Y car "Opel-Astra GTC" (hatchback 3-door): adolygiad, manylebau ac adolygiadau

Mae Opel Astra GTC (Opel-Astra GTC) yn hatchback 3-ddrws, sydd wedi'i werthu yn ein gwlad ers blynyddoedd lawer, felly roedd llawer o fodurwyr Rwsia yn gwerthfawrogi ansawdd a dibynadwyedd yr Almaen. Am y tro cyntaf ymddangosodd y gyfres hon ar werth yn 1991. Hyd yn oed ar ôl ychydig flynyddoedd, mae ei nodweddion technegol bron yn is na dewisiadau modern.

Poblogrwydd

Oherwydd ei hollysgolion, daeth y hatchback yn fwyaf poblogaidd, gan gynnwys yn Rwsia. Mae ganddo olwg gamp, ac nid yw ei swyddogaeth yn llawer israddol hyd yn oed y cyfan. "A pham?" - rydych chi'n gofyn. Oherwydd bod maint y gefnffordd y hatchback yn amrywio o 340 i 1070 litr (mae'r gwerth olaf yn cael ei gyflawni gyda'r soffa cefn wedi'i blygu).

Mae'r rhan fwyaf o berchnogion, ac, yn amodol, yn rhesymol, yn ystyried y model hwn yn fath o feincnod yn y dosbarth golff. Ond yn Ewrop, bu Astra am gyfnod hir yn cadw palmwydd y bencampwriaeth ymhlith llinell o fodelau tebyg. Hi oedd hi a ddaeth yn werthu yn y blynyddoedd diwethaf. Mae arbenigwyr yn yr Almaen sy'n wybod sut i greu ceir solet gyda dyluniad yn ddi-oed. Nid oes neb yn gwrthod y cais hwn. Opel ("Opel-Astra GTC" hatchback 3-ddrws - y gorau o'i heibio) - cwmni a roddodd lawer o fodelau unigryw i'r byd. Maent yn cael eu gwahaniaethu gan ansawdd, dibynadwyedd ac eiddo aerodynamig rhagorol. Nid oes un gyrrwr a fyddai'n dweud ei bod yn anodd rheoli car o'r brand hwn.

Uchafbwyntiau Dylunio

Nid yw Astra wedi colli ei pherthnasedd dros y blynyddoedd. Gellir tynnu casgliadau o'r fath trwy edrych ar ei ymddangosiad. Mae llinellau proffil a chyflym dynamig yn edrych yn union fel y gwreiddiol wrth i werthiannau'r gyfres hon ddechrau yn Rwsia. Er enghraifft, mae'r Opel Astra H GTC ("Opel-Astra") - tynnu 3 drws o'r drydedd genhedlaeth. Dechreuwyd ei chynhyrchu yn 2003, ond os edrychwch ar ddyluniad y gweithgynhyrchu, yna gallwn ddweud ei bod yn cael ei ryddhau yn 2015. Ar gyfer ei holl gynhwysedd, peidio â chaniatáu i'r car golli yn niferoedd y ceir di-alw, ni ellir beio dyluniad Astra am ddiffyg disglair a gweiddi. Yn y rhan flaen, nodir tair asen ar y boned, sy'n pwysleisio'r prif linellau dylunio yn eithaf ffafriol. Gwelir y geometreg hon ar ffurf opteg pennau. Mae'r goleuadau yn ymestyn, sy'n atgoffa llygaid llwynogod. Mae'r bumper yn swmpus, mae'r bwâu olwyn yn tynnu ychydig i'r llinell gorff cyffredin. Mae'r to yn siâp arc, sy'n golygu bod y car yn debyg i fodelau chwaraeon.

Ddim yn hen ac yn y tu mewn, wedi'i gysylltu'n arddilig ag y tu allan i'r asen ganolog, gan basio drwy'r corff cyfan. Mae'r ystafell siopa clasurol Almaeneg yn eithaf syml a gweithredol. Diolch i'r trefniant llwyddiannus a'r ystod eang o golofn llywio ac addasiad sedd, bydd y gyrrwr a'r teithwyr yn cael eu lletya yn y car gyda chysur.

Peiriannau

Ymhlith manteision eraill y model "Opel-Astra GTC" (hatchback 3-door), wrth gwrs, dylid nodi ystod eang o beiriannau. Ar y cyfan mae chwech, ac mae hyd yn oed diesel, yn wledydd tra ar gyfer y dosbarth golff yn Rwsia. Maent yn amgylcheddol gyfeillgar, yn economaidd ac yn ddigon pwerus. Dylid nodi bod unedau o gyfrolau gwahanol yn y llinell - o 1.4 i 2.0 litr. Addasiad 1.4 Turbo MT-6 Sport a 1.8 MT-5 Mwynhewch ei gwblhau gyda throsglwyddiad mecanyddol (pum cam), y gweddill - gyda chwe-band awtomatig.

Cynnwys Pecyn

Cynigir tair set gyflawn ar gyfer y model "Opel-Astra GTC" (hatchback 3-door). Mae'r Essentia mwyaf fforddiadwy yn dod â pheiriant 1.4 (90 cilomedr) yn unig. Mae ganddi lywio pŵer, pedwar bag awyr, lifft sedd gyrrwr ac olwynion dur gyda radiws o 15 modfedd. O amlgyfrwng - paratoi sain yn unig. Ond, os ydych chi'n archebu "cerddoriaeth" amser llawn dewisol, yna gall y llwyth hefyd gael cyfrifiadur ar y bwrdd. Os nad ydych chi'n gefnogwr blychau offer llaw, yna paratowch swm ychwanegol ar gyfer y robot 5-step "Easytronic".

Mae'r pecyn Mwynhewch ar gael gyda thri pheiriant petrol. Mae'r cyntaf wedi'i gynllunio ar gyfer cyfaint o 1.4 litr. Ei bŵer yw 90 "ceffylau". Yr ail uned yn y llinell hon yw 1.6 litr. Mae ei ddrafft pŵer yn amrywio yn y cyfaint o 115 litr. Gyda. Yr uned trydan a'r olaf gasoline yw 1.8 litr. Dyma'r uned gryfaf yn y llinell. Stopiodd dangosydd ei bŵer ar farc o 140 litr. Gyda. Mae yna injan diesel hefyd. Mae ei gyfrol yn ddwy litr, a'r drafft pŵer - 130 horsepower. Mae'n werth nodi y bydd llawer o yrwyr yn yr uned hon.

Ar gyfer pob fersiwn gasoline, gallwch chi osod "robot", ac eithrio'r 1.8 litr. Fe'i cwblheir gyda "awtomatig" 4-step llawn, fodd bynnag, mae ei gost ddwywaith Easytronic. Perfformiad Mae Mwynhedd yn tybio presenoldeb electromirrors gyda gwres, radio a chyflyrydd aer. Yn ogystal, bydd y tu mewn i'r car "Opel-Astra GTC" (hatchback 3-door) ychydig yn adfywio'r ymylon crôm o'r offerynnau, a'r tu allan - olwynion dur 16 modfedd.

Cynigir hefyd yr opsiwn Cosmo gyda phedwar peiriant: petrol 1.6, 1.8 turbo (200 pp) a diesel 2.0, ond eisoes yn 150-cryf, yn ogystal ag injan turbo 2 litr, sydd â dim ond "mecaneg" 6 cyflymder. Gall y cyfluniad hwn brolio trim lledr o'r olwyn llywio gyda'r botymau ar gyfer rheoli'r recordydd tâp MP3 a'r cyfrifiadur ar y bwrdd, achos pensil a drychau cosmetig gyda golau allan arno. Mae hatchback ymddangosiad yn addurno olwynion aloi R16 ac antifogs.

Nodweddion cymharol

Mae'n debyg, i rywun na fydd y car Opel Astra a hatchback (3 dv.) GTC ar ôl astudio'r rhestr brisiau mwy yn ymddangos mor safonol. Gyda lefel debyg o offer, mae'n costio llawer mwy na'r "Focus" neu Mazda 3, sy'n gosod y tôn yn y dosbarth. Mae unrhyw welliannau, megis xenon addasol neu'r system ESP, ar gael yn unig fel opsiwn. Gyda llaw, mae'r rhestr o wasanaethau a gynigir yn eang iawn. Ond gwyddys mai dyma ffrindiau gorau'r deliwr, ond gelynion gwaethaf waled y prynwr.

Ar y llaw arall, mae Opel yn frand Almaeneg, ac mae "Almaenwyr" bob amser yn costio mwy na chymheiriaid Siapan, Americanaidd, Corea ac Ewropeaidd. Yn arbennig, mae pris y Astra yn eithaf tebyg i'r Golff Volkswagen a hyd yn oed gyda'r Audi A3. Mae Opel, fel brand yr Almaen yr ail echelon, yn meddiannu nodyn canolradd rhwng cyd-wledydd a'r holl weddill. Felly, mae Astra yn ei gwneud yn bosibl yn ymarferol i deimlo ansawdd yr Almaen a'u dealltwriaeth o ergonomeg.

Gadewch i ni grynhoi'r canlyniadau

Felly, trwy brynu Opel-Astra GTC (hatchback 3-door), byddwch yn cael car stylish a chyfforddus, wedi'i berffaith yn y tu allan a'r tu mewn. Mae adborth gan berchnogion y model hwn yn llawn yn cadarnhau'r wybodaeth hon. Ei unig anfantais yw bod llawer o ddyfeisiau defnyddiol iawn yn cael eu cynnig yn unig fel offer ychwanegol, y bydd yn rhaid i chi dalu llawer o arian ar ei gyfer. Fodd bynnag, mae'r amgylchiad hwn yn caniatáu i'r gwneuthurwr gadw pris y peiriant o fewn fframwaith cyffredinol y dosbarth golff.

Yn ogystal, mae cost uchel opsiynau yn cael ei wrthbwyso'n rhannol gan ddewis eang o beiriannau. Felly, y model hwn o'r car ar hyn o bryd yw un o'r galw mwyaf yn y dosbarth. Fodd bynnag, pa gadarnhau y mae graddfeydd gwerthiannau ac ad-daliadau perchnogion ceir yn eu cadarnhau.

Ac yn olaf, mae pris y car yn eithaf go iawn. Mewn unrhyw achos, mae'n gystadleuol iawn - maent yn gofyn amdano'n union gymaint ag y dylai car Almaenig gweddus ei gostio. Mae cost Astra GTC yn amrywio o 700,000 i 1 miliwn o rublau. Fodd bynnag, mae'r peiriant hwn yn werth chweil. Mae cynigion y rhan fwyaf o gystadleuwyr dosbarth golff yn tyfu yn erbyn cefndir car fel Opel-Astra GTC (3-drws hatchback).