"Iveco" tryciau. modelau Cyfres Sylfaenol

Mae'r cwmni Eidalaidd Cerbydau Diwydiannol Gorfforaeth wedi hir bod yn cyflenwi y modelau Ewropeaidd a Rwsia o'u tryciau ar y ffordd o dan y "Iveco" brand (IVECO - sef talfyriad o enw'r cwmni). Mae'n un o'r gwneuthurwyr blaenllaw y byd o gerbydau masnachol. Mae eu modelau yn swyddogaethol a dibynadwyedd, sy'n cyfuno berffaith gyda phris.

cyfres sylfaenol

Gall Tryciau "Iveco", gall llun ohonynt i'w gweld isod, yn cael ei berfformio mewn amrywiaeth o arddulliau corff, gyda gwahanol fath o cab, ffrâm, ac elfennau eraill. Maent yn addas ar gyfer cludiant yn y ddinas, ac ar gyfer teithiau pell. Yn unol ag anghenion, amcanion a galluoedd ariannol y gall ddod o hyd i ddewis addas ar gyfer eu hunain. Mae amrywiaeth o fodelau yn ei gwneud yn bosibl i wneud hyn. Mae'r ystod eang o fodelau yn cael ei rhannu yn nifer o gyfres, a drafodir isod.

llinell "Daily" o dryciau

cerbydau masnachol yn y gyfres hon yn addas i'w defnyddio yn y ddinas. Dechreuodd eu cynhyrchiad yn 1978. Ac yn dal i fynd rhagddo. Yn ystod y cyfnod hwn, roedd pum cenhedlaeth o dryciau. Yn wahanol i'w gystadleuwyr, yr holl tryciau "Iveco-Daily" strwythur ffrâm. Mae hyn yn eu gwneud yn ar feintiau llai fwy o gynhwysedd cludo. Ar ben hynny, y math hwn o ffrâm caniatáu i greu ar ei sail â 4h4h fformiwla olwyn SUVs.

Ar hyn o bryd, y gwneuthurwr yn cynnig tri fersiwn:

• van;
• siasi;
• SUV gyda gyriant pedair olwyn.

Faniau "Iveco-Daily" nodweddion y gallu i osod drysau llithro ar y naill ochr, hyd yn oed dau ar unwaith. Mae'r swing drysau cefn, gellir eu hagor i 270 gradd. yn adeiladu o'r fath yn hwyluso llwytho (dadlwytho). Mae ganddo dri ffurfweddau, gwahanol ddimensiynau, pwysau a chynhwysedd cludo. Diwethaf, dylid nodi, gall amrywio 1310-7000 kg.

Gall van uchder hefyd yn amrywio oherwydd yr atal dros dro yr aer. Blaen osod ataliad annibynnol gyda siocleddfwyr a ffynhonnau. Arall opsiwn - dirdro hongiad blaen bar. Rear niwmatig atal neu gwanwyn.

Gall tryciau "Iveco-Daily", a wnaed fel wagen yn cael ei offer gyda unedau pŵer (mae naw):

• â chyfaint o 2.3 litr a phŵer o 106-146 marchnerth
• tri-litr, gyda phŵer 106-205 marchnerth;
• tri-litr, nwy-powered ac yn darparu pŵer 136 marchnerth.

Maent yn cael eu staffio gan throsglwyddo llaw chwe-cyflymder, â llaw neu robotised.

Mae gan Siasi "Iveco-Daily" naw opsiwn. Mae gan y ffrâm cryfder uchel ac arwyneb llyfn sy'n caniatáu gosod gyfforddus y aradeiledd neu unrhyw fath o offer. Mae'r rhan fwyaf yn aml yn rhagnodi:

• Gwastad gyda neu heb adlen iddo;
• oergelloedd;
• gwersyllwyr.

SUV "Iveco-Daily" Mae gan athreiddedd da, gan ei gwneud yn bosibl i ddefnyddio mewn amodau gwahanol. Mae hyn hefyd yn cyfrannu at y clirio tir uchel.

Tryciau "Iveco Trakker,"

Modelau yn y gyfres hon yn cael eu gosod i siasi oddi ar y ffordd. Addas ar gyfer cymysgwyr, ôl-gerbydau anghyfreithlon, peirianneg trefol ac yn y blaen. gwahanol fodelau a ddewiswyd yn gywir dosbarthiad pwysau ar hyd yr echelau. Gall ceir o'r gyfres hon yn cael ei defnyddio mewn amgylcheddau garw.

"Evrokargo" Cyfres

Cars o'r gyfres hon yw cymedr ar gyfer hyn. Mae eu gallu amrywio o hanner i ddeg tunnell. Y mwyaf poblogaidd y gwneuthurwr "Iveco" tryciau 5 tunnell a ddefnyddir fel arfer yn gweithio yn y ddinas neu ranbarth.

Ar y ffrâm o geir o'r gyfres hon gael ei osod amrywiaeth o gorff: craeniau, tryciau, ysgubwyr ac yn y blaen. Mae hyn yn ehangu yn sylweddol cwmpas cymhwyso'r mathau hyn o gerbydau.

paramedrau technegol - unedau pŵer yn amrywio 170-280 marchnerth, gellir trosglwyddo hefyd yn cael eu dewis o nifer o ddewisiadau.

"Iveco-Stralis"

Modelau yn y gyfres hon yn perthyn i ddosbarth o dractorau gyda chynhwysedd llwyth-cario uchel. Tryciau "Iveco Stralis," a gynlluniwyd ar gyfer pellter hir a hedfan rhyngwladol. Maent yn cael eu nodweddu gan lefel uchel o ddiogelwch, effeithlonrwydd a chysur. Powertrains yn cael eu gosod gyda chynhwysedd 420-560 marchnerth. Maent yn cael eu hategu gyda chyflymder trosglwyddo 12 neu 16. Echel cynrychioli yn tri amrywiadau: 4x2, 6x2, 6x4. Gall y prynwr ddewis yr addasiadau addas iddo.

Mae'r amrywiaeth o tryciau yn cynnwys tri amrywiadau:

• AC - ar gyfer teithiau awyr rhyngwladol. Efallai y bydd y caban fod yn uchel neu'n isel. Ar gyfer hamdden mae dau wely.
• AT - ar gyfer teithiau awyr pellter hir, y caban mae gwely sengl ar gyfer y gyrrwr.
• BP - ar gyfer cludo nwyddau yn y ddinas, y caban ond yn addas ar gyfer diwrnod o waith.

Fel y gellir gweld, "Iveco" tryciau yn cynrychioli ystod eang o fodelau. Ynghyd â pherfformiad da a bris fforddiadwy sy'n eu gwneud yn arweinwyr ym maes cerbydau masnachol.