"BMW" a "Mercedes" - sy'n well? Dewis rhwng y ddau arweinydd yr Almaen

Mae llawer o fodurwyr ddiddordeb yn y cwestiwn: "" BMW "a" Mercedes "- sy'n well"? Ac mae hyn yn bwysig iawn, gan fod pob un o'r cwmnïau Almaenig hyn yn cynhyrchu 'n sylweddol car da.

ceir poblogrwydd

Yn y blynyddoedd diwethaf, gellir gweld bod y gwneuthurwyr yr Almaen o'r gwerthwyr wedi dod yn boblogaidd iawn. Wieden weithredol diddordeb cynyddol mewn cynnyrch y cwmni. Fodd bynnag, mae hyn yn ddealladwy, gan fod pob un o'r cwmnïau hyn yn gweithredu yn y dosbarth premiwm, sy'n gwneud ceir o ansawdd uchel. Eto eu poblogrwydd yn cael ei gyfiawnhau prisiau yn eithaf rhesymol (yn ôl safonau Ewropeaidd). Ond os oes cwestiwn:? "" BMW "a" Mercedes "- sydd yn well" - yna mae angen nodi, er bod y prisiau eu bod yn agos, mae'r nodweddion technegol yn hollol wahanol. Maent i gyd yn wahanol: gan ddechrau gyda dylunio ac yn gorffen gyda nodweddion dylunio. Ond mae rhywbeth yn gyffredin. Mae'r ansawdd uchel.

"Na" gystadleuaeth

Rhaid i mi ddweud bod y "Mercedes" - car sy'n bleser i farchogaeth yn y maestrefi, lle di-stop am ychydig oriau y gallwch chi yrru fil cilomedr hawdd. Mae'r peiriant yn hawdd i'w gweithredu - mae'n un o'r cardiau udgorn gwneuthurwyr. Beth i'w ddweud am y ffordd y peiriant hwn yn ymddwyn yn y ddinas. cerbyd yn effeithlon iawn. Mae glasurol Coupe pedwar-sedd yn edrych yr un mor stylish fel y safon dwbl. A gyda hyn i gyd yn y cysur nid ydynt yn israddol i sedans. Gyda llaw, os i siarad am "," BMW "a" Mercedes "- yr hyn sy'n well", mae'n rhaid dweud bod yn yr achos hwn y rheol ". Tri Mawr" Ni allwn anghofio am y Audi. Eto i gyd mae'r ddau gyntaf yn fwy tebyg i'w gilydd. Fodd bynnag, nid ydynt wedi cystadlu â'i gilydd. data gweithgynhyrchwyr ceir yn gweithredu yn unig er mwyn bodloni ei gleientiaid, i beidio â rhagorwch ar eich gilydd.

Nodweddion Allweddol

Cyn ateb y cwestiwn, "" BMW "a" Mercedes "-? Sy'n well" - Dylid rhestru'r prif manylebau a nodweddion sy'n gynhenid ym mhob cerbyd o'r brandiau hyn. Felly, dylem ddechrau â'r ail. "Mercedes" yn wahanol ddeunyddiau gorffen o ansawdd heb ei ail, yn ôl pa mor esmwyth ac felly ymateb yn gyflym i'w rheoli (cyfeirio at y rheiny llywio, thrawsyriant awtomatig, pedal nwy a brêcs). Dal angen i sôn am hynny yn y ceir y brand hwn yn ynysu sŵn uchel iawn, sy'n sicrhau cysur absoliwt y tu mewn i'r caban. Ac yn awr am y BMW. Mae hyn yn peiriannau uwch-dechnoleg, a holl organau yn cael eu hanelu at leoliadau prosport. Mae'r rhain yn cynnwys symud yn gyflym iawn, ymateb ar unwaith i'r pedal nwy, breciau sensitif a thrin rhagorol.

gwasanaeth

Mae angen i bob car arolygu rheolaidd. Mae'n angenrheidiol fod wedi gwasanaethu hir a ffyddlon. Mae gofal arbennig o ofalus angen peiriannau drud. Ac yna mae y cwestiwn ar y brif thema y pridd - sy'n fwy costus i'w cynnal, "BMW" a "Mercedes"? Mae'r cyfan yn dibynnu ar y problemau sydd wedi codi yn y car. Yn gyffredinol, ac am hynny ac ar gyfer brandiau eraill mae digon o rannau ac offer, trwsio a chynnal a chadw ar gyfer yn eu costio tua'r un faint. Ond rhaid i ni gofio: BMW a Mercedes - dyma rai o'r ceir mwyaf mawreddog ac uwch ein hoes. Yn unol â hynny, dylai gofal yn digwydd ar y lefel uchaf.

Dibynadwyedd a rhagoriaeth

Felly, Mercedes. Dylunio yn cadw i fyny gyda'r oes a ffasiwn, nodweddion technegol rhagorol. Ni all y rhinweddau adael frwdfrydig am geir o gwmpas y byd ddifater. Mae diogelwch y peiriant o brand hwn - yn fater ar wahân. Mae'r datblygwyr wedi gwneud pob ymdrech i gynhyrchu modelau o ansawdd uchel. Mae'n cael ei pryder hwn wedi datblygu arloesiadau bod dros amser yn cael eu cydnabod fel dyfeisiadau, a oedd yn mynd i mewn i'r rhestr o'r rhai mwyaf pwysig yn y maes modurol. Tybiwch, Mercedes-Benz S-dosbarth. Mae'r car oresgyn unrhyw ffordd. Rhew, eira wedi toddi, glaw, storm ... y car yn mynd, fel pe bai dim o hynny, yn union, heb ysgwyd. Mae gwregysau diogelwch dibynadwy gwneud o ddeunydd cryfder uchel, yn gadarn cludwyr sefydlog ond nid oedd yn torri pan taith gyfforddus.

Unwaith yr oeddem yn sôn am y ffaith bod yn fwy diogel - dylai "BMW" a "Mercedes", yn cael ei ystyried cynrychioliadol a'r grŵp arall. Gallwch, er enghraifft, yn cymryd y X5 BMW - car a gafodd ei tharo ar adeg holl gefnogwyr y brand hwn. Ardderchog breciau, pedwar bagiau aer, olwynion aloi, mae'r hinsawdd a'r fordaith rheoli, synhwyrydd glaw, drych a hyd yn oed gwresogi sedd. Ac mae hyn yn unig yw rhestr o nodweddion sy'n dangos pa mor gyfforddus yn y car - hynny a siarad am yr offer sylfaenol. O'r uchod, gallwn ddweud yn hyderus bod y BMW a Mercedes yw'r cynrychiolwyr gorau o'r Almaen - o ansawdd uchel, dibynadwyedd, dylunio 'n llyfn, ac mae popeth yn amser-brofi. Felly sut i wneud dewis - "Mercedes" a "BMW" - mae'n datrys bob yn unigol. Mewn unrhyw achos, byddai'n ateb y gellir ei gyfiawnhau.