Cysylltwch â Heraklion, Chania neu Sitia - hawdd, gan fod ym mhob un ohonynt mae maes awyr. Creta cynnes yn croesawu ei westeion

Fel arfer, y peth cyntaf sy'n cyfarch y teithiwr i'r gyrchfan - y maes awyr. Creta yn eithriad. I gyrraedd awyrennau o wledydd eraill - y ffordd fwyaf cyfleus i gyrraedd yr ynys. Ar ben hynny, mae'r dewis yn yr achos hwn yn ddi-nod: a hedfan uniongyrchol ac ar yr awyren, ac ar ôl hynny bydd angen i chi hwylio ar y fferi. Yn amlwg, yr hyn yn cael ei ffafrio.

Wrth gwrs, y rhai sydd wedi prynu tocyn, diddordeb yn y cwestiwn, y bydd y maes awyr yn glanio yn cael ei wneud. Iddyn nhw, mae'n bennaf chwilfrydedd, fel trefnydd y daith eisoes wedi cymryd gofal o'r trosglwyddiad. lle mwy beirniadol ar gyfer dyfodiad y rhai sy'n prynu eu tocynnau awyren hunain. Yn yr achos hwn, mae angen i chi ddeall ble mae'r maes awyr agosaf at y cyrchfan a ddewiswyd. Creta yn ei diriogaeth dim ond tri harbwr aer ac mae hyn yn ddealladwy.

Yn gyntaf, yr ynys mae maint yn hytrach drawiadol, oherwydd ei fod yn y mwyaf yng Ngwlad Groeg. Yn ail, mae'n lle poblogaidd gan dwristiaid, fel bod yn y tymor yn cynyddu traffig teithwyr yn sylweddol.

Meysydd Awyr Creta

Mewn sefyllfa lle teithwyr yn niferus, ac ystod y cludiant hygyrch yn gyfyngedig i hynodrwydd daearyddol, rhaid i'r awdurdodau i fynd ati i ddatblygu cysylltiadau awyr.

Heraklion. Cyfarfu Maes Awyr Rhyngwladol (Creta) y teithwyr cyntaf yn y pell 1939. Hyd at y pwynt hwn i gyrraedd yr ynys oedd yn bosibl yn unig mewn cwch. Mae wedi ei leoli dim ond pedwar cilomedr o'r brifddinas yr ynys. Gyda thraffig teithwyr yn angenrheidiol twf yn y ailadeiladu, a gynhaliwyd yn y nawdegau.

Nodwedd anarferol y maes awyr - lleoliad y rhedfa yn uniongyrchol ar lan y Môr Creta. Felly glanio yma - golwg yn eithaf hardd.

Yn y cyfamser, mae nifer y twristiaid yn parhau i dyfu, ac mae'n debygol y erbyn 2015 bydd y maes awyr yn symud i dir newydd, sydd wedi'i leoli deugain cilomedr o Heraklion. Cyrraedd yma, bydd yn gyfleus ar gyfer y rhai sy'n cynllunio yn ystod y gwyliau, er enghraifft, yn Hersonissos. Ac, wrth gwrs, o'r fan hon gallwch gael gyflym i'r arfordiroedd deheuol a dwyreiniol.

Chania. otrylsya Maes Awyr Rhyngwladol (Creta) braidd yn ddiweddarach, yn 1959, ac yn 1974 dechreuodd i dderbyn teithiau awyr rhyngwladol. Heddiw, mae'n berffaith yn ategu canolbwynt cludiant Heraklion. Mae wedi ei leoli 14 cilomedr o ganol y dref o'r un enw, a hefyd yn rhan ogleddol yr ynys, ac yn y tymor yn cymryd llawer o teithiau siarter, gan gynnwys o Rwsia. Yn ystod ei bodolaeth, goroesodd y maes awyr dwy ailadeiladu, yr olaf o'r a gwblhawyd yn 2005.

Dewch yma teithwyr sydd am ymlacio yn y cyrchfannau yr arfordir gogledd: Rethymno, Chania. O'r maes awyr, mae hefyd yn gyfleus i gyrraedd y rhan orllewinol o Creta.

Sitia - Creta maes awyr, tan yn ddiweddar, yn derbyn teithiau yn unig yn y cartref. Fodd bynnag, yn 2012 dechreuodd i hedfan ac awyrennau o wledydd eraill. Mae'r maes awyr wedi ei leoli yn y rhan ddwyreiniol yr ynys, lle mae cyrchfannau newydd wedi eu datblygu yn weithredol. Felly, bydd teithiau siarter i Sitia yn fuan yn peidio â bod yn brin.

Os byddwn yn siarad am ei hanes, ei fod yn dechrau yn 1984. Felly, yr harbwr awyr o Sitia - yr ieuengaf yn Creta. Er gwaethaf hyn, mae'r maes awyr wedi profi ar gyfer dau moderneiddio sy'n anelu at gynyddu nifer y llongau a wasanaethir.