"Chevrolet Epica": manylebau technegol ar y lefel uchaf

Crëwyd y "Chevrolet" newydd, o'r enw "Epica", yn y ganolfan ddylunio "General Motors D & T" (cangen o GM yn Ne Korea) yn 2005. Ar ôl cyflwyno'r model yn Sioe Auto Genefa 2006, lansiwyd Epica mewn cyfres fach. Roedd y car yn ffafriol wahanol i'r hyn a ragflaenodd gan y teulu Chevrolet gyda chorff hir a thu allan uwch-fodern.

Mae ymddangosiad Chevrolet Epica, y mae ei nodweddion technegol yn cael ei gynnal yn nhermau traddodiadol y diwydiant modurol, yn tynnu sylw at y newyddion o atebion allanol: cyfunir y goleuadau gyda chriw rheiddiadur stylish , ac mae'r arwyddlun "Chevrolet", a leolir yn y canol, yn cwblhau'r llun. Mae'r goleuadau cynffon hefyd yn unigryw, mae màs coch y plaff yn cael ei gyfuno â diffusydd gwyn o siâp crynod. Ceinder rhwystredig o "Chevrolet Epic", llun   Auto rydych chi'n ei weld Ar y dudalen, fe ganiataodd y car i nodi nifer y modelau mwyaf poblogaidd. Yn enwebiadol, mae'r car yn perthyn i'r categori dosbarth canol D, ond mae bron i bum metr o hyd y corff yn ei ddwyn yn agosach at gyfyngder y dosbarth gweithredol.

Mae "Chevrolet Epica" mewn cyfnod byr wedi ennill enw da car cain gymharol rhad ac ar yr un pryd ag ystod eang o fanteision technegol, fel ABS 4-digid, system gwrth-ddifrod perffaith gyda diogelwch ffrâm anhyblyg ar hyd perimedr cyfan y caban a gwregysau diogelwch gyda esgusyddion. Salon "Chevrolet Epica", y mae nodweddion technegol y rhain yn aml yn gadael llawer i'w ddymunol, yn argraff gyda'i allu. Crëir ymdeimlad gwirioneddol o fa mor fawr oherwydd goleuadau, cynllun lliwiau clustogwaith sedd a ddewiswyd yn dda a threfniant rhesymol o bob cydraniad tu mewn. Mae'r seddau yn cael eu haddasu'n awtomatig trwy gyfrwng servo-drives, mae'r golofn llywio yn addasu i unrhyw yrrwr, gan gymryd i ystyriaeth ei dwf a'i adeiledd.

Mae'r ffenestri pŵer yn cael eu gweithredu'n electronig, mae'r drychau allanol hefyd yn cael eu haddasu trwy wasgu'r botwm yn adran y teithwyr. Mae'r cyfrifiadur ar y bwrdd wedi ei leoli yng nghanol y prif gysur , mae'n gyson, ac mae'r arddangosfa'n dangos y wybodaeth draffig bresennol. Ers cysur Chevrolet Epica, mae nodweddion technegol a data eraill y car ar lefel uchel, gallwch fod yn sicr o dyfu ymhellach ei phoblogrwydd a'i alw yn y farchnad modurol. Serch hynny, mae'r car yn cael ei wella'n gyson heb newid gwerth y farchnad, mae'r holl waith yn cael ei ariannu o'r gronfa wrth gefn. Ar hyn o bryd, mae'r model "Chevrolet Epica", y pris Ym mha Rwsia yw 650-820,000 rubles, caiff ei werthu'n llwyddiannus mewn llawer o wledydd y byd, ac mae gwerthiannau'n aml yn cyrraedd lefelau cofnodi. Mae'r model yn eithaf perffaith er mwyn peidio â mynd trwy restyl.

Mae'r ffatri pŵer "Chevrolet Epica", y manylebau technegol sydd ar lefel y modelau byd gorau, yn fersiwn ddelfrydol o'r injan, ynghyd â throsglwyddo awtomatig o 5 cyflymder. Mae'r injan chwe silindr mewn-lein wedi'i leoli dros dro. Mae gan bob silindr bedwar falf, mae'r cynllun amseru perthnasol yn gwneud yr injan yn llyfn ac yn gwbl dawel. Mae peiriannau ar y peiriant wedi'u gosod mewn dau fath, sef 2 litr o 145 cilomedr. Ac injan 2.5 litr gyda gallu o 160 cilomedr. Cyflymder y "Chevrolet Epica" yw 210 km / h, waeth beth fo'r modur wedi'i osod ar y car. Mae'r defnydd tanwydd yn 9 litr fesul 100 cilomedr. Mae'r pickup yn gyfartal, nid oes gan y car ddeinameg arbennig, nid oes angen car o'r dosbarth hwn, mae ganddo dasgau eraill.