Prif feysydd awyr yn Uzbekistan

Uzbekistan - gwlad sy'n datblygu'n gyflym. Mae'r wladwriaeth yn parhau i ddatblygu ei botensial twristiaeth heb ei gyffwrdd. Nid yw'n syndod bod y meysydd awyr Uzbek heddiw yn gallu derbyn teithwyr o wahanol cwr o'r byd. Ar y canolbwynt awyrennau mwyaf enwog o'r wlad yn cael ei drafod yn yr erthygl hon.

Samarcand

Samarcand - y maes awyr, sy'n gwasanaethu yr un ddinas. Mae hyn yn hedfan fel awyrennau teithwyr sy'n gweithredu teithiau rheolaidd ac awyrennau siarter. Ar bellter o gannoedd o cilomedr o'r ddinas nid oes unrhyw faes awyr arall sy'n gallu cymryd yr awyren o dramor.

Samarcand - y maes awyr, a oedd yn rhengoedd cyntaf yn y rhestr o'r rhai mwyaf gwledydd mwyaf datblygedig porthladdoedd, aer. Yn 2009, cynhaliodd ei ailadeiladu. Yn cydymffurfio â safonau modern rhoddwyd terfynell cymhleth, yn ogystal â awyrendai awyrennau, safleoedd masnachol, adeiladau ffedog mecaneiddio. Felly, roedd gan y maes awyr y cyfle i wasanaethu mwy na 300 000 o deithwyr bob blwyddyn.

Heddiw yn y maes awyr yw:

• caffis, siopau coffi a bwytai;
• clinigau;
• mam ystafell a phlentyn;
• ystafelloedd aros cyfforddus;
• aerdymheru a gwasanaethau cyfnewid arian cyfred;
• Dosbarthiad Ardal o ddim Wi-Fi;
• swyddfeydd post;
• siopau Dyletswydd am ddim.

Bukhara

Mae'r maes awyr wedi ei leoli ar bellter o 4 cilomedr o ddinas Bukhara. Terminal yn derbyn teithiau awyr rhyngwladol, domestig a siarter. Mae'r awyrennau modern harbwr gallu derbyn tua 150 o deithwyr am oriau. Bob blwyddyn, mae'r gyrchfan yn pasio mwy na 120 mil o bobl. Yn eu plith, mae tua 15 000 yn dwristiaid tramor.

Bukhara - y maes awyr, sydd â'r ystafelloedd aros diweddaraf. Mae 'na ddigon o gefndir a chanolfan gwybodaeth ar gyfer y gwasanaeth cyflym ar gyfer pob teithiwr. Ar y diriogaeth y derfynell, mae yna bwffe modern, caffis, tai bwyta, cyfnewid arian cyfred, gwasanaethau meddygol. Mae'r tu mewn yn cael ei wneud gan ddefnyddio atebion nodweddiadol o arddull confensiynol Uzbekistan.

Tashkent

Adolygu meysydd awyr o Uzbekistan, heb sôn am harbwr awyr y ddinas Tashkent. Oddi yma mae'r hediadau rhyngwladol mwyaf niferus. Mae'n darparu maes awyr domestig a traffig awyr.

Tashkent - maes awyr ddwyreiniol, sydd yn cymryd rhan wrth anfon nwyddau i bob cwr o'r byd. Mae'n cyfrannu at y lleoliad ffafriol y maes awyr. Wedi'r cyfan, mae wedi ei leoli ar y groesffordd llwybrau aer mawr sy'n gorwedd rhwng y gwledydd Ewropeaidd Gorllewin ac Asia. Nid yw'n cludwyr blaenllaw damwain ddewis yn union Tashkent maes awyr fel lle ar gyfer glanio awyren yn ystod hedfan hir rhwng corneli anghysbell y byd.

Prif fantais yr harbwr awyr yn gallu technegol aruthrol. Mae gweithredu ar y nifer o rhedfeydd prif un pryd, sy'n addas ar gyfer derbyn hollol pob math o awyrennau.

Andijan

Yn edrych dros y prif feysydd awyr yn Uzbekistan, yn olaf hoffwn nodi'r harbwr awyr, a leolir 6 cilomedr o ddinas Andijan. Yma, eistedd i lawr awyrennau sy'n dilyn cyrchfannau rhyngwladol a domestig. Y gallu i dir yn y maes awyr a'r siarter hedfan.

Mewn rhanbarth lle mae'r harbwr aer, profi twf economaidd cyflym, yn ogystal â datblygiad digynsail y diwydiant twristiaeth. Mae hyn yn codi yr angen i gael eitem sydd yn gallu darparu cyfathrebu rhyngwladol ac i ddiwallu'r angen ar gyfer cludo nwyddau awyr. Gyda'r tasgau hyn ac eraill heddiw yn llwyddiannus ymdopi Andijan maes awyr, drwy sy'n pasio bob awr tua 250 o bobl.

Er mwyn hwylustod i wasanaethau teithwyr yma yw:

• lolfeydd huwchraddio;
• mam ystafell a phlentyn;
• canghennau banc;
• canolfannau meddygol;
• bariau, caffis a thai bwyta;
• warysau cargo roomy;
• Gwasanaeth sy'n monitro diogelwch.

I gloi

Yn yr erthygl hon, rydym yn adolygu'r prif feysydd awyr yn Uzbekistan. Yn ystod yr harbwr hedfan hyn cyfeirio y rhan fwyaf o'r teithwyr yn cyrraedd yn y wlad at ddibenion twristiaeth. Ar ben hynny, ar yr amod terfynellau awyr yw'r pwyntiau allweddol sy'n darparu cludo nwyddau rhwng Ewrop ac Asia.