Ymweliad Giant Ford

Ford Excursion yw un o'r SUVs mwyaf yn y byd. Peidiwch â bod yn gyfarwydd ag ef yn amhosibl mewn unrhyw achos. Cyn i chi brynu'r enfawr hwn, rhaid i chi fesur y garej yn gyntaf - oherwydd na all ffitio yno. Ei hyd yw 5.74 metr, lled 2.03, ac uchder 2.02. Anhygoel. Ni ellir dod o hyd i eiriau eraill. Yn y caban o Ford Excursion gallwch chi gludo 9 o bobl. Gwir, mae yna rai pethau mewn gwahanol ffurfweddiadau mewn gwahanol ffyrdd. Gwir, dim ond un person arall ydi hi. Mae'r gwahaniaeth hwn yn codi o ganlyniad i ddisodli dwy sedd ar wahân gydag un, y gall tri ohonynt eistedd ar unwaith.

Mewn gwirionedd, mae'r gwahaniaethau eraill rhwng y ddau bwndel yn eithaf arwyddocaol. Mae'r fersiwn Cyfyngedig yn cynnwys tu mewn lledr, cadeiriau bren gyda gyriannau trydan, gwresogi. Mae'r fersiwn hon wedi'i chynllunio'n llwyr ar gyfer y defnyddiwr yng Nghanada. Yn ychwanegol at yr uchod, mae gan y fersiwn hon offer goleuadau o ddyluniad Ewropeaidd.

Mae'n werth nodi y gellir dweud unrhyw fanylion am y car gyda'r rhagddodiad "super". Mae pwysau'r car yn 3 tunnell. Mae mynediad i'r gefnffordd yn agor gyda drws tair plygu. Beth i'w ddweud, os gall tanwydd 150 litr ffitio i mewn i danc enfawr! Mae angen cyflenwad bwyd o'r fath ar gyfer y modur, y mae ei gyfaint bron 7 litr, ac mae'r gallu yn 300 o geffylau.

Gyrru'r car hwn Rydych chi'n teimlo fel pe bai ar long llong-warchod. Mae'n ymddangos y gallwch chi wasgu allan o'r car araf ac araf, ar yr olwg gyntaf, car? Mae'r gwyliwr llong yn syfrdanu'n sydyn ar ei ben, ac mae'r torwyr yn twyllo bron yn agos at y gorwel. Yr un teimlad pan fyddwch chi'n gyrru Ford Excursion unwaith. Mae lliw gwyrdd y goleuadau traffig yn goleuo, rydych chi'n pwyso ar y nwy - ac mae pob ceir arall o'r nant yn cael eu gadael ar ôl. Mae hyd yn oed Mercedes gyda phum drys yn ymddangos fel malwod o'i gymharu â hi.

Nid yw'r teimlad eich bod ar long yn eich gadael chi drwy'r ffordd. Pe gallech roi'r olwyn llywio yn lle'r olwyn llywio a chael gwared ar sedd y gyrrwr, yna dim ond gwahaniaethau â phont go iawn y capten. Willy-nilly byddwch yn edrych ar y byd i gyd, fel o ddeic leinin. Dim ond gyda gyrwyr-truckers alli chi.

Os ydych chi'n gyrru Ford Excursion 2011, mae gennych ymdeimlad cryf o gyflymder. Ond dim ond tan y cyflymiad o 130 km / h yw hyn, gan fod y car yn dechrau sgleinio ychydig. Mae'n rhaid inni gywiro ei thraslun yn gyson.

Wedi hynny, gallwch ofyn y cwestiwn: "Oes angen car arnoch na all cyflymder uchel sylweddoli ei allu llawn?" Mewn gwirionedd mae angen. Er gwaethaf y diffyg hwn, mae yna bobl a fydd yn ei brynu. Nid oes gan bob car y lefel hon o gysur.

O ran model diweddarach Ford Excursion 2012, mae'r gwneuthurwyr wedi cywiro'r broblem. Gallwn ddweud mai nawr yn gar mawr ddelfrydol yn unig. Mae'n gwneud gwaith da iawn ac â ffordd ddrwg. I wneud hyn, mae'r datblygwyr ac yn ei roi gyda gyrrwr 4x4 llawn. Ar asffalt sych, dim ond gyrru olwyn gefn y gallwch chi ei wneud , ond yn barod oddi ar y ffordd gallwch ddefnyddio gyriant llawn.

O'r herwydd, y broblem fwyaf ofnadwy yw dod o hyd i barcio ar gyfer Ford Excursion! Wedi'r cyfan, yn aml am hyd yn oed ar gyfer sedans neu drychinebau, nid oes digon o le, heb sôn am y cawr hwn. Yn anhygoedd ein gwlad, mae'n eithaf cyfforddus, oherwydd bod y ffyrdd yn eang. Ond yn Ewrop, gall fod anawsterau.