiredd ddigon sensitif i lygredd olew.

Trosi pwysau hylif a symudiad y wialen piston, ac o droi'r system braich olwyn, yn cario y silindr hydrolig. Efallai yr eitem hon yn cael ei roi yn y mecanwaith rheoli neu leolir rhwng yr elfennau gyriant a'r corff.

Drwy hylif gwaith (olew arbennig) yn cael eu trosglwyddo grym oddi wrth y pwmp tuag at y silindr hydrolig. Fel ar gyfer y tanc hylif yn tanc, sy'n cynnwys elfen hidlo. Mae'r tiwb probe ei leoli, trwy gyfrwng y mae'r lefel hylif yn cael ei bennu.

Cylchrediad o hylif yn y system yn cael ei berfformio drwy gyfrwng pibellau cysylltu. Cyfansoddyn y silindr hydrolig, y pwmp ac y dosbarthwr yn cael ei berfformio drwy bibellau pwysedd uchel.

Mewn dyluniadau modern a ddefnyddir uned electroneg car. Oherwydd yr addasiad o waith ef a gyflawnir yn unol â chyflymder llywio y peiriant. Mae'r manylion yn darparu diogelwch ychwanegol ar gyflymder uchel oherwydd bod y gyrrwr yn fwy anodd i droi'r olwyn lywio sydyn, gwrthod felly taflwybr o geir.

I llywio pŵer nid oedd yn dod allan yn gynharach na'r dyddiad y gorchymyn, argymhellir i fonitro ei berfformiad. I wneud hyn, gynnal gweithrediadau penodol. Dylid nodi bod atgyweirio llywio pŵer - y broses yn cymryd llawer o amser ac yn gofyn am sgiliau penodol. Er mwyn atal y digwyddiad o sefyllfaoedd amrywiol annisgwyl, arbenigwyr yn argymell i wirio yn rheolaidd ac addasu (os oes angen) y tensiwn y gwregys gyrru, unwaith y flwyddyn (neu bob dwy flynedd) i wneud newid olew a elfen hidlo. Amnewid o'r cydrannau hyn yn cael ei wneud ac yn yr achos lle y newid lliw yr hylif yn gweithio.