Fel amlfesurydd i brofi'r ras gyfnewid yn y car: Canllaw cam wrth gam

Pan fydd y batri yn y car neu feic modur ei gyhuddo neu ei hadennill yn wael, fel petai, y peth cyntaf sydd angen i chi dalu sylw at y ras gyfnewid generadur. Wrth gwrs, gallai hyn broblem yn cael ei achosi gan nifer o resymau eraill, ond mae'r rhan fwyaf yn aml y mae yn y ras gyfnewid. Ond sut i wirio amlfesurydd ras gyfnewid? Am y peth a siarad.

Mae'r elfen hon wedi ei gynllunio i amddiffyn y batri ac yn ymestyn ei bywyd gwasanaeth am flynyddoedd lawer. Ac mae hyn i gyd er gwaethaf ei faint cryno. Felly, os ydych yn sydyn yn darganfod bod y cerbyd yn anodd i ddechrau ar ôl rhybudd noson unrhyw olion gwyn a gwaith gwael cwrs cyntaf, mae'n amser i ddringo o dan y cwfl. Felly, mae'n bwysig gwybod sut i wirio amlfesurydd ras gyfnewid cychwynnol, oherwydd os byddwch yn gadael popeth fel y mae, mae'r AKB "farw" yn hytrach yn gyflym.

diffiniad

Cyn i amlfesurydd i brofi'r ras gyfnewid, mae angen deall yr hyn y mae'n ei olygu - y ras gyfnewid. Mae'r cyfarpar ar gyfer rheoli cerrynt generadur cerbyd, nad yw'n caniatáu iddo ad-daliad y batri. Felly, oherwydd yr elfen hon o'r batris yn para'n hirach.

Ar y cyfan, mae'r ras gyfnewid - sefydlogydd foltedd Ni fydd yn caniatáu foltedd o 14.5 folt. Mae'r ddyfais hon yn fanwl iawn, ac mae'n orfodol ar gyfer pob math o beiriannau. Fodd bynnag, mae yna sawl math o releiau.

mathau

Os gryf cyffredinoli, mae'r rhywogaeth dim ond dau, ac maent yn gweithio ar yr un egwyddor - i gynyddu neu leihau foltedd at y ffigur gofynnol - 14.5 folt. Y math cyntaf - y ras gyfnewid ynghyd â'r cynulliad brwsh. Mae fel arfer yn cael ei ynghlwm wrth y generadur ei hun, ac yn yr achos lle mae'r brwshys yn cael eu rhoi ei hun rasys cyfnewid.

Gellir relays hefyd yn cael ei ffurfio fel uned ar wahân, sy'n cael ei osod ar y corff car, a gwifrau ohono yn mynd i'r generadur, ac yna - at y batri.

Tai ar gyfer y ddau fath o releiau yn cael eu llenwi gyda gludiog neu seliwr, ac maent yn gyffredinol ni ellir ei drwsio. Felly, os ydym yn edrych ar y amlfesurydd ras gyfnewid retractor ac mae'n troi allan ei fod yn ffwrdd, byddwch wedi gwarantu i brynu un newydd. Yn ffodus, mae'n rhad, yn enwedig ar gyfer ceir yn y cartref Vaz. Felly, mae'n fwy cyfleus ac yn haws i brynu switsh newydd, ni Kolupaev oed.

Os yw'n "farw", yna bydd y batri yn mynd codi gormod. Mae hyn yn golygu bod amser y ras gyfnewid i newid. Ond ar gyfer hyn, mae'n bwysig gwybod sut i wirio amlfesurydd ras gyfnewid, oherwydd mae angen i ni wybod ei fod yno, ac nid mewn unrhyw ran arall o'r generadur. O leiaf mae dau opsiwn gwirio: heb dynnu oddi wrth y car, ac â chael gwared.

Sut i wirio amlfesurydd generadur ras gyfnewid, heb dynnu oddi ar y car?

arwyddion allanfa unserviceable i'w gweld yn glir. Yn enwedig os y ffenestr rhewllyd tymheredd. Bydd y batri bob amser fod naill ai codi digon neu'n talu gormod. Yn yr achos cyntaf, y tâl batri gwan ei benderfynu yn rhwydd gan y ffordd y mae'r peiriant cychwyn troi. Bydd yn brin Twist iddo, ac yn ofer. Weithiau dim byd yn digwydd pan fyddwch yn troi y allweddol, ac mae'r goleuadau ar y panel yn mynd allan.

batri overcharge bron ddim gwahanol. Bydd yr un peth, yn ogystal â'r electrolyt y batri berwi Bydd caniau digwydd. Penderfynu bosibl lleihau codi gormod mewn banciau electrolyt. O ganlyniad, gall y anweddu ar ben y batri hefyd yn ffurfio gorchudd gwyn. Gall rhannau o'r corff o dan y CRA hefyd clytiau gwyn. Fel arfer, pan fydd symptomau o'r fath gyrwyr yn meddwl bod y batri yn torri, ond mewn gwirionedd roedd yn iawn, a bod yr achos yn rheoli ras gyfnewid, ac ei bod yn angenrheidiol yn gyntaf oll i roi sylw. Ond ar gyfer hyn mae angen i chi wybod sut mae amlfesurydd i wirio'r ras gyfnewid.

Ei gwneud yn hawdd. I wneud hyn, rydym yn cymryd ein amlfesurydd a'i osod i y modd foltmedr. Gyda hynny, gallwn fesur y foltedd batri pan fydd y modur yn rhedeg. Nodwch fod yn injan arferol oddi ar foltedd y dylai fod yn yr ystod 12.4-12.7 V. Os, er enghraifft, mae'r foltedd yn 12 V, mae angen i'r batri i'w godi ac i geisio achosion undercharge.

foltedd arferol

Felly, yn dechrau yr injan, a osodwyd ar y foltmedr amlfesurydd 20 V modd a chysylltu ei stilwyr i'r terfynellau. Os bydd y foltedd yn oddeutu 13.2-14 V, mae'n golygu bod y batri yn iawn. Cynyddu cyflymder injan i werthoedd 2000-2500. Foltedd pan ddylai dyfu i tua 13.6-14.3 V, sydd hefyd o fewn yr ystod arferol. Nawr cynyddu'r cyflymder i 3500, a dylai'r foltedd yn codi i tua 14-14.5 V. marciau o'r fath ddylai fod yn y batri foltedd gweithio gyda ras gyfnewid yn gyfan.

gwerthoedd annormal ar y amlfesurydd

Os bydd y gwerth yn gwyro o'r ochr fyny neu i lawr, mae'n dangos ras gyfnewid fai. Er enghraifft, os yw'r cyflymder injan yn cynyddu'r foltedd yn gostwng i 12 V, mae'n amlwg rhywbeth o'i le. Hefyd, cynnydd mewn foltedd i 15-16 mewn rheoli ras gyfnewid gamweithio.

Nid yw bob amser yn dangos pigau foltedd ar y methiant newid, ond yn aml iawn. Weithiau mae'n generadur Gall methu. Mewn unrhyw achos, pryd y dylid newid cyntaf ymchwydd rheolwr, ac os yw'r broblem yn parhau, yna mae angen i gymryd lle y generadur a phrofi'r system gwbl.

Gwiriwch y ras gyfnewid-rheoleiddiwr cyfunol

Os bydd y cynulliad brwsh yn cyd-fynd â'r daith gyfnewid, bydd angen cael gwared ar gyfer archwiliad y generadur. Yn gyntaf, mae angen i chi edrych ar y gylched reoli cyfnewid cyfunol, sy'n cael ei ddefnyddio heddiw mewn llawer o geir tramor a hyd yn oed peiriannau domestig.

I wneud hyn, mae angen i chi gael gwared ar a dadosod y generadur, hy. A. Byddwch am i ni gynnal ynghlwm wrth y siafft generadur, lle rhedeg y brwsh. Rydym yn edrych ar y generadur "ffenestr" ar gyfer brwsys, ddadsgriwio y bollt, cynulliad brwsh a thynnu allan yn lân. Fel arfer mae mewn llwch graffit.

Nawr mae angen i gasglu gynllun arbennig gan ddefnyddio'r cyflenwad pŵer gyda llwyth addasadwy. Eto mae arnom angen y batri, peidiwch â rhedeg y cyflenwad pŵer neu charger batri heb. Felly, rydym yn cysylltu'r charger i'r batri ac yn gyfochrog â'r daith gyfnewid-rheoleiddiwr ac yn cysylltu i'r olaf hyd yn oed golau bwlb 12 W.

Wrth gysylltu'r bwlb yn llosgi - .. Mae hynny'n iawn, hynny yw cynulliad brwsh yn ddargludydd, ac mae'r foltedd yn gorffwys yn hafal i 12.7 V. Nawr mae angen i godi'r foltedd ar y charger i 14.5 V. Mae'r lamp wrth gyflawni hyn dangosydd fynd allan. Ar ôl 14.5 - yn "torri i ffwrdd" ramp i fyny. Ac os y golau yn mynd allan, mae'n golygu bod y ras gyfnewid wedi gweithio, ac mae mewn egwyddor yn weithiwr.

Fel arall, os yw'r foltedd yn cyrraedd 15-16, a golau ar yr un pryd i ffwrdd, mae'n golygu nad yw'r daith gyfnewid yn torri i ffwrdd. Yn yr achos hwn, rhaid iddo gael ei ddisodli gan un newydd.

Nawr eich bod yn gwybod sut i wirio amlfesurydd rheolwr ras gyfnewid, a gallwch ei wneud eich hun.