Denpasar (maes awyr) - borth awyr o Bali

Heddiw, y mwyaf poblogaidd cyrchfan yn Indonesia yn cael ei ystyried i fod y ynys Bali. Ond mae'r brifddinas a'r mwyaf y dalaith yw Denpasar. Modern Denpasar - dinas brysur gyda bywyd bywiog. Nid yw'r dref yn wirioneddol addas ar gyfer twristiaid, ond mae rhywbeth i'w weld. Mae twristiaid yn sicr o ddiddordeb yn y tirnodau hanesyddol a phensaernïol, yn ogystal â pharciau trofannol lleol.

Cyn Denpasar ei gyrraedd orau drwy awyren. Mae hyn twristiaid hedfan sy'n dymuno ymlacio yn y cyrchfannau o Bali. A'r maes awyr Denpasar mwyaf rhengoedd yn drydydd yn Indonesia.

Hanes maes awyr

Iseldireg llywodraeth trefedigaethol Denpasar maes awyr agorwyd yn 1930. Yna hyd y rhedfa yn llai nag 1 cilomedr. Yna Rheoli AEROCOMPLEX ei drosglwyddo i Lywodraeth y Indonesia. Ac yn 1960, yr adeilad y maes awyr a'r cyffiniau yn destun ail-greu byd-eang.

O ganlyniad, cyfalaf ail TMA rhedfa ei gynyddu i 3 cilomedr. Ac er ei fod yn cynyddu o strwythurau swmp a osodwyd yn y Cefnfor India.

Denpasar, lluniau y gallwch weld yn yr erthygl hon, daeth yn adnabyddus yn swyddogol fel Maes Awyr Rhyngwladol Ngurah Rai. Felly mae'n ei enwi er anrhydedd y arwr cenedlaethol a frwydrodd dros annibyniaeth Indonesia. Ond dros gyfnod o amser daeth pobl leol a thwristiaid AEROCOMPLEX gael ei adnabod yn syml fel Maes Awyr Denpasar.

Maes Awyr: Gwybodaeth gyffredinol

Maes Awyr Bali Mae gan DPS cod rhyngwladol. A gan mai dyma'r unig AEROCOMPLEX ar yr ynys, pob dwristiaid sy'n aros yn unig yma. Er bod y Denpasar - maes awyr, bach yn ei ardal, mae amser i wasanaethu nifer fawr o deithiau. Mae llif o dwristiaid yn fwy na 13 miliwn o bobl y flwyddyn.

Ar gyfer teithiau awyr yn aros gwasanaeth cyflymach, yn 2013 mae ei adeiladu a'i roi ar waith yn newydd yn dda-terfynell. A thra yr oed ei throsglwyddo i'r gwasanaeth hedfan mewnol.

Mae'n rhaid i mi ddweud bod Denpasar maes awyr o dro i dro ar gau ar gyfer teithiau awyr a derbyn hedfan. traffig awyr torri forcedly oherwydd llosgfynyddoedd gweithredol a rhyddhau lludw i'r awyr. Yn Indonesia, mae 130 o losgfynyddoedd byw.

lleoliad

Denpasar (maes awyr) a adeiladwyd yn rhan ddeheuol yr ynys, ger pentref twrban. AEROCOMPLEX bell oddi wrth y brifddinas 13 cilomedr. Mae dinasoedd hynny agosaf yw Jimbaran a Kut, sy'n bell yn ôl dim ond 2 a 3 km, yn y drefn honno.

seilwaith maes awyr

O'r maes awyr i'r ddinas nid yw'n mynd traffig ddinas. Felly, rhaid i dwristiaid i ddefnyddio gwennol neu dacsi. Gyda llaw, tacsis a llogi car yn cael ei wneud orau ymlaen llaw. Yn ogystal â geir teithwyr gan y cwmnïau lleol yn cael bws mini cyfforddus, a gynlluniwyd ar gyfer 16 o bobl. Yn ogystal â hyn, dyma yn ceisio ennill a gyrwyr tacsi preifat sy'n codi tâl am eu gwasanaethau yn ychydig yn fwy na'r asiantaethau arbenigol.

Denpasar (maes awyr) ar gyfer ei gwsmeriaid ac i gyfarfod gwasanaeth o'r fath fel maes parcio aml-lawr a gwmpesir, yn ogystal â pharcio yn yr awyr agored ar gyfer ceir a beiciau modur. Price defnydd o le parcio ar gyfer car y dydd yw 30 000 o rupees ar gyfer beiciau modur 5000 rupees. I symud yn rhydd ar yr ynys, mae llawer o dwristiaid archebu y car o flaen llaw i'r asiantaethau lleol.

Yn y maes awyr, gallwch ddod o hyd i amrywiaeth o gaffis a bwytai, ond mae'r prisiau yn llawer rhy uchel o gymharu â'r un yn y ddinas. Yn ogystal, mae pwyntiau o cyfnewid arian cyfred a ATM.

Mae gan y derfynfa newydd ystafell storio, lle gallwch adael eich bagiau am 50 000 rupees y dydd. Yn ogystal â'r gwasanaethau y rhai sy'n gadael yn cael pwynt ar y pecyn. Mae cost y gwasanaeth hwn yn dibynnu ar faint o cês, ond am i bacio cês un sy'n werth 50,000 rupees.

Yn ardal cyrraedd, gallwch brynu cerdyn SIM o ffôn symudol lleol. Gwerthwyr yn hapus i helpu i sefydlu a chysylltu at y ffôn symudol Rhyngrwyd. Mae'r maes awyr gyfan gyda y rhyngrwyd rhad ac am ddim.

twristiaid Rwsia, gan gyrraedd Denpasar, yn eu lle i gyhoeddi fisa twristiaid, mae'r pris yn $ 35, am gyfnod o un mis. Mae hyn yn tybio bod eu pasport yn ddilys ar gyfer y 6 mis nesaf. Os dymunir, gall y fisa yn cael ei ymestyn yn y swyddfa mewnfudo am fis arall.