Beth yw jac hydrolig

Mae'r jack yn rhan anhepgor o bob modurwr. Ar y ffordd, mae amgylchiadau anhygoel weithiau yn digwydd, gan gynnwys pyrth yr olwyn. Felly, rhaid i'r jack fod yng nghefn pob cerbyd, yn enwedig os ydych chi'n mynd ar daith hir. Yn ogystal, bydd y mecanwaith hwn yn elfen anhepgor yn achos ailosod yr yrru olwyn. Ar gyfer heddiw yn autoshop mae'n bosibl dod o hyd i set o fathau o jacks gan amrywiol gwmnïau-gwneuthurwyr. Yn yr erthygl hon, byddwn yn deall sut mae'r jack hydrolig yn gweithio a sut mae'n wahanol.

Pwrpas ac adeiladu

Mae unrhyw jack yn cyflawni'r swyddogaeth o godi'r car i uchder penodol. Ond mae gan ddyfais jac hydrolig nodwedd benodol, sef uchder y lifft. Gall y mecanwaith hwn godi'r car i fyny 30-50 centimedr. Ar yr un pryd, caiff ei ddefnyddio'n helaeth ymhlith perchnogion SUVs, bysiau mini a tryciau ysgafn. Drwy ei ddyluniad, mae'n wahanol i gymharol analogau mecanyddol. Diolch i'r mecanwaith hydrolig, gall person godi peiriant tair tunnell, gan gymhwyso ymdrechion o'r fath y byddai eu hangen i godi'r car. Hefyd, defnyddir dyfeisiadau o'r fath yn eang mewn gorsafoedd gwasanaeth, canolfannau ceir a siopau teiars.

Beth yw gwahaniaethau hydrolig

Hyd yma, mae'r holl fecanweithiau treigl, gan gynnwys y jack hydrolig, yn wahanol yn eu gallu i gludo llwythi. Gellir dylunio'r dyfeisiau hyn i'w llwytho mewn dwy, tri, pedwar neu hyd yn oed pum tunnell. Fel arfer caiff llwyth uchaf y mecanwaith ei farcio ar gragen y strwythur. Fel rheol, defnyddir cerbydau a gynlluniwyd ar gyfer llwytho hyd at 2 tunnell i godi ceir. Ond ymhlith ein modurwyr, ychydig iawn o bobl sy'n cael jack hydrolig ar gyfer eu ceir, os mai dim ond oherwydd ei bris gallwch brynu dau gec mecanyddol a fydd yr un swyddogaethol. Defnyddir offerynnau tair tôn yn eang ymysg perchnogion cerbydau oddi ar y ffordd. Mae jacks pum tunnell wedi'u cynllunio ar gyfer tryciau tunnell bach a chanolig, gan gynnwys bysiau a bysiau mini. Hefyd, gellir gweld mecanweithiau 5 tunnell ym mhob gorsaf wasanaeth. Gallant godi'r car i uchder o un metr

Uchder codi

Yr ail wahaniaeth rhwng y mecanweithiau hyn yw, wrth gwrs, uchder y lifft. Yn fwyaf aml, gellir gweld y dangosydd hwn yn y model y jack ei hun. Felly, os yw'r botel hydrolig jack wedi marcio 195-350, mae hyn yn golygu bod y mecanwaith codi yn gweithio yn yr ystod rhwng 195 a 350 milimetr. Ar gyfer car deithwyr, bydd yr uchder hwn yn eithriadol o fawr - nid yw dyfais o'r fath yn syml yn dringo trwy glirio tir y car. Gyda'r marcio hwn, bwriedir y jack ar gyfer cerbydau oddi ar y ffordd. Ar gyfer tryciau bach bydd y mecanwaith gyda'r marcio 200-500 yn mynd. Hynny yw, gall jac hydrolig o'r fath godi'r car i uchder o 50 centimedr. Mae hyn, efallai, yn wahaniaeth gyfan o hydrolig.