Golwg gyffredinol ar y car Chevrolet Express

First Chevrolet minivan ymddangosodd Express ar y farchnad yr Unol Daleithiau yn 1996. Dyna pryd y newidiodd ei hen ragflaenydd, a gynhyrchwyd yn y gyfres ers 1971. Mae dyluniad y minivan newydd wedi cael ei ailgynllunio radical - allanol ac yn fewnol, mae popeth wedi newid yn llwyr. Mae "Chevrolet Express" ac yn ei hynodrwydd. Yn benodol, weldio yr anhyblyg cryf adeiladu ffrâm, barhaol gyriant pedair-olwyn, yn ogystal â dulliau newydd o ddiogelwch goddefol a gweithredol. Oherwydd y gwelliannau hyn yn dechnegol "Chevrolet Express" ar hyn o bryd conquering nid yn unig yn yr Unol Daleithiau yn y cartref, ond yn y byd (gan gynnwys Rwsia) farchnad geir yn llwyddiannus. Beth yw'r gwahaniaeth rhwng minivan Chevrolet Express? Adolygiadau o'r perchnogion, ac adolygu y peiriant yn cael eu rhestru yn nes ymlaen yn yr erthygl hon.

dylunio

Mae ymddangosiad allanol y car yn cael ei wneud steil Americanaidd yn unig - rhannau o'r corff crôm, opteg llym, dimensiynau mawr a enfawr bumper blaen. Gall dyluniad blaen yn cael eu galw corfforaethol - dyma mae'n amlwg tebygrwydd â brandiau eraill "Chevrolet", mewn opteg arbennig "lapio'n fyny" gyda'r SUV "Suburban". goleuadau llym blaen signalau golau a thro gwahanu gan llain chromated eang enfawr, blendio esmwyth i mewn i'r elfen rhwyll. arwyddlun Cwmni yn weladwy o bell - ni fydd Chevrolet Express gymysgu gydag unrhyw wagen neu minivan arall. Gyda llaw, yn wahanol i cymheiriaid Ewropeaidd yn y "Chevrolet Express" y pellter oddi wrth y bumper i'r sgrin wynt yn hytrach sylweddol - mae'n nid yn unig yn rhoi iddo enfawr, ond mae hefyd yn ei gwneud yn cryfach a mwy diogel mewn gwrthdrawiadau blaen.

tu

Er gwaethaf y ffaith bod y cerbyd hwn yn cael ei ddisgrifio fel fan maint llawn teithwyr a chargo, o ran cysur, nid yw'n edrych fel lori. I'r gwrthwyneb, yn ôl y perchnogion, y tu mewn i'r car mor gyfforddus ag mewn unrhyw fawreddog "Mercedes". Ar ben hynny, y tu mewn gall y teithwyr symud yn rhydd - y da, mae'n caniatáu nenfwd uchel a chorff llydan. presenoldeb Syndod y tu mewn gorchudd llawr finyl rubberized - yn sicr nid yw'n dod o hyd mewn ceir Ewropeaidd! deunyddiau addurno a phaneli o ansawdd uchel iawn, ac maent hwy eu hunain yn ddymunol iawn i'w gyffwrdd. Mae'r "sylfaen" yw'r croen yn bresennol bod prynwyr car synnu o'r ochr orau.

Mae yna hefyd aerdymheru, a ffenestri. Unrhyw anwastadrwydd neu crymedd y manylion tu mewn yn syml goll - ansawdd adeiladu ar uchder! Yn dibynnu ar y newid, gall y prynwr brynu eight-, minivan ddeuddeg a pyatnadtsatimestny. Ergonomeg y gyrrwr a'r seddi teithwyr haeddu'r ganmoliaeth uchaf. Mae gan y lolfa deledu a mini-bar gyda oergell adeiledig yn. Ym mhobman digon gilfachau roomy a silffoedd. Mae nifer o resi o seddi teithwyr offer gyda ei hymgyrch trydan. Peth arall diddorol - y posibilrwydd o drydedd gyfres o pydredig yn gyfan gwbl. Felly, o ychydig o seddi gallwch gael cryn gwely cyfforddus.

Chevrolet Express: manylebau technegol

Yn y farchnad Rwsia, "Chevrolet Express" yn cael ei gyflwyno mewn pum fersiynau, sy'n cynnwys y ddau gasoline a diesel powertrains. Jr yn yr ystod petrol yw'r injan 4.3-litr o 195 marchnerth. "Hundred" ei fod yn ennill mewn dim ond 12.0 eiliad. Fodd bynnag, mae defnydd o danwydd nad yw'n y mwyaf effeithlon - 16 litr i bob 100 km yn y modd cymysg. Ychydig yn falch "archwaeth" injan diesel, ond am y peth nes ymlaen.

cynrychiolydd arall o'r ystod petrol - capasiti injan 4.8-litr o 290 "ceffylau". Rhyfedd, ond yn eich pasport, ei gwasgaru i "cannoedd" o un peth gyda mân injan 4.3-litr (12 eiliad). Ar ben hynny, mae ei defnydd tanwydd cyfartalog yw 19 litr i bob 100 cilomedr.

Fwy pwerus yw gosod petrol 5.3 litr. Mae ei 310 marchnerth yn gwneud y ddeinameg wasgaru Chevrolet Express yn unig anhygoel - hyd at 100 cilomedr yr awr y car wedi'i gwasgaru mewn dim ond yn fwy na 11 eiliad! Defnydd o danwydd yw, wrth gwrs, nid yw'r gost fwyaf - 18 litr y "cant".

addasu Top-pen yn chwe-litr injan gasoline, defnydd o danwydd sy'n amrywio yn yr ystod o bobl 19 i 20 litr i bob 100 km.

Chevrolet Express diesel

Fel ar gyfer yr amrywiolyn diesel yw'r unig uned - 6.6-litr injan o 260 marchnerth. Yn ôl y ddeinameg cyflymiad dyma'r gwannaf (jerk "cannoedd" yn cael ei amcangyfrif yn 13 eiliad), ond o ran y defnydd o danwydd (14 litr fesul 100 km) yn arweinydd diamheuol ymhlith yr holl systemau a enwyd uchod.

cost

Gall Yn y farchnad Rwsia Chevrolet Express Explorer Limited SE yn dibynnu ar yr offer yn cael ei brynu am bris 120-137 rubles. Yn yr achos hwn, ar gyfer pob gwerthwr minivan yn darparu gwarant o ddwy flynedd neu 100,000 cilomedr. Mae'r gost uchel yn gwneud y car ar gael yn unig i fodurwyr ag incwm uchel - ar gyfer Rwsiaid cyffredin i "Chevrolet Express" yn parhau i fod anfforddiadwy. Tra ar y farchnad eilaidd yn gallu dod o hyd i fan am gost resymol iawn.