Dodge Neon: manylebau a disgrifiad o'r sedan Americanaidd unwaith poblogaidd

Mae'r car yn y Dodge Neon, ei chyflwyno i'r cyhoedd yn 1993 yn Frankfurt. Mae'r ffaith hon yn ei ben ei hun yn dweud bod y cwmni Americanaidd yn awyddus i atgyfnerthu ei gynnyrch newydd yn Ewrop. Mae'r car yn y lle modelau Dodge Cysgodol, ac yn llwyddiannus iawn. Wel, pob un yn werth ei nodweddion trafod yn fwy manwl.

Am y model

Dodge Neon ar gael i'w gwsmeriaid, nid yn unig ar ffurf corff sedan pedwar drws, ond hefyd fel Coupe dau ddrws. Mae'r model hwn yn cael ei nodweddu gan liw anarferol, sydd yn nodweddiadol ar gyfer ceir "dodzhevskogo" cynhyrchu - o y bonet a'r gorchudd bagiau i ymestyn y ddau streipiau glas.

Yn yr adran, gyda llaw, roedd yn Pwerwaith fwy pwerus - ar 4-silindr gyda 155 marchnerth. Gyda'r peiriant hwn mae'r car yn cyflymu at "cannoedd" o 8.5 eiliad. Modur offer gyda 5-band "mecaneg", ond fel opsiwn a 3-cyflymder "awtomatig". Mae'r modelau cyntaf o plesio atal dros dro diwnio dda ac llywio manwl gywir. Mae hyn yn sicrhau nodweddion gyrru ardderchog. Gyda llaw, lleoli fel y model o gar ddosbarth golff. Ond mae llawer yn credu y gallai car ddod yn gystadleuydd llawn-fledged i gynrychiolwyr o D-dosbarth.

nodweddion

Dodge Neon gwahaniaethu gan ei ddyluniad anarferol. Mae'r goleuadau crwn gwreiddiol,, llinellau corff meddal llyfn, ffurf gywir - troi allan 'n bert' n glws car. Er bod rhai yn dweud ei fod yn edrych fel tegan. Ond y tu mewn yn helaeth. Y tu mewn, mae yna lawer o wahanol pocedi, deiliaid a deiliaid cwpan. Nid addurno yn rhy gyfoethog, ond yn edrych yn dda. Ac ansawdd y deunyddiau yn dda.

I ddechrau, nid manylebau Dodge Neon yn arbennig o drawiadol. model cyntaf cwblhawyd gyda 2-litr injan 133-marchnerth. Er y cafwyd fersiynau a 150 "ceffylau". Dim ond yn 1998, cyhoeddwyd model gyda pheiriant 1.8-litr i 116 "ceffylau". O flaen a thu ôl i'r peiriant wedi atal annibynnol, yn hyrwyddo gyrru cyfforddus. Gyda llaw, daeth y genhedlaeth gyntaf allan i'r amlwg tan 1999. Ac yna yr oedd eitemau newydd.

cenhedlaeth II a restyling

cynhyrchion newydd wedi tyfu o ran maint, yn fwy eang, ond ymddangosiad aros yr un fath, yn ogystal ag unedau pŵer. Diflannu dau ddrws Dodge Neon - nawr a gynhyrchwyd yn unig sedans. Oherwydd bod y peiriant wedi dod yn boblogaidd mewn ychydig fisoedd, parhaodd cynhyrchu. Yn 2003, cynhaliodd y grŵp restyling. Daeth y model y perchennog o ddyluniad newydd, mwy modern. Trosi bumper, opteg, rims. Yn 2003, yng ngoleuni rhyddhau fersiwn chwaraeon Dodge Neon. Adolygiadau dderbyniodd gweddus. Ac nid rhyfedd, oherwydd bod y peiriant ei osod o dan y cwfl o 2.4-litr injan 215-marchnerth gyda codi tâl turbo. Yn ogystal, y fersiwn yn gallu ymffrostio ataliad chwaraeon, ABS, gwell CPR a theiars 17-modfedd.

Opsiynau Modelau 2003 (SE a SXT) yn eithaf da. Yn arbennig o ddymunol i'r ail o'r rhain. Cyflyru aer, radio, chwech o siaradwyr pwerus, ategolion pŵer, yn agor y boncyff, set o offer a hyd yn oed y goleuo ar gyfer y teithiwr blaen (neu yn hytrach darllenydd cerdyn) yn awtomatig - i gyd yn bresennol yn y fersiwn hwn, felly nid yw'n syndod pam patrymau hyn "Dodge" ei mor BRYNU .

nodweddion technegol

Yn olaf ychydig eiriau am yr hyn y nodweddion gwahaniaethu rhwng y ceir diweddaraf Dodge Neon. Gall adolygiad o hyn yn cael ei gwblhau, oherwydd yn 2005 y car ei dynnu oddi ar gynhyrchu.

Y model mwyaf pwerus yn cael ei ystyried gyda 2-litr uned 150-marchnerth (fersiwn Magnum). Mae hi wedi cael ataliad chwaraeon, P195 / 50R16 teiars, llywio miniog ac ymatebol, breciau disg offer gyda ABS, system egsôst chrome. Ac nid dyna'r cyfan! Cefn a bumper blaen yn fwy stylish a ymddangosodd modern goleuadau niwl a spoiler cefn, ac mae'r olwyn lywio trim lledr a gafwyd, gan fod y lifer sifft, gyda llaw.

model gwahanol chic Arbennig SRT-4. Mae'r seddau o rywbeth car hatgoffa sedd Dodge Viper. Maent yn llawen cefnogaeth ochrol a meingefnol rhagorol. Pedalau mewn ceir hyn yn cael eu gwneud o aloi alwminiwm arbennig. Yr dde o'r bar offer oedd y mesurydd hwb pwysau. Mwy gril pwerus braf a swyddogaethol fewnfa awyr waredu ar y bonet.

Mae'r model hwn yn arbennig. Daeth yn boblogaidd yn gyflym iawn, ac mae llawer o'i garu. A gallwch dal i brynu hyn fawr Americanaidd "ceffyl ar glud." Mae'r pris yn dechrau 65-220 rubles - mae'n dibynnu ar gyflwr y car, blwyddyn o gweithgynhyrchu a chydosod. Felly mae'n gyd yn wir, y prif beth - peidiwch â gwneud dewis o blaid y car wedi torri. Felly, mae angen i ddechrau i wirio ei fod yn yr orsaf.