Wagenni fforch godi - offeryn cyffredinol ar gyfer gosod nwyddau mewn stoc

wagenni fforch godi - cludiant arbennig fath llawr warws. Cynllun ar gyfer symud, pentyrru a system amrywiol gargoau, nwyddau a deunyddiau pentyrru.

rhywogaethau

Wagenni fforch godi yn ddulliau cyffredinol mecanyddol o sawl math. Yn cael eu rhannu'n ddau brif gategori o beiriannau a ddefnyddir, diesel a thrydan. Hefyd, mae wagenni fforch godi gyda pheiriannau gasoline, ond maent yn tueddu i beidio â defnyddio oherwydd y gost uchel o danwydd, a dyna pryd y lori yn cael ei fwyta mewn symiau mawr.

manteision

Fel arfer, wagenni fforch godi yn cael eu defnyddio mewn warysau caeedig. Mae hyn yn y peiriant gyda tyniant trydan fel arfer. fforch godi diesel a ddefnyddir yn yr awyr agored fel nwyon llosg yn niweidiol i eraill. Adwyog storio awyru'n dda caniatáu defnyddio un neu ddau o injans diesel ar yr amod bod yr amser cwfl propelor i buro aer dan do.

ymarferoldeb

diesel fforch godi yn cael ei defnyddio yn eang ar gyfer symud nwyddau yn yr awyr agored, lle nad oes mwy ceir pwerus lifftiau, craeniau neu fecanweithiau eraill. symudedd eithriadol yn gwneud cynorthwy-ydd anhepgor fforch godi mewn warws a nwyddau. Yn ogystal, gall peiriannau hyn yn gweithio yn ddi-stop, mae'n ddigon i newid y gweithredydd ac i'r peiriant gyda grym ac mae angen codi tâl mwy.

Hanes Ychydig

Ymddangosodd wagenni fforch godi ar ddiwedd y ugeiniau y ganrif ddiwethaf. Roeddent yn codi cynhyrchu lled-crefftus gêr, sydd ond yn gweithio gyda chyfranogiad gweithredol y person. unedau Yn raddol moderneiddio, rhai a ddechreuodd eu masgynhyrchu, a chyn yr Ail Ryfel Byd wedi cael ei lansio cynhyrchu masnachol o lifftiau symudol yn yr Unol Daleithiau a'r Almaen.

Fforch godi: Manylebau

Mae'r mecanwaith codi yn gweithredu ar yr egwyddor o symud ar hyd y coupling siafft cylchdroi gyda sgriw modiwlaidd. ffrâm loader yn cynnwys dwy siafft sgriw sy'n codi ac yn gostwng y fforch yn yr ystod o 0-3 metr. Gall y mecanwaith codi yn cael ei gogwyddo o fewn 12 gradd, os felly gofynnir llwytho penodoldeb. Yn ystod y lifft yn banel rheoli, olwyn lywio, a sedd y gweithredwr. leoli injan diesel gyriad nesaf, neu fatri ailwefradwy.

Mae'r modelau mwyaf datblygedig cael eu paratoi gyda llwythwr a batris, a disel. Gall yr uned hon yn cael ei gweithredu dan do ac yn yr awyr agored. Siasi fforch godi - yw, fel rheol, olwynion niwmatig gyda mecanwaith cylchdroi yr ystod sero. Hynny yw, gall y peiriant cylchdroi bron y fan a'r lle. Mae hwn yn gyfle unigryw ar gyfer y symud, sydd yn fantais dda yn yr amodau cyfyng o gyfleusterau storio.

dyfeisiau ychwanegol

Er hwylustod ychwanegol, mae'r llwythwyr ynghlwm wrth addurniadau amrywiol sy'n gwella eu cynhyrchiant. Mae'r rhain yn y dulliau canlynol:

• dal marciwr gyda llwyth collusive dilynol ar y plân ar oleddf;
• gripper Arbennig gyda choesau rheiddiol ar gyfer cludo rholiau, casgenni a logiau;
• dyfais arbennig, mae'r ffyrc lleoli;
• fforc gyda swyddogaeth cylchdro;
• dyfais arbennig ar gyfer sideshift.

wneuthurwyr blaenllaw

tryciau fforch godi yn cael eu cynhyrchu mewn nifer o wledydd, ond mae'r cwmni mwyaf llwyddiannus ar gyfer cynhyrchu lifftiau yw'r "Toyota", trosiant blynyddol o fwy na phum miliwn o ddoleri. Y tu ôl iddi yn y pryder Siapan "Mitsubishi", "Komatsu" a "Nissan". Cystadlu â gweithgynhyrchwyr Siapaneaidd yw'r cwmni Ffindir Cargotec, yn ogystal â Americanaidd Diwydiannau NACCO and Crown, a leolir yn y nhalaith Ohio.

A yw fforch godi arweinydd byd-eang "Toyota" 4FD-240, y mae ei gallu yn 24 tunnell. ystod lifft - o ddim i dri metr. Mae cost y peiriant - 9,240,000 rubles. Fforch godi, mae'r pris a fynegir gan niferoedd saith-digid, mae'n un o'r mecanweithiau ategol drutaf yn y diwydiant.

dosbarthiad

Mae pob capasiti l dyfeisiau codi 60. a. dosbarthedig Fformat ITA:

• dosbarth cyntaf - tryciau gyda gyrru trydan;
• ail radd - peiriannau sy'n gweithio mewn twneli a darnau cul;
• trydydd gradd - stackers a cherbydau trydan;
• pedwerydd dosbarth - tryciau gyda diesel neu gasoline injan a teiars rwber solet;
• pumed dosbarth - ag injan diesel a theiars niwmatig;
• Gradd chweched - cludwyr gyda codi hyd at ddau fetr;
• seithfed dosbarth - SUVs yn gweithio mewn amodau anodd ar safleoedd heb cotio solet.

offer mast Mathau

lifftiau Ffrâm o bedwar math:

• mast dau-darn, heb ddyfais fforch teithio annibynnol, mynegai DLFL;
• mast dau ddarn gyda lifft rhad ac am ddim mynegai Fforc, DFFL;
• o dair adran mast TFFL, cael symudiad annibynnol o'r fforch;
• amrywiad wagen gyda mast plygu, sydd mewn sefyllfa compact yn fwy na 2,200 metr o hyd.

Olwynion a theiars

tryciau fforch godi yn meddu ar olwynion a theiars o sawl math:

• i weithio ar y llawr concrid mewn warysau a gwmpesir defnyddio teiars rwber mowldio;
• teiars a ddefnyddir yn yr awyr agored gynyddu gwisgo gwrthiant y polywrethan;
• ar cymhleth, rhyddhad neu arwynebau rhewllyd deiars niwmatig gyda gwadn cymhwyso;
• ar gyfer gweithio ar loriau pren a ddefnyddir teiars rhwymyn, haen denau o rwber ar ddisgiau dur.