Iz Planeta-3 - Made in Undeb Sofietaidd

Iz Planeta-3 Cynhyrchwyd yn 1971 yn Izhevsk Machine-Adeiladu Plant. Mae'r beic yn perthyn i'r dosbarth canol, ei brif bwrpas - nid yn unig i syrffio'r ffyrdd cyffredin, ond y ffyrdd.

Mae'r ddyfais yn mynd yn ddibynadwy ac yn wydn. Mae perchnogion y dechneg hon prin cwyno o broblemau difrifol. Mae'r ffaith hon yn cael ei gadarnhau gan y ffaith bod yn y pentrefi yn dal hyd yn oed nawr, gallwch ddod o hyd iddo yn wyrth o feddwl peirianneg.

Iz Planeta-3 adnewyddu dda ac mae ganddo bywyd gwasanaeth hir, diolch i ei ddyluniad syml. Mae'r beic yn estyniad o'r ystod model o'r Peirianneg Fecanyddol Izhevsk, newid eu hymddangosiad Iz Planet 2.

Mae'r peiriant yn y beic modur dwy-strôc gyda silindr sydd â chyfaint siambr ymlosgi 346 centimetr ciwbig. Cynhwysedd y peiriant hwn yn llwyddiant (wrth gwrs, am eu blynyddoedd), ei fod yn 18 marchnerth yn 5000-5500 rev / mun.

y cyflymder uchaf a all ddatblygu Iz Planeta 3, sotavlyaet 110 km / h. Fodd bynnag, y beic modur yn ysgwyd iawn, nid teimlad o yrru yn waith celf ar y Peirianneg Fecanyddol Izhevsk.

Pan fydd y cyflymder symudiad o 90 km uned / h defnyddio mwy na phum litr o gasoline, a gafodd ei arllwys yn flaenorol i mewn i'r olew (yn y cyfrannau 1 i 20). Fodd bynnag, wrth yrru ar gyflymder o 60 km / h defnydd tanwydd yn cael ei leihau i 3.8 litr i bob 100 cilomedr.

Ar y dechrau, Iz-3 oedd harfogi â'r carburetors brand K-36I, ac yna mae'n dechrau rhoi K-62I. tanc tanwydd Beiciau Modur, wrth gwrs, nid yw'n brifo. Mae ei gyfrol yn ddeunaw litr, grabs iddo gan 500 cilometr, os byddwch yn cadw at y modd economi.

Iawn falch yr holl gefnogwyr o feiciau modur technoleg ffaith gynyddol interchangeability o rannau a chydosodiadau ar Izh Planeta-3. Gall hyd yn oed injan newydd yn cael ei wneud trwsio, saethu gyda model fel IZH Jupiter-3. Amlwg, wrth gwrs, mae rhai newidiadau.

Mae'r beic modur wedi'i gyfarparu â dau thawelyddion, sy'n caniatáu mwy effeithiol wrth leihau y rhuo injan na defnyddio "Glushak". Os ydym yn cymharu y rhagflaenydd IZH Planeta-3, y car newydd ar unwaith yn dal y tanc llygad. Mae ei siâp yn dod yn mwy cyflawn a syml.

Daeth Shields hefyd yn fwy modern ac yn fwy cadarn. Fel y blwch offer, sydd wedi bod yn destun dyluniad gwell.

Trosglwyddo ar y beic modur pedwar cam. Mae pob diagram gwifrau trydanol Iz Planet 3 yw chwe folt. Tanio cael ei bweru gan y batri ac yn agor y cysylltiadau.

datblygwyr Rama penderfynu gadael y tiwb. Rhediad er beic modur yn pwyso 168 cilogram a gall cario llwyth hyd at gant saith deg a cilogram (gyrrwr a'r teithwyr). Iz Planeta-3 oedd y cyntaf i gael ei gyfarparu â dangosyddion cyfeiriad. Mae'r olwyn flaen wedi'i gyfarparu â offer fforch telesgopig, ac yn y cefn - atal dros dro y gwanwyn.

beiciau modur o'r fath a ddangosir tan 1977. Cawsant eu disodli gan fodelau gyda'i labelu yn ffigwr pedwar. Heddiw, y beic yn boblogaidd iawn ymysg y boblogaeth wledig, a thrigolion trefol, ac mae'n denu y genhedlaeth iau o gefnogwyr o dechnoleg beic modur.