Yamaha WR450F: manylebau, adolygiadau a lluniau

Pan gyflwynodd Yamaha yn WR250F beic modur a addaswyd 2015, mae llawer wedi meddwl tybed pam nad yw ei frawd WR450F hŷn wedi derbyn yr un adnewyddu sylfaenol. Flwyddyn yn ddiweddarach, pan fydd y Model 2016, roedd yn ymddangos bod y WR450F hanwybyddu unwaith eto. Yr oedd hynny cyn y Awstralia Moto GP yng nghanol mis Hydref 2015, yr oedd y cwmni yn dangos model huwchraddio yn llawn.

Yamaha WR450F: trosolwg o'r newidiadau

Mae dyluniad y WR diwethaf ei greu gyda chyfranogiad gweithredol llawer o feicwyr, yn enwedig cyn parti MXGP Josh Coppins. Mae'r peiriant newydd yn seiliedig i raddau helaeth ar y system injan, ffrâm, atal dros dro, trawsyrru a brêc, enillydd Cwpan y Byd YZ450F, sy'n effeithio'n uniongyrchol ar leihau pwysau'r y beic modur, cynyddu ei allu a gwella sefydlogrwydd.

Ar ôl y chwyldroadol WR llinell model cyntaf, a oedd yn ymddangos o dan y teitl Yn 1998 WR400F, mae pum cyfres bwysig o ddiweddariadau. Yn 2001 dechreuodd ei gyhoeddi WR426F, a Yamaha WR450F - yn 2003. Yn 2007, roedd ffrâm alwminiwm, a chwistrellu tanwydd - yn 2012, ond cyn y tymor hwn y beic wedi newid ychydig. Ni fydd hyn yn effeithio ar werthiant, ond ar ôl disgwylir 2016 flwyddyn model lawn i ail-weithio'r ffyniant go iawn. Mae archwiliad arwynebol o rai o'r newidiadau mawr wedi datgelu colli pwysau 6-punt, yn disodli'r siasi ac atal dros dro, yn newid yr injan, blwch gêr gwell a system brêc.

siasi

Yn 2016, cyflwynodd Yamaha ffrâm alwminiwm dwyochrog o YZF, sy'n dod yn amlwg ar unwaith wrth lanio.

WR o'r dechrau i'r diwedd Mae dyluniad gytbwys iawn, sedd gyfforddus gyfuno â llai o 5 mm ac yn darparu glanio canolbwyntio troedle. Y gwahaniaeth rhwng WR fframiau YZ ac wedi ei gynllunio i addasu yr olaf i symud dros dir garw ac yn cynyddu lefel yr adborth i'r gyrrwr. Hefyd maint 2mm atal peiriant blaen wedi cael ei leihau.

Mae gan y WR450F Yamaha system newydd o leoli pedwar-bar, sy'n berffaith cyd-fynd â'r pecyn diweddaru SUV, gan ei fod yn caniatáu i'r gyrrwr i addasu glanio heb y gost o galedwedd ychwanegol. Mae'n bosibl i addasu'r sefyllfa ar 26.5, 16.5 a 10 mm ar safon, sy'n newid yn sylweddol faint y talwrn. Yn ôl adborth gan ddefnyddwyr, gan ymarfer y dull traddodiadol o yrru sefyllfa safonol yn cyd-fynd yn berffaith y ddau ar y briffordd ac ar dir garw.

Yn ogystal, y beic modur Yamaha y WR450F wedi'i gyfarparu â olwynion safonol oddi ar y ffordd yn mesur 18 a 21 modfedd, sy'n cael eu cyflenwi gyda ymyl Excel du, nid yw arian fel o'r blaen. Mae'r rhain yn teiars da Metzeler 6 Diwrnod Extreme, gan eu bod yn bodloni'r manylebau FIM ac anodd iawn.

addasiadau tir yn cynnwys rhoi ar y ffrâm ochr-grisiau, y gefnogwr rheiddiadur, y blaen a'r goleuadau cefn. Orfod oeri mewn 'n hylaw ar ddiwrnodau poeth a rhannau trwm o draws-gwlad pan na fydd y llif naturiol yr aer yn ddigon.

atal dros dro

Fel y ffrâm, WR450F atal dros dro 2016 yn seiliedig ar y YZ450F. Yn y ddau beic modur fforch blaen yn cael ei ddefnyddio gyda gwahanu awyr-olew KYB gyda 22-mm dadleoli o 114 mm trac a 26,2 ongl ° caster, ond a ddefnyddir yn y WR lleoliad mewnol mwy meddal sy'n fwy addas ar gyfer gyrru oddi ar y ffordd.

Mae tynged debyg ddigwyddodd gefn y beic modur, a gafodd eu cymhwyso at y ffynhonnau KYB fanyleb YZF meddalach gosod rasys dal ati. Mae'r gwelliannau bychain wedi'u gwneud ar gyfer Fforwm Cadernid Cymru a allai ymdopi â phob agwedd ar farchogaeth oddi ar y ffordd, y rhannau technegol y llwybr i linellau cyflym.

Ar y cyfan, o'i gymharu â modelau blaenorol, y beic newydd Yamaha WR450F trin nodweddion ac amorteiddiad gwell o ddifrif.

Yn ôl modur-gefnogwyr, yn ystod ei daith gyntaf i'r stopio Fforwm Cadernid Cymru o flaen y ergydion meddal yn teimlo, ond maent yn rhoi'r gorau i fod yn teimlo ar ôl gwneud addasiadau bach Clicker. Mae'r rhai y mae'n well ganddynt top byr a meddal iawn, ac yna cyfangiad dwfn o'r addasiadau fforch cefn a wnaed Clicker yn cynnig y teimladau hyn a bydd yn caniatáu gyflymach setlo gyda beic modur.

Wrth frecio WR siglenni bron imperceptibly yn eistedd yn gadarn wrth cyflymu allan o'r corneli gwastad, sy'n bwysig ar gyfer rasio ar dir garw. Beiciau Modur iawn gytbwys mewn symudiadau ochrol, sy'n dileu'r angen am tilt cryf wrth cornelu ar lefel isel ac ar gyflymder uchel.

Atal dros dro fod "Yamaha" wedi ei ddatblygu ar gyfer WR450F 2016, yn llwyddiannus yn cwblhau siasi diweddaru ac yn rhoi taith rhagweladwy, cytbwys. Yn gyffredinol, mae'r perchnogion yn hapus gyda'r newidiadau beic a'r wybodaeth y gall y plygiau gosod a ffynhonnau yn hawdd eu haddasu i addasu'r beic modur ar gyfer beicwyr o bob lefel.

peiriant

Yn 2016 cyflwynodd godu Yamaha trefniant injan newydd yn seiliedig ar YZF, lle gwrthdroi tilt chetyrehklapannyh pen silindr newydd gyfuno â cymeriant aer blaen ac allbwn gwacáu cefn nwyon. Reverse a silindr tilt cefn yn cael ei gynyddu ac effeithlonrwydd cymeriant o gynhyrchu, torque llinellol optimized ac yn darparu canoli torfol. 44 mm corff sbardun, a oedd yn 2 mm yn fwy na'r flwyddyn flaenorol. Spray ongl newid, gwella nodweddion agor sbardun, daeth muffler cychwynnol wedi ei symud llawer byrrach ac yn dawelach. Bosibl i electronig a cic-cychwyn.

Mae'r generadur yn darparu cychwynnol trydan, goleuadau a phŵer system chwistrellu tanwydd foltedd o 14 V a chynhwysedd o 160 watt. Mae presenoldeb dau fath o adolygiadau defnyddiwr lansio Yamaha WR450F yn ymarferol iawn, gan fod rhai gweithgynhyrchwyr ddibynnu'n llwyr ar electroneg, ac mae'r perchnogion beiciau modur hyn cyn ymrwymo taith difrifol yn rhy aml gyda'r batri rhyddhau.

Grym yr enillydd

Yamaha WR450F mae'n dangos huwchraddio gymhareb cywasgu 1, sy'n hynod esmwyth newidiadau ar draws y gromlin pŵer: yn hafal i 12.5. Gyrwyr sy'n hoffi beiciau modur, yn union cyhoeddi torque enfawr, synnu gan y trosglwyddiad enydaidd o rym yn y Fforwm Cadernid Cymru. Fel arfer disgwylir i cyflymu araf, ac yna naid sydyn yn y pen uchaf yn gyntaf, ond mae car mae hyn yn mynd bron cymaint â'i prototeip YZ450F. Gallwch fynd am ail o'r ail i drydydd gêr ym mron pob rhan o'r llethrau glaswelltog neu serpentine gymhleth.

gosod pŵer

Nododd yr aelodau fod y cydiwr wrth yrru mewn Gears uchel, diolch i cyflenwad llyfn o bŵer i reoli bron nad oes ei angen. Wrth ddefnyddio lleoliadau Yamaha Power Tuner i osod meddal, eu cynllunio ar gyfer dygnwch uchel y mapiau tanwydd a tanio yn ddigon i wneud dau neu dri lap i benderfynu beth nad opsiynau hyn yn ffitio. Fans o dadansoddiad o'r torque isaf yn sylweddoli ar unwaith nad yw ar eu cyfer, hyd yn oed mewn trac heriol a thechnegol. Gyflym yn dychwelyd i'r lleoliad gwreiddiol yn hawdd.

Perchnogion yn cael eu cynghori i beidio â rhoi prawf drosglwyddo grym yn y Fforwm Cadernid Cymru ar ardaloedd creigiog llaith ... Mae'r rhai sy'n penderfynu ei fod yn syniad da, gallai angen sylw meddygol ar yn fuan. Mewn unrhyw achos, â llaw Yamaha WR450F, yn enwedig y rhan ohono sy'n ymdrin â rheolau diogelwch, dylid ei ddarllen.

Power Tuner yn caniatáu i chi roi cynnig ar amrywiadau o'r gosodiadau diofyn. Ni waeth pa cyflenwad pŵer fel araf, llyfn, gydag oedi, anodd neu sioc, gan arwain at achos o dynnu ysgwydd neu beidio, gall diolch i ddyfais dewisol i'r gosodiadau pŵer beic modur yn bersonol yn ôl eu harddull gyrru eu hunain.

Mae'r EFI dechnoleg ddiweddaraf yn sicrhau defnydd o danwydd effeithlon, a thanc tanwydd 7.5-litr cymedrol yn caniatáu i basio dros 100 km. Fans o deithio pellter hir i gynyddu, bydd angen ei allu i brynu atebion trydydd parti.

trosglwyddo

diweddariad sylweddol arall yn 2016 oedd y gerbocs pum cyflymder. system YZ450F copi dylunio newydd, ond hefyd yn cynnwys newydd ddeunyddiau, yn fwy gwydn yn hawdd i'w gafael, rasys dal ati, gallu gwrthsefyll amodau gwaith eithafol. Yn ogystal, o gymharu â YZF, yn ail, gerau trydydd a phedwerydd wedi cael eu codi, a'r cyntaf a'r pumed aros yr un fath.

Yn gyffredinol, mae'r trosglwyddo yn gweithredu yn esmwyth, newid a gynhyrchwyd yn ddiymdrech a 'n sylweddol yn cyfateb i'r hysbysebir "ysgafn" cydiwr. Yn ychwanegol at ei ac Aelodau cydlynol o hawliadau nad oedd yn codi, gan fod y gymhareb gêr 13:50 yn llwyddiant mawr ar gyfer yr holl feicwyr.

brêc

Mae'r system brêc Yamaha WR450F 2016 Derbyniodd benthyciadau gan y YZF. O ganlyniad, mae gan y beic yn, 270 mm diamedr blaen brêc disg mawr ar y tic blaen wedi dod yn ychydig yn llai.

perfformiad brecio Fforwm Cadernid Cymru, yn ôl y disgwyl, yn ardderchog, sydd ei angen i ddefnyddwyr dim ond bach yn addasu uchder y blaen a liferi brêc cefn, i deimlo'n gartrefol. Perchnogion yn dweud hwylustod frecio gyflym wrth yrru ar unrhyw fath o dir, a oedd yn caniatáu iddynt fwy o hyder i frecio a chyflymu, pan oedd angen.

Yamaha WR450F: manylebau technegol

• Mae'r peiriant hwn yn hylif-hoeri, un-silindr, pedair strôc, cyfaint o 449 cm ^_3.
• cymhareb cywasgu 12.5: 1.
• Strôc: 60.8 mm.
• Silindr diamedr 97.0 mm.
• swmp gwlyb.
• Mae'r gwlyb, aml-plât cydiwr.
• Sefydlu: chwistrellu tanwydd, corff throtl 44-mm.
• Transistor tanio TCI.
• Electronig a cic-cychwynnol.
• blwch gêr 5-cyflymder â cydiwr.
• Ffrâm hanner dwplecs.
• Mae'r fforch telesgopig flaen, strôc o 310 mm.
• Tynnu mm: 114.
• Mae tuedd o 26º 20 siasi.
• Swingarm strôc atal gefn 318 mm.
• Hydrolig blaen 1-ddisg / cefn brêc 270/245 diamedr mm.
• Teiars: 90 / 90-21 54m (blaen), 130 / 90-18 69S + M (cefn).
• Mesuriadau: 2165 x 825 x 1.280.
• uchder y sedd, mm: 965.
• Clirio, mm: 325.
• Mae'r pellter rhwng yr olwynion, mm 1465.
• Mae'r tanc tanwydd / olew, l: 7.5 / 0.95.
• Mae'r pwysau palmant, kg: 123.

graffeg

2016 WR450F ar gael yn y lliw glas traddodiadol ar gyfer Yamaha, a bydd cwsmeriaid yn Awstralia a Seland Newydd yn cael ei gynnig a lliwio melyn. Mae'r cynnig unigryw hwn yn cydnabod y rôl a chwaraeir gan y prynwyr y gwledydd hyn yn yr addasiad beic modur. Fel y soniwyd eisoes, bydd y model yn wahanol rims du Black Excel, amddiffyniad rhag breichiau Rhisgl Busters a gwadn du golau isod. fframiau Plastig amddiffyn Modur Yamaha WR450F weithgynhyrchir gan drydydd partïon, megis Light Speed neu Hyde Racing. Ond ar adborth gan ddefnyddwyr, nid ydynt yn addas iawn i'r model hwn. Fframio'r wyneb y beic modur Modur Diogelu Yamaha WR450F Hyde Rasio hun iawndal, ac Light Speed ydynt yn cymryd i ystyriaeth y presenoldeb y blwch awyr caead.