Porsche Macan Turbo - car Almaeneg newydd am 5 miliwn, yn barchus

Car Porsche yw Macan Turbo sy'n rhoi ei gymeriad chwaraeon yn syth. Ymddangosiad, dyluniad corff, dyluniad cyffredinol - mae hyn i gyd yn denu edrychiad, fel magnet. Wel, mae nodweddion technegol y peiriant hwn yr un mor drawiadol. Felly mae'n werth siarad amdanyn nhw hefyd.

Ymddangosiad

Wrth gwrs, yr argraff gyntaf y mae unrhyw gar yn ei gynhyrchu oherwydd ei ymddangosiad. Llwyddodd Porsche Macan Turbo yn hyn o beth. Goleuadau brand nodweddiadol, cyflenwadau aer mawr, pen blaen eang a phwerus, leinin stylish, calipers brêc trawiadol o liw coch llachar - ni all hyn oll ond achosi edmygedd. Yn ogystal, mae'r rhan fwyaf o'r manylion yn weithredol. Er enghraifft, nid yw derbyniadau aer mawr wedi'u cynllunio i ategu delwedd grymus y car yn unig, ond hefyd i oeri yr injan. Ac mae llinell y to, sydd mor chwaethus ac yn wreiddiol yn disgyn i'r cefn, nid yn unig yn rhoi golwg chwaraeon i'r car, ond hefyd yn darparu rhinweddau awyrodynamig rhagorol. Mae'r gorgyffyrddau yn gwneud y drysau yn weledol yn llai, a'r ochrau - yn fwy chwaraeon a chul. Yn ogystal, maent yn gryf iawn, oherwydd eu bod yn cael eu gwneud o ffibr carbon.

Yn gyffredinol, mae'r dyluniad yn adlewyrchiad o alluoedd uchel y peiriant. Cadarnheir hyn hefyd gan ei olwynion 21 modfedd.

Dylunio mewnol

Gan siarad am y Porsche Macan Turbo, ni allwch sôn am y salon. Y peth cyntaf yr hoffwn ei nodi yw ei bensaernïaeth ergonomeg. Mae'r rheolaethau'n cael eu trefnu'n dair-dimensiwn, sy'n gyfleus iawn. Ac mae'r seddau chwaraeon yn gwneud y glanio yn hynod gyfforddus. Mae person yn eistedd uwchben y ffordd, ond nid yw hyn yn effeithio ar ei chanfyddiad sensitif o gwbl.

Mae popeth sydd ei angen ar gyfer y gyrrwr wedi'i leoli dan ei law a'i lygaid. Disgwyliadau a sgrin lliw eang 4.8 modfedd, sy'n dangos yr holl wybodaeth angenrheidiol, yn ogystal â data'r cyfrifiadur ar y bwrdd. Hefyd, mae olwyn llywio aml-swyddogaeth tri-siarad, wedi'i gynllunio yn ôl dyluniad cwbl newydd.

Mae systemau llywio a systemau acwstig yn cael eu creu yn unol â holl ofynion ergonomeg. Mae ganddynt sgrin gyffwrdd lliw gydag ansawdd rhagorol a datrysiad uchel. Mae nodweddion o'r fath yn darparu rheolaeth ardderchog - cyfleus, sydd yn y pen draw yn datblygu'n un greddfol.

Ac oherwydd swyddogaeth trawsnewid y sedd gefn, gallwch chi addasu'r Porsche Macan Turbo yn hawdd i'ch anghenion personol.

Cynnwys Pecyn

Car Porsche Macan Turbo S yw car nid yn unig yn edrych yn gyfoethog. Mae ganddo hefyd set anghysbell iawn. Beth yw nodweddion y Porsche Macan Turbo yn hyn o beth? Felly, mae'r rhain yn blatiau ar gyfer lliw y corff, disgiau 19-modfedd, dau nozzles twin (wedi'u gwneud mewn dyluniad brand arbennig), goleuadau bi-xenon, goleuadau niwl (LED), drychau plygu electronig, gyrru cyfarpar bagiau awtomatig ... A dim ond rhan fach o'r opsiynau sydd yma! Mae peiriant arall yn meddu ar ataliad ar ffynhonnau dur, olwyn llywio aml-gyfuniad chwaraeon gyda pheintiau, botwm chwaraeon, larwm, rheolaeth hinsawdd dau ran, trim wedi'i wneud yn gyfan gwbl o ledr, Alcantara ac alwminiwm ...

Yn gyffredinol, mae'r offer yn gyfoethog. Ond dyma'r Porsche Macan Turbo sylfaenol. Ei pris yw oddeutu 3,660,000 o rublau. Ond mae yna fodelau mwy drud hefyd. Gyda olwynion 21-modfedd, to panoramig, ffenestri tywyll, ataliad niwmatig, llywio pŵer, pecyn Sport Chrono, trim lledr, awyru sedd flaen, gweledigaeth gyd-rownd a rheolaeth mordeithio addasu. Felly yw'r Porsche Macan Turbo cyfoethocach. Ei pris fydd 4 869 000 rubles. Ac mae hyn yng ngoleuni'r ffaith y gwnaethpwyd gweddilliad yn ddiweddar.

Manylebau technegol

Yn olaf - ychydig o eiriau am y pwnc pwysig hwn. Felly, mae gan y car hwn gyfluniad blaen injan 6-silindr peiriant 400-horsepower, sy'n gallu datblygu cyflymder uchaf o 266 cilomedr yr awr. Os ydych chi'n credu bod y wybodaeth a hawlir, mae angen tua 12 litr yn y ddinas, ar y ffordd - tua 8 (ychydig yn llai), ac mewn cylch cymysg - tua 9 litr. Cyn y "cant" mae "Porsche" yn cyflymu mewn 4.8 eiliad. Mae ei injan yn rhedeg ar y cyd â bocs gêr 7 cyflymder.

Yn ôl y wybodaeth a ddarparwyd gan gynrychiolwyr swyddogol Porsche, bydd y fersiwn mwyaf pwerus (o ran bwndelu) yn costio 5,530,000 o rublau (ynghyd â TAW).

Yn gyffredinol, mae'r car hwn yn cael ei greu ar gyfer cefnogwyr ceir, gan achosi parch ac edmygedd. Ac i wir gyfoethogion o gysur a chyflymder uchel.