Aereda Pobeda: bagiau a bagiau llaw. Rheolau cludo, pwysau

Mae ein cydwladwyr, sy'n aml yn teithio dramor, yn adnabyddus arfordiroedd Ewropeaidd, sy'n arbenigo mewn cludiant awyr rhad. Diolch i'r cwmnïau hyn o un wlad i'r llall, gallwch hedfan trwy brynu tocynnau am ddim ond ychydig dwsin o ewro. Mae Rwsiaid wedi breuddwydio am ymddangosiad lyfrydd mor ddomestig, a fyddai'n symleiddio teithio yn ein gwlad helaeth. Mae'n hysbys bod y daith rhwng dinasoedd Rwsia weithiau yn costio llawer mwy na theithio i wlad arall. Flynyddoedd lawer yn ôl, ymddangosodd y cwmni hedfan "Victory" ar y farchnad cludiant awyr. Roedd tocynnau ar gyfer ei hedfan yn sylweddol is na chludwyr hysbys eraill. Bob blwyddyn mae poblogrwydd y cwmni'n cynyddu, sy'n effeithio'n gadarnhaol ar ddeinameg twf mewn trosiant teithwyr. Heddiw, byddwn yn dweud wrthych am reolau cludiant bagiau o gwmni hedfan Pobeda, sydd fel arfer yn achosi llawer o gwestiynau gan deithwyr Rwsia.

Lowcaster newydd: ychydig o eiriau am y cwmni

Yr ymgais gyntaf i greu cwmni hedfan cyllideb, a fyddai'n helpu trigolion ein gwlad i deithio'n gyfyngedig am ei helaethiadau, oedd y cludwr awyr "Dobrolet". Llwyddodd i weithio ers sawl blwyddyn, gan ennill ymddiriedaeth Rwsiaid yn llythrennol ar ôl misoedd cyntaf ei fodolaeth. Fodd bynnag, dair blynedd yn ôl, gorfodwyd "Dobrolet" i atal ei weithgareddau oherwydd y problemau a gododd gyda chynnal awyrennau yn Ewrop. Yn lle'r loukoster cyntaf daeth y cwmni hedfan "Victory", tocynnau ar gyfer teithiau hedfan a luniodd lawer o gystadleuaeth yn gyflym ar gyfer cwmnïau Rwsia a thramor.

Roedd ein cydwladwyr yn ymddiried eu bywydau yn hawdd i gostawr isel newydd, gan ei fod yn is-gwmni o Aeroflot. Ac yn ein gwlad mae hwn yn warantwr o ansawdd penodol. Eisoes ar ôl blwyddyn o weithredu, bydd y cwmni hedfan Pobeda, y mae ei reolau o gludiant bagiau y byddwn yn eu hystyried yn adrannau pellach yr erthygl, wedi llwyddo i fynd i mewn i TOP-10 o gludwyr awyr Rwsia. Wrth gwrs, fe'i cymerodd yn nawfed lle, ond, fodd bynnag, oedd i'r cwmni newydd ddechrau da a chais amdanoch chi eich hun.

Ar hyn o bryd, mae awyrennau Pobeda yn hedfan mewn saith deg pump cyfeiriad, gyda phob blwyddyn mae'r rhwydwaith o lwybrau'n ehangu, gan gynnwys dinasoedd newydd Rwsia ac Ewropeaidd. Ar gyfer teithiau hedfan, mae'r coster isel yn defnyddio peiriannau awyr Boeing, a all gymryd cannedd ac wyth deg naw o deithwyr ar yr un pryd.

Y flwyddyn nesaf, bydd nifer yr awyrennau Pobeda yn cynyddu o ddeuddeg awyren i ddeugain, a dylai traffig teithwyr gyrraedd deg miliwn.

Ychydig am fagiau

Mae llawer o deithwyr yn nodi bod cludiant bagiau Pobeda yn rheoleiddio'n llym. Mae'r arfer hwn, fodd bynnag, yn gyffredin iawn ymhlith yr arfordirydd isel, oherwydd mai cost isel y tocyn yw'r lleiafswm o wasanaethau a ddarperir yn ystod y daith. Yn ôl deddfwriaeth Rwsia, mae cost bagiau bob amser wedi'i gynnwys ym mhris y tocyn, ond gall paramedrau'r cludiant bob cwmni sefydlu'n annibynnol. Am bopeth sy'n rhagori ar normau sefydledig cludo bagiau, mae cwmni hedfan Pobeda yn talu ffi ychwanegol.

Wrth fynd ar y ffordd, peidiwch ag anghofio bod llawer o gludwyr yn deall y bagiau ymadrodd "bagiau", y byddwch yn eu cymryd i adran arbennig o'r awyren a'i gymryd ar y bwrdd. Felly, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n astudio arbenigeddau cario bagiau o gwmni hedfan Pobeda cyn prynu tocyn a pharatoi i fynd. A byddwn ni, yn ei dro, yn ceisio ysgrifennu am hyn mor drylwyr â phosib.

Pethau sydd eu hangen ar hedfan

Mae'r bagiau hedfan "Victory", sy'n cael cyfle i deithwyr i gludo'r caban fel bagiau llaw, gyfyngu ar restr gul iawn o bethau. Heb dalu ychwanegol, gall pawb sydd â tocyn ar gyfer y daith fynd â'r eitemau canlynol:

• Un bag merch neu fras briffio dyn;
• Ffolderi ar gyfer papurau a chylchgronau;
• Umbrellas, blodau o flodau, dillad allanol a siwtiau yn yr achos;
• Offer wedi'i orchuddio (camerâu, ffonau ac yn y blaen);
• Cyfrwng cludo ategol i bobl ag anableddau;
• Dulliau o gario plant bach a bwyd iddynt.

Mae'n ddiddorol na ellir ystyried bagiau cefn merched annwyl o unrhyw faint fel bagiau am ddim. Mae cwmni hedfan Pobeda yn caniatáu iddynt gael eu cario ar fwrdd yr awyren yn unig ar ôl taliad ychwanegol.

Hoffwn nodi bod y rheolau ar gyfer cario bagiau llaw, yr ydym yn eu lleisio, bellach wedi'u goleuo ar hyn o bryd. Wedi'r cyfan, ar y bwrdd roedd yn bosibl cymryd bagiau menywod yn unig o faint penodol. Nawr mae'r cyfyngiad hwn yn cael ei godi.

Beth allaf i gludo mewn awyren am arian?

Cofiwch fod y bagiau pwysau y cwmni hedfan "Victory", sydd am ffi ychwanegol gyda chi ar fwrdd, yn ogystal â'i dimensiynau, o bwysigrwydd mawr. Mae gan bob teithiwr y cyfle i dalu dim ond dau ddarn o fagiau llaw, gyda chyfanswm pwysau ddim mwy na deg cilogram. Dylai dimensiynau'r bagiau ffitio mewn un metr pymtheg centimedr.

Caniateir mynd ar fwrdd:

• Bagiau a bagiau cefn:
• Blychau a phecynnau;
• Cynhyrchion mewn cynwysyddion a phacynnau eraill.

Mae gan y taliad ar gyfer pob uned bagiau sy'n cwrdd â gofynion y cludwr awyr un tariff. Gallwch ddod o hyd iddi ar wefan y cwmni neu yn adran nesaf ein herthygl.

Pobeda Airlines: prisiau ar gyfer teithio gyda bagiau llaw

I lawer o deithwyr roedd yn ddarganfod y gallwch dalu am fagiau llaw nid yn unig yn y maes awyr, ond hefyd ar y Rhyngrwyd. Ac mae ar-lein yn llawer mwy proffidiol. Barnwr i chi'ch hun - ar y safle bydd pob uned o fagiau llaw yn costio naw cant a naw deg naw o rwbl, ac yn y maes awyr byddwch yn cymryd o un a hanner i ddwy fil o rublau. Os ydych chi'n cynllunio hedfan o faes awyr dramor, yna paratowch y swm yn yr ystod o ewro ar hugain a phump i ddeg pump.

Fel rheol, mae taliad yn digwydd yn y cownter gwirio ac ymgeisio am yr hedfan. Fodd bynnag, mae llawer o deithwyr sydd wedi hedfan gyda Victory fwy nag unwaith yn ei wneud ar-lein ac yn eistedd yn dawel yn y salon gyda bagiau rhagdaledig.

Bagiau: y rheolau trafnidiaeth

Os na fyddwch chi'n bwriadu dod â bagiau i gaban peiriant awyr, yna mae'n rhaid i chi barhau i astudio rheolau'r cwmni hedfan "Victory". Mae bagiau, y mae teithwyr yn eu cario mewn rhan arbennig o'r awyrennau, hefyd yn cael cyfyngiadau eithaf difrifol. Mae cost pob tocyn yn cynnwys cludo un bag sy'n pwyso ddim mwy na deg cilogram. Ac ni all ei faint fod yn fwy nag un metr hanner deg wyth centimedr.

Am bopeth sy'n fwy na'r gyfradd sefydledig, bydd yn rhaid i deithwyr dalu. Mae'n braf y gallwch chi gario nifer anghyfyngedig o fagiau yn adran bagiau'r awyren, y prif beth yw nad yw pob uned yn pwyso mwy na ugain kilogram.

Awyrennau Pobeda: cost bagiau

Pan fyddwch chi'n mynd ar y ffordd, hyd yn oed yn y cartref yn ofalus pwyso'ch bagiau i gael syniad o'r gordal y bydd angen ei dalu am eich bagiau. Ar gyfer bagiau sy'n pwyso llai na pymtheg cilogram mae teithiwr yn talu dwy fil rubll, telir bag o hyd at ugain cilogram yn y swm o dair mil o rwbl. Fodd bynnag, bydd dau ddarn o fagiau o'r fath yn costio 5,000 o rublau i chi.

Os yw'ch bagiau'n fwy na ugain cilogram, yna ar gyfer pob un ychwanegol mae'n rhaid i chi dalu pum cant o rublau. Fodd bynnag, ni all darn o fagiau fod yn fwy na thri deg dau cilogram.

Anifeiliaid anwes yn y leinin aer

Nid yw Loukoster "Victory" yn gwahardd cymryd anifeiliaid os oes ganddynt yr holl wybodaeth angenrheidiol ar gyfer teithio a brechiadau. Ond peidiwch ag anghofio, wrth brynu tocynnau, dylech nodi'r ffaith hon ar unwaith. Fel arall, gall y cludwr awyr eich gwrthod.

Gellir cludo anifeiliaid, yn ôl rheolau'r cwmni hedfan, yn unig fel bagiau llaw ac mewn cario drosodd. Ni ddylai eu dimensiynau fod yn fwy nag un metr pymtheg centimedr. Cofiwch fod eich anifail anwes yn sicr o gael eich pwyso yn ystod y cofrestriad ar gyfer y daith. Os nad yw'n fwy nag wyth cilogram, yna byddwch yn bendant yn bwrdd, gan dalu mil naw cant a naw deg naw o rwbl. Os yw pwysau eich teithiwr pedwar coesyn bach yn fwy na wyth cilogram, yna ni chaiff ei golli, hyd yn oed am arian ychwanegol.

Bagiau wedi'u Gorchuddio

Mae yna achosion pan fo angen i deithwyr fynd ag awyren rhywbeth anarferol nad yw'n cyd-fynd â'r rheolau cyffredinol. Yn hyn o beth, darparwyd y gostawr isel ar gyfer enciliad o'r rhestr a gyhoeddwyd gennym ni eisoes ac fe'i cynhwyswyd ynddo glud helaeth y gellir ei gludo yn adran bagiau'r awyren.

Peidiwch ag anghofio na all bagiau o'r fath fod yn fwy nag ugain cilogram. Gall fod yn feic, offer chwaraeon neu daclus pysgota. Hefyd, mae'r cludwr awyr yn caniatáu cludo ar ei leinin mewn rhannau arbennig ac arfau tân. Y prif beth yw na ddylai ei bwysau fod yn fwy na deg cilogram.

Os ydych chi'n talu am gludo bagiau o'r fath trwy wefan y cwmni hedfan, yna bydd un uned yn costio tua dwy fil o rublau. Bydd talu yn y maes awyr Rwsia eisoes yn bedair mil rubles. Wrth ymadael o Ewrop, mae'r gost o gludo cargo mawr iawn yn y cownter check-in yn fifty-five euros.

Pethau a brynir mewn siopau di-ddyletswydd

Mae llawer o gwestiynau yn gofyn i deithwyr am y cludiant ar fwrdd peiriannau awyr amrywiol o eitemau a brynir yn ddi-ddyletswydd. Ac nid yw hyn yn syndod, oherwydd nad ydynt yn dod i mewn i unrhyw gategori. Wrth gwrs, nid yw pethau bach y gellir eu rhoi mewn bag llaw arferol yn cael eu talu yn ychwanegol. Ond ar gyfer yr holl eitemau mwy rydych chi'n bwriadu eu cymryd gyda chi ar fwrdd, mae angen i chi dalu.

Mewn meysydd awyr Rwsia, bydd yn rhaid i chi dalu dwy fil o rwbel ar gyfer cargo o'r fath, wrth hedfan allan o Ewrop gan deithiau o'r "Pobeda" yn isel-gostawr, byddwch yn barod i dalu o leiaf ugain ar hugain o ewro am fagiau di-dâl.

Dylai pob taith ddechrau gyda chynllunio cyllideb clir. Bydd y wybodaeth uchod yn eich helpu i asesu'r angen am rai pethau yr ydych am eu cymryd gyda chi ar daith yn gywir. Wedi'r cyfan, peidiwch ag anghofio bod y cludwr awyr Rwsia Pobeda yn darparu prisiau ffafriol ar gyfer cludiant awyr yn unig i'r teithwyr hynny nad ydynt yn cymryd llawer iawn o fagiau gyda nhw.